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有很大差别。工业用漆属大路货,外观要求不高,防腐蚀性能多数与厚度直接相关,粘度高,不挥发物含量通常也高一些;汽车漆则对性能和外观要求都比较高,膜厚相对较低,价格也相对高一点。 这里要说明的是:新车的底漆通常是电泳漆,环氧汽车底漆多是用于修补。
电泳缓冲液本身没有毒。
缓冲液是由三羟甲基氨基甲烷(Tris base)、乙酸(acetic acid)和乙二胺四乙酸(EDTA)组成的缓冲液。
它不象传统油漆工艺的溶剂对身体有害,阴极电泳的溶剂是水性的,几乎对人体无碍。由于上述的全过程许多是在高温中进行,虽不会产生任何粉尘,但会产生一些难闻的气味,只是有些人不习惯而已,该车间的操作工人也没有带面具或口罩的劳保要求
电泳金是以银打底,表面用电泳的方法给金属表面上一层金色电泳漆。电泳金的金是金色,简单点说就是金色漆。电泳金,易起层脱落、露出银色,易氧化。
至于电泳金和金古铜,电泳金成本稍便宜,稍容易生锈,主要是这个颜色太金了,显得不高档。而金古铜恰好相反,质量好很多。所以大家在详情页看到材质的电镀的,要问清楚是电泳金还是金古铜,质量差别不小。
电泳漆,没经过固化不成膜,只是密密麻麻的树脂基团附着在产品表面,没有经过高温固化,还是有,基团之间还是存在缝隙了,不成膜的电泳漆里面还含有约5%的水分,给电化学生锈提供了载体,所以会生锈。
经过固化之后表面就成膜,片状,对产品表面
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