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1. 专家库入库条件？
2. 镇江这天气，窗口都是灰？为什么窗户玻璃每天都擦还脏？有什么办法可以擦干净？
3. 古代漕运是指用来运货物的航道吗？其作用是什么？
4. 乾隆下江南真的是为了游山玩水、追求美女吗？

专家库入库条件？

专家入库条件：

1、遵守职业道德、诚实守信、作风正派、学术严谨。

2、评审专家原则上年龄在40周岁（含）以上，70周岁以下，身体健康，能够承担评审和相关技术工作。

3、熟悉所申报论证专业有关法律、法规、规章和建设工程相关技术标准、规范及管理规定，具有高级及以上相关技术职称或从事相关专业工作满15年以上。

4、具有丰富的与论证专业一致的设计、施工和安全管理实践经验

镇江这天气，窗口都是灰？为什么窗户玻璃每天都擦还脏？有什么办法可以擦干净？

是不是自己所在的环境不好或者是在马路边上，我家就是在马路边上的，窗子上都是灰，天天擦都脏，而且说句实话，镇江的空气质量真的是很差的，接下来，我为大家介绍几个有用的办法，大家可以借鉴一下。

一、巧用柔顺剂

擦玻璃的时候，最好能用温水，然后再加一点点洗洁精，这样不仅能够快速去掉玻璃上的顽固污渍，而且还能让玻璃透亮如新。

擦完一遍之后，再用抹布沾着少量的柔顺剂再擦一遍，柔顺剂有强大的去静电功效，擦完就能让玻璃长时间不沾灰哦，这个方法也能用来拖地、擦桌子。

二、肥皂废物利用

还有一个方法非常简单，只要将家里没用完的肥皂，放在温水中溶解，再用抹布沾着肥皂水擦玻璃，擦完再用报纸再擦一遍。

这样擦出来的玻璃会锃光发亮，而且玻璃还不容易落灰，简直可以当镜子照，可以说是非常实用，而且也简单。

三、白醋擦窗户

除了前面说的两个方法，其实家里的白醋和白酒也是去污好帮手。

只要用软布沾上少许酒或者醋，轻轻的擦拭玻璃，擦完之后再用粉笔末或者石膏灰再涂一遍，擦干净之后再用干布擦干，这样不仅可以去除污垢，还能让玻璃像新的一样干净

古代漕运是指用来运货物的航道吗？其作用是什么？

漕运是我国历史上一项重要的经济措施。利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。

古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。

运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。

历史上来看，各个朝代都很支持漕运。水运曰漕，陆运曰转。其后专指历代***将所征粮食及其他物资运往京师或其他指定地点的运输。主要是水运，间或有部分陆运。由水路或陆路转运粮饷称为“转漕”。秦始皇为攻匈奴和南越，曾从水路运粮，是为漕运之始。楚汉相争，萧何将关中粮食转漕前线以供军食。汉高祖刘邦定都长安后，漕运关东谷物以供京师，漕粮经黄河、渭水运至长安或洛阳。武帝时，为缩短漕运路程，令开漕渠。唐代漕运江淮田赋，主要靠隋代所凿运河。宋代东南和西北地区的粮食分由汴、黄、惠民、广济四河输入汴京(今河南开封)，其中汴河运粮最多。元建都于大都(今北京)，漕粮主要靠海运。

明永乐十三年(1415)罢海运后，东南漕粮主要经大运河运往通州(今属北京)、北京，兼有陆运。分支运、兑运、长运三种方式。清初沿明制。顺治九年(1652)改军民交兑为官收官兑，各有漕省分之州县，将漕粮运输水次(小港口)交船帮河运，遂为定制。道光初，因运河淤垫，船行困难，江苏巡抚陶澍、布政使贺长龄等于道光六年(1826)试办海运成功。而次年以运河水量增加，朝命仍行河运。二十六年，改用河海并运的折衷办法。二十八年，苏州、松江、太仓等二府一州漕粮改雇商船，在上海交兑，海运天津。太平军占领镇江后，运河切断。咸丰五年(1855)，河决铜瓦厢，运道益梗，海运日益增多。同治末年招商局成立后，用海轮运粮。此后，商运日盛，北方已不缺粮。光绪二十六年(1900)，命“河运海运，一律改征折色”。然仍年运一百万石，至清亡始止。宋以前之漕运，一般由民运。元始由军运。明、清以军运为主，间由民运。

