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1、瓦。在别克威朗Pro这款车当中,其音响喇叭功率为35瓦。别克威朗Pro前脸***用别克全新家族式设计,整体更为扁平化,三盾徽标背后是向两侧延伸的飞翼式格栅,两侧熏黑样式头灯组配以“L”形日间行车灯,看起来颇为犀利。
2、这台应该是十几年前比较流行那种简单的AV功放,功率大概在80W每声道,对管一般是东芝的1941 5198或1943 5200的。
3、部分动力可从5L和5T发动机获得,最大功率分别为118马力和169马力。传动方面,5L发动机匹配6速自动变速箱和