共享汽车碰撞维修费,共享汽车碰撞维修费用谁出

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于共享汽车碰撞维修费的问题，于是小编就整理了4个相关介绍共享汽车碰撞维修费的解答，让我们一起看看吧。

1. 共享汽车车胎扎了怎么办？
2. 损坏共享汽车的维修费比车还贵，这是为什么？
3. 共享汽车出事故了，合同上写了要赔折旧，停运等等费用，怎么办？
4. 重庆一男子租共享汽车，到停车点却无法还车，租车费“蹭蹭”往上涨，你觉得租车好吗？

共享汽车车胎扎了怎么办？

1.如果是由于使用者使用不当造成车胎损坏的，则应该由使用者承担赔偿责任。

如果能修复的，则赔偿修理费；如果不能修复的，则应该赔偿原车胎的实际价值。

2、如果是在正常使用中，由于车胎自身的原因造成损坏的，则使用者没有赔偿责任，应该由出租方自行承担。

损坏共享汽车的维修费比车还贵，这是为什么？

首先要说明，这辆新车5万而维修费用高达9万元的车是电动汽车，而损坏的部位还是低端电动车比较值钱的部分“电池”，朋友们都应该清楚，一辆1700元的载货电动车，最值钱的就是电池，车架子不值钱。

第一点，毕竟是电动汽车，首先有个零整比在里面，原厂价值1000元的零件，换新价格也许就是8000元，零整比才是8:1，这还算好的，零整比大于10的也是有的，当然零整比会受到品牌度、产量、销量的影响，产量少的零整比会高的离谱。。损坏车辆我在***上看过，应该是辆“奇瑞”的新能源汽车，通常的情况下一辆“纯电汽车”的电池组成本通常在整车成本的30%左右，这么一看最起码的出场时的电池组价值就在2万元左右，再算上零整比，要个8、9万也有迹可循。

第二点，新能源汽车在出厂时是要享受“政策补贴”的，而且补贴的力度非常大。但是损坏后新换的电池就没有相关的补贴了，要价也自然比出场时的电池组要贵不少。

结合以上两点，要价9万虽然贵一些，但也是有依据可讲的。电池组在车辆成本中占比很高、车子必然存在零整比（至少3:1以上）、换电池没有补助，这三点就是造成5万车电池坏了要9万元换新的原因，当然不排除还存在一些大家都懂的道理在里面，在这就不一一赘述了。

楼主说的这款共享电动车咱们有必要先来了解下！这是奇瑞公司于2017年3月25日推出的首款纯电动车--小蚂蚁，补贴后售价为4.98-9.98万元！

看到这则消息很震惊，作为第三代纯电动技术平台的小蚂蚁电动车在设计之初就没有考虑到涉水问题吗？如果在设计之初没有考虑过，那么在投放到市场之前就应该明文规定"此车不能涉水",那咱们消费者在使用过程中因涉水出现故障也无话可说，但是，你在使用规范中又只字未提，出现问题了就全由消费者买单，照这样以后谁还敢使用共享汽车？

此外，作为一辆电动汽车更应该考虑到电路的防水，不能过了水坑就撂路上了吧！在这里不得不说下特斯拉，之前看过一个***，城市道路因为暴雨被淹，积水太深燃油车都不敢过，这时来了辆特斯拉不带犹豫的就过去了！不是在这宣传特斯拉有多好，只是想说作为电动汽车，电池电路防水首先要做好吧，毕竟几百上千伏的电压不是闹着玩的！

最后所说换一套电池组需要9万，可信度还是极高的！作为电动车最重要也是最值钱的部位就是电池组和电机了，你可知道汽车有个叫零整比的东西，而作为电池组其零整比高达200%，约占整车售价的2/5，那为何售价4万电池却要卖9万呢？因为新车在卖的时候后各种补贴，但购买电池了就没有任何补贴了！

作为共享电动汽车，服务的是广大群众，一个好的口碑才是生存之道！

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共享汽车出事故了，合同上写了要赔折旧，停运等等费用，怎么办？

都可以计算出来的！

1、你拥有驾照，说明你已经学过基本的交通法律法规。那么交通肇事后，你全责应该由你承担的责任，和你是否是学生，是否是农村这些身份没有干系；毕竟常年生活在城里面发生这些情况，人家也该赔。

2、维修费超过1万，要赔购入价20%的折损费！就合同公平性而言，无法成立，如果按现值来赔20%折旧费，那么属于合理范畴。另外，要知道这是营运车辆，本身折旧就比较快，所以20%的数值必须是现值折算，不能按新车折算。

