上海汽车之家途锐价格,上海汽车之家途锐价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海汽车之家途锐价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海汽车之家途锐价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 途锐2.0t保值吗？
2. 大众tprimegte什么时间上市？
3. 抚顺进入二胎时代，7座SUV代表上汽途昂和丰田汉兰达该如何选择？

途锐2.0t保值吗？

突然点儿零t的排量，这款车不是很保值，因为这款车卖的不是很好，买的人比较少，如果你真心想买这款车的话，可以上懂车帝，汽车之家搜一搜哪个地方比较便宜的进行购买，再买的时候看看是不是事故车，是不是泡水车，线路没有老化，里面没有漏油，渗流等情况再进行购买。

不保值。

途锐是大众旗下的一款进口中大型SUV，主打的是中高端豪华SUV市场。在二手车市场上，途锐的前五年保值率分别为70%、63%、54%、47%、39%，按照中国汽车流通协会的统计数据，二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，途锐并未能在第三年高于平均水平。

保值。途锐这款车综合素质很高，2.0t性价比非常高，而且终端价格优惠很大，也就是说买车的时候你的购车价格就比指导价低了很多。

途锐的隔音降噪还有越野性能在同级别车型中很有优势，途锐卖的少其实最大的原因就是因为大众的标，它的产品力和性价比是很好的。

大众tprimegte什么时间上市？

2019年

从大众tprimegte最新动态掌握到，大众-T-PrimeGTE混合动力新汽车极有可能在2019年正式上市，起价格或在29万。

大众tprimegte译音回来很显然是“大众途锐”，新汽车还带来了5座、七座的区域挑选。无论是五口之家，或是六口之家，它可以轻轻松松达到我们针对区域的规定。规格层面，新款汽车的总长度为5069mm，车体的总宽为2000mm及其高度为1708mm，轮距层面则为3000mm，像那样规格数据信息在许多的中大中型SUV车系之中非常的具备优点

大众t-primegte上市时间为2020年。

大众T-Prime GTE号称与保时捷共用平台，内饰来自奔驰，是途税继任者，定位为七座SUV，上市后将接力途昂继续抢占这块市场份额。

这款SUV展车结合了许多汽车的优点：舒适和宽敞的轿车，越野车的优越的牵引，运动轿车的敏捷性和通过创新的驱动技术。

2019年底上市。

2016年4月25日北京车展大众tprimegte全球首秀,时过境迁,关于这款车型的消息似乎销声匿迹了,而以大众惯有的做法tprimegte最有可能在2019年底推出上市。

抚顺进入二胎时代，7座SUV代表上汽途昂和丰田汉兰达该如何选择？

大众途昂的定位要比丰田汉兰达高一个级别，属于是中大型SUV，而汉兰达则定位中型SUV，所以途昂的空间表现尤其是第三排和后备箱空间要大得多，当然了，整体价格区间也更贵，霸气的造型设计和比较厚重的行驶品质也是主要卖点；相比之下，汉兰达更加省心省钱，尤其是使用成本和稳定性方面占据上风，至于空间方面，第三排短途应急可以，长时间恐怕不舒服。

大众途昂全系7座，汉兰达除了入门车型是5座之外，其余也均为7座版本，所以很明显这两款车都是为了7座而生，都合适二胎家庭。途昂在动力上搭载高低功率2.0T和一台2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米、500牛米，匹配7速双离合变速箱，车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm。

至于丰田汉兰达，定位日系中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，尺寸空间比途昂小不少。动力总成部分全系搭载一台2.0T发动机，匹配爱信6AT，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。

丰田汉兰达作为7座中大型SUV的代表车型，自上市以来，用“火爆”已经不足以形容它的销量了，在别的车型争相降价、促销的情况下，汉兰达需要加价或者必须加装配置才能提到车这一点上就看得出来。

大众途昂是大众SUV家族里体型最大的一款，它的车身尺寸甚至已经超过了自家旗舰产品途锐，几乎可以与Q7媲美，而它的售价却并不昂贵，在加上VW车标在国人心目中的光环加成，可以说性价比非常高。

首先售价方面：作为两台“真实可用”的7座车，途昂和汉兰达的价格非常相近。如果你要想买一辆配置看的过去的汉兰达，最少要选到29.98万元的四驱豪华型，而途昂的四驱版起步指导价是32.89万元，考虑到汉兰达的加价与途昂的终端优惠，最终落地价应该是途昂更便宜一些。

外观对比：汉兰达相对中庸，途昂更具力量感，外观选择纯属个人喜好，故不赘述。

动力方面：这两款车均搭载了2.0T发动机，最大功率都是220马力，最大扭矩也都是350牛·米，甚至连车重也不过相差45公斤。匹配了7速双离合的途昂拥有着更快的动力响应，提速能力也会稍好一些，而匹配了6AT的汉兰达胜在平顺程度与可靠性，“上坡不跟汉兰达”虽然是对它的一句调侃，但是也足以证明汉兰达的动力并不优秀。

油耗对比：这两款车重超过2吨的车型都不会太省油，下面是真实车主的油耗反馈

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操控性对比：经过简单试驾发现，汉兰达的底盘表现出了有别于其他日系车型的厚重感，转向非常线性。途昂则很“大众”，但是由于这台车的尺寸实在太大，底盘反而给人一种略显松散的感觉，没有充分的发挥出德系车的优势，所以底盘方面两款车型势均力敌。

空间对比：得益于超大的车身尺寸，途昂的空间比汉兰达表现更加优秀，有第二排独立[_a***_]供用户选择，并且第三排空间表现更佳，但是途昂的座椅相比汉兰达要硬一些，乘坐舒适性略逊一筹；汉兰达则在保证空间足够用的前提下，拥有更丰富的储物空间。

配置对比：汉兰达四驱豪华版与途昂380TSI四驱舒适型相比，多出了可开启的全景天窗、后视镜电动折叠以及前排座椅加热三项实用的舒适性配置，但是在车灯配置上略显寒酸，即便选择售价更高的版本也是卤素大灯，途昂则是全系标配LED大灯的。

在车机方面，依旧不支持carplay的汉兰达得抓点紧了！毕竟现在已经是2019年了，这种功能性缺失实在是不应该。

保养费用对比：汉兰达依旧保持了日系车的优良传统，保养成本非常低，配件和工时费价格友好，加上一万公里的保养周期，成本控制非常出色；而相比之下途昂的保养费用比较高，配件价格与汉兰达相差不大，但是工时费很高，综合保养费用比汉兰达贵了一倍不止。

附两车保养费用对比图↓↓↓↓↓↓

保值率：作为“开不坏的丰田”，汉兰达的保值率显然更占优势，附之家数据↓↓↓

总结：综上所述，两车在表现方面各有优劣，至于作何选择，就要根据实际需求来做决定了。

到此，以上就是小编对于上海汽车之家途锐价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海汽车之家途锐价格的3点解答对大家有用。