漕运对巩固和加强统治实力有重要作用。且因漕运兼搭商货，故对调剂各地粮、盐供应和进行物资交流也有一定作用。

清代漕粮海运起于道光六年(1826)，江浙船

商在漕粮海运的过程中发挥了重要作用，同

时，漕粮海运也对江浙船商产生了重要影

响。当时清***于前一年(1825)开始筹备，

在上海招募船商运输江苏省漕粮，江浙船商

广泛参与。漕粮在上海受兑，经海道直抵天

津，道光六年八月海运结束。清代漕粮海运

的开启，主要是当时运河淤塞受阻所致。道

光五年(1825)一面是运河水量不足，一面是

借黄济运导致运河淤塞。在此情况下，朝廷

中国历代封建王朝将征自田赋的部分粮食运往京师或其他指定地点的运输方式。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。

漕运起源很早，秦始皇北征匈奴，曾自山东沿海一带运军粮抵于北河(今内蒙古乌加河一带)。汉建都长安(今陕西西安)，每年都将黄河流域所征粮食运往关中。联结黄河、淮河、长江三大水系，形成沟通南北的新的漕运通道，奠定了后世大运河的基础。

唐、宋、元、明、清历代均重视漕运，为此，疏通了南粮北调所需的网道，建立了漕运仓储制度。咸丰五年(1855年)黄河改道，运河浅梗，河运日益困难，随商品经济发展，漕运已非必需，光绪二十七年(1901年)清***遂令停止漕运。

历代漕运保证了京师和北方军民所需粮食，有利于国家统一，并因运粮兼带商货，有利于沟通南北经济和商品流通;但它又是人民的一项沉重负担，运费代价过高，尤以漕运徭役，征发既众，服役又长，以至失误农时，故亦有众多弊端。

古代漕运是什么？用来做什么的？

我们先来了解下漕运是什么？

中国古代封建时期，一般首都定在北方，战争也一般发生在北方。比如隋唐宋，元明清。而我国当时主要的粮食和赋税产地处于南方地区，尤其是江浙等东南沿海地区。所以为了将从南方的物资做送到首都或者其他地区，******就创建了专门管理这一块的部门，也就是漕运部门。

漕运是航道吗？

漕运不仅仅包括航道，漕运是一个庞大的系统，在我国古代以大运河及长江为主。

乾隆下江南真的是为了游山玩水、追求美女吗？

江南素以物产丰饶、人文鼎盛着称于世。自魏晋以来，北方战乱频仍，烟尘四起，江南却相对平静，为躲避战乱，北方人士纷纷携家南迁，寻觅一方能“躲避暴秦之桃源秘境”。

乾隆下江南的原因

这些治国大道理，只能做不能说，乾隆只能将它默默藏于心中，从未向外人提及。对于乾隆心里盘算拨弄着的小九九，善于揣摩上意的和珅却了然于胸，他心里跟明镜似的。每当有大臣上书劝阻乾隆南巡，和珅总是力排众议，力挺皇上再下江南。乾隆对这位善解人意的宠臣十分满意，于是将预备南下的诸般杂事全数交由和珅办理，每次都命他伴驾同游。

江南自古就有“鱼米之乡”的美称，是国家粮食供应的主要来源。同时江南也出了很多有名的学者，所以乾隆对此尤为重视，这也就是他之所以频繁下江南的原因。只可惜这些原因不能说，只有和珅体谅他，这也是和珅受宠的原因吧。

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