3、次年保费上浮这个太扯，因为保费上浮不会是按次数来算。他们得举证你的这次交通事故，会必然导致保费上浮，而不是他们说上浮就会上浮。举证方式，要求他们出具前几年的车险保单，看费率变化，如果本保险期间，这车是第一次出险，保费费率不会上浮的，所以别被忽悠。

4、运营损失费，这是属于可以计算的费用，不是他们说多少是多少，而是要举证，例如最近半年这车合计流水除以天数，得到平均每天的运营收入，然后修多久就按多久算。一定要最近半年，一两个月别来。

最后

这份合同明显是有不公平的地方，因此理论上会进入法律诉讼阶段，因为评估标准太过于宽泛，对方的数据大概率的是往高的说，因此需要***进行重新评估裁决比较合适。

在这个***当中，你属于汽车租赁者，共享汽车公司属于汽车的出租者，你们两者之间在成功租车的时刻就已经达成了协议，并且在法律关系上而言，你们也已经形成了合同关系。共享汽车公司提供服务，而你也默认同意服务的其它限制条款。

在租赁合同上面已经明确表示了发生事故的处理方式，不管处理方式是否合理，也不论租赁者是否有能力赔偿，按照法律关系来说，你在租车之前就应该仔细阅读合同，你确认租车的时候就已经表示接受了事故的处理方式。

建议先跟汽车租赁公司进行协商，看看赔偿费用是否还有商量的余地，如果没有商量的余地，还可以试图通过法律途径来进行裁决，不过相对更加费时费力，也需要有更加专业的法律咨询。

重庆一男子租共享汽车，到停车点却无法还车，租车费“蹭蹭”往上涨，你觉得租车好吗？

这个没经历过，不作评论。

我想只要是公共共享等社会问题，离不开证据两个字，不管平台如何运着，你只要到了约定地点，并有证据，(可以现场照片，因有很多手机都有照片时间功能)只要能够证明你自己的到点时间，相信***吧。

怎么说了，租车这个事情是方便了一些，但是现在重庆的交通本就拥堵，个人觉得乘坐公共交通工具比如轻轨方便太多了，车都不想开，干嘛去租车。但是在你去旅游时，比如去西藏等，不想开太久车，就坐[_a***_]到达后，租车自驾，这是可以的，但要选择正规的租车公司，安全可靠一点。这只能代表自我的意见

首先感谢悟空邀请。

说到共享汽车我们一定会联想到共享单车，区别在于共享汽车成本巨大，运营空间有限制，并且牵扯到安全性，城市管理，牌照***等问题，所以共享汽车虽然在技术上比单车早，却因为运营模式的区别无法快速普遍地推行起来。

租共享汽车好吗？这要一分为二来讲。

先说好的，省钱，这是它最显著的特点。因为我们养一个私家车需要支付很多附加费用，比如汽油费，保险费，保养费，维修费，停车费等，如果选择共享汽车这些费用就变成几个人分摊了。

另外共享汽车有助于减轻交通堵塞，缓解交通压力，减少空气污染，降低对能量的依赖。

再来看它不足的地方

不方便，虽然共享汽车可以在手机上下载一个APP，全程通过手机完成，但是预约车辆并不总是那么便捷，有时候你预约晚了你所需要的车型未必就有，岂不是很着急很耽误事儿？

后期服务不完善，比如这位重庆男子还车时遇到问题打电话给客服人员，两个小时都没人接听，后来打故障与事故电话也是没有人工服务，这钱不是白白付出了吗？

租车人素质高低不同，原则上上一为租客还车之前要把车辆卫生做好，达到提车即走的标准，但是并不是每个人都能做到。有的租客可能携带宠物上车，那么宠物的毛发，口水，便便是不是都清理干净不影响下一位租客使用，这就看个人素质了。

部分共享汽车看起来挺好，开起来哪哪都是问题，比如方向盘松动或者踩一下刹车吱吱作响，很影响开车安全和舒适度。

租车一定要人性化管理 换不了不是不到位 根据情况而定， 现在社会不把把人和事都给金钱挂钩 人变得越来越自私自利 没有人味儿 你好我好大家好！ 愿2018国人 发发发 ！！！！

到此，以上就是小编对于共享汽车碰撞维修费的问题就介绍到这了，希望介绍关于共享汽车碰撞维修费的4点解答对大家有用。