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想学好一向技术,自学不是不可以,有人带着你学效果会更好。汽车电子电路基础好的活学的会快些,不好的2个月就能够学会,当然没基础认时间会长些,理论和实践相结会,必须通过实践才能真正的学懂,学透。修东西,原理懂了,修理自在其中。
学习汽车电路一般需要根据个人的学习能力和兴趣,在较为系统的学习环境下,可能需要花费数个月至数年的时间去掌握。这包括学习电路基础知识、汽车电路原理与组成、诊断与维修等内容。此外,实践是学习的关键,通过参与实际项目和维修工作,不断积累经验也是必不可少的。而通过不断的学习和实践,人们可以逐渐提高自己的技能水平,并拥有解决各类汽车电路问题的能力。
这个就要看自己的底子如何!
现在的机修不在是以前那些老车型,都是机械结构!会拆会装就可以!没有什么需要匹配的,电路简单的要死!基本就是用电器,电源,开关,导线!可现在没这么简单了!
大家是不是觉得很简单!
错,现在汽车是各种功能,各种模块,各种操作!出现的故障也是千姿百态!虽说现在的汽车都带故障诊断功能!但是电脑给出故障知识一个大概问题,到底哪里问题还需要自己研究!
修车好学吗?
有的人一点电路底子也没有就不好学!虽然在4S店都是大部分都是保养,但还有更多检查!
检查异响的还好说!只要是试去找,这个异响点你是会找出来的!
如果是电路问题那!比如汽车喇叭不响!上来就给人家换了一个喇叭,还是不响!怎么和客户解释!如果自己不懂电路自己放哪里2天都解决不了!
在专业的汽修学校,学汽修不难!学汽修主要是实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了你的学习质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。肯定能学会
有难度,现在的汽车功能越来越复杂,越来越多,随之增加的就是线路的错综复杂,如果没有一定的理论基础,学起来是非常吃力的,而且更多的使用电脑操作,而电脑上的内容大部分又是英文,这就要求你不但有电脑操作经验,而且还要有英语基础,最重要的是自己要有耐心,有恒心,又热爱这行业,否则很难坚持下去的。
入门易,深入难。
现在的汽车电路已经进入了汽车电子时代,以前修汽车电路哪个万用表、试灯就行,现在离开电脑,举步维艰。
现在的汽车上,几乎所有的系统都是电控,相互之间是有逻辑关系的,“头疼医脚”这种情况经常发生。举一个例子,以前遇到过一个自动挡原地挂档没有问题,就是不能起步,根本原因不在变速箱上而是在刹车开关一直处于闭合状态。一个好的汽车电工,需要对整车的基本机械结构乱熟于心,才能有综合判断能力。
这世上,越是这种难做的事,做好的人就越少[捂脸]
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