汽车压缩机维修号码,汽车压缩机维修号码查询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车压缩机维修号码的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车压缩机维修号码的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车压缩机坏了能修吗？
2. 汽车空调压缩机坏了修需要多少钱？
3. 汽车空调压缩机油封破了，能修理吗？
4. 汽车空调压缩机阀芯漏氟怎么维修？
5. 汽车压缩机工作的时候吱吱吱的响是什么问题呢？

汽车压缩机坏了能修吗？

可以维修，建议请专业的维修人员检测下，根据实际情况进行维修：

1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中；

2、空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高；

3、空调压缩机的工作回路中分蒸发区（低压区）和冷凝区（高压区）。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区（要看工作状态而定）。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量；

4、这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

汽车空调压缩机坏了修需要多少钱？

以1.5P空调为例，一是原厂压缩机带更换费用在1200元到1500元(压缩机、更换费用、抽真空+制冷剂费用)左右，二是店铺维修店非原厂的全新压缩机更换费用在1000元左右，还有一种是700元左右的二手压缩机更换。(价格来源于网络，仅供参考)。

汽车空调压缩机油封破了，能修理吗？

建议更换压缩机。

压缩机轴封的更换非常复杂，需要压缩机厂家专门维修人员用专业夹具才能完成，而且压缩机要解体。轴封损伤，可能主轴也会受到损害。

压缩机内部故障修复的几率比较小，一般维修站没有真宗的配件换，也没有响应的安装夹具。

其实普通压缩机的出厂价才500元人民币左右，但维修站能开到3倍以上价格，所以你可以在网上订购一个压缩机，然后请相熟的维修人员给更换，成本会降许多。

给个小建议：在停用制冷系统后，每两周起动压缩机工作3~5分钟。这样做有以下好处： 将冷冻机油输送到轴封上，防止轴封干枯，降低密封作用。

汽车空调压缩机阀芯漏氟怎么维修？

很多情况下汽车空调漏氟是因为密封圈老化变形，而大部分补漏剂的原理是让橡胶密封圈膨胀而堵上缝隙。

这种方式补漏可以看到短时间的明显效果，但是时间一长还是会漏，最终还是需要更换密封圈。

如果是空调管路被击穿有洞而漏氟，补漏剂就完全起不到效果了，需要查漏，补洞或者更换管路。

汽车压缩机工作的时候吱吱吱的响是什么问题呢？

1、空调管路压力开关损坏；

压力开关坏了，导致管路压力过高时，压缩机负荷越来越高，导致超过皮带的传动能力，打滑后摩擦生热冒烟。

2、空调冷凝器散热性能差，或者是空调冷凝器散热风扇坏，导致热交换少，而导致压力高，压缩机负荷增加，导致皮带打滑摩擦冒烟

3、空调压缩机内部缺乏润滑，导致阻力大，而皮带打滑

4、空调电磁离合器损坏，压力高时，不能有效切断压缩机工作，而导致皮带打滑；

5、皮带张得太紧，导致阻力大，皮带打滑，太松了也会打滑

供参考分析，

汽车空调压缩机工作的时候“吱吱吱”异响，主要的问题有：皮带调整力度偏松，皮带老化产生异响，压缩机吸盘间隙过大产生异响，压缩机内部轴承异响，散热网风扇异响！下面我为大家讲解一下。

1，皮带调整力度偏松，皮带老化产生异响。

皮带调整力度偏松，皮带就会打滑，从而吱吱响。有的车可以手动调整，动手能力强的车主可以自己调整一下，有的车是***用自动压紧皮带
的张紧轮，只能更换张紧轮！皮带老化，橡胶就变硬，早上着车或开空调就会异响，更换皮带即可！

2，压缩机吸盘间隙过大或压缩机内部轴承异响。
上图是空调压缩机吸盘。间隙过大，吸盘压不紧打滑，接触面磨擦产生吱吱声，调整间隙或更换吸盘！
这图是空调压缩机，若判断是压缩机内部轴承异响，建议更换！

3，散热网风扇异响！
散热网风扇产生异响，一般都是电机轴承松旷引起，更换风扇总成即可。

现在的汽车零配件，设计大部分是不能拆散维修的，遇到问题只能更换！许多老司机反映，现在汽车维修都是换件为主，没有见到维修的！没办法，现在进入快消品时代，时代在变，我们也要跟着变！

到此，以上就是小编对于汽车压缩机维修号码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车压缩机维修号码的5点解答对大家有用。