汽车维护费价格低吗,汽车维护费价格低吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护费价格低吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维护费价格低吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车质保必须在售后保养，要多花不少钱，这么做划算吗？
2. 汽车保养挣钱吗？

汽车质保必须在售后保养，要多花不少钱，这么做划算吗？

所谓车辆质保这是指车辆在厂家规定的时间内，车有质量问题，厂家承担的责任，说白了就是，在质保期内由于车辆问题，厂家给你免费更换，维修。至于4S店只是做服务，按照厂家要求和标准对车辆进行维修，保养，涉及不到不在售后做保养，就不享受厂家政策和质保问题，那只是汽车4S店的一种说辞，这个还是根据你自己的需要进行选择，在4S店保养和在快修店保养各有各的好处。

汽车4S店保养，会严格按照厂家标准化流程进行检测，保养，更换原厂机油和滤芯配件，有很好的售后保障，唯一的问题就是价格比较高，这是可以理解的，好的服务和环境，毕竟收费会高点。

快修店维修保养只负责对你车辆进行机油，滤芯、配件的更换，***用的非原厂配件，同时对车检测明显少于汽车4S店标准化检测的项目，一旦出现争议，不太好解决。

关于费用方面，关键是看你选择什么材料和配件，汽车4S店配件和材料肯定货真价实，快修店就看你选择最好的，还是一般的，价格差距比较大。***如***用同级别品质的材料，而这差价主要在工时费上，500元的保养一般会差100-150之间。

怎么规划关键看自己，首先选一家全国连锁的快修店，选择同型号的全合成机油（大品牌的），滤芯保养一次看花多少钱，使用过程中是否异常，更换机油时看看机油的颜色，然后再和4S店价格做对比。

汽车保养挣钱吗？

一，这个问题要针对具体车型的，总体来说4S店的保养的利润还是挺高的，除了正常的保养，最无奈的就是一些过度消费，什么刹车保养啊，什么发动机深度保养啊！这类的利润比保养的利润更高！

二，下面以2015款Q5最基础的保养为例，大致可以计算出保养的毛利润，在现实中，4S店不会简简单单只做这两项了，售人员往往会打印出一长串清单，让你选择，绝大部分车主不知如何下手！

1，五升原装机油553元，实际上是嘉实多代工贴牌，而且还不是最高级的SN级而是SM级，我估摸着成本也就是50元每升，那么机油的总成本就是250元，毛利300元。

2，机油滤清器同样也是代工的，但无法知道代工的厂家，我估摸的成本应该是50元左右，那机油滤清器的毛利应该在90元左右。

3，工时费600元

奥迪Q5一个最基本的保养费用1295元，成本应该是300元(如果机油***取SN级的话，成本可能在450元)，毛利润995元，毛利率77%。

三，从上面的估算来看，4s店的保养还是确实挺贵，外面的豪华车基本上都用SN级，但奥迪坚持用所谓的原厂SM级，还不包括各种推荐的养护类套餐，但汽车售后服务类的投入成本确实也比较高，厂家收取4S店的费用也不低，总之现在形成了一个恶性循环！新车销售不赚钱，就在售后保养上想办法，很多车主又无可奈何，相当一部分比较懂车的人，就到外面的专修店去了，很多的专修店，实际上也是4s店的有经验的，大工或者售后经理出来开的！

四，我认为合理的价格应该在700到800，做企业应该要有盈利的，但必须是适度的盈利！宝马的保养费用，还算好，一个最基础的保养大概在950元左右！

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键盘侠是真的多。。。。***如你开个店只做保养不陪死才怪，保养利润低的可怜主要还是维修，不维修只靠保养最长半年必死。保养车辆无非就是更换机油 机滤空滤 空调滤 这些 由于机油市场价格太透明了根本赚不了几个钱再加上人工工资 一个小保养 一毛也赚不到 更别提房租水电了。大保养确实赚钱有几个车愿意花几千在你这小店做大保养。目前市场上的机油就那几个牌子 活动也多 不过你一次进的货也要多要不根本拿不到最低价，又何谈赚钱，进机油也是一笔不小的开支。再加上车辆种类繁多 机滤 空滤这些大概有4000-5000种左右 根本没办法补齐 你也不可能 把机油放了让客户坐那等吧！ 这些也要不少钱的。一句话单独做保养想赚钱的 望三思后行！有问题随时可以问我本人修理厂

汽车4s店在买车的时候，除了紧俏车型加价以外，其实买车赚钱不多，有时几乎0利润，这就是为什么国家出台政策后，车价还是没有大的变化，其实，赚钱是在车的加装，保险和分期上，其中很大一块是在车的后期保养上赚钱。

到此，以上就是小编对于汽车维护费价格低吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维护费价格低吗的2点解答对大家有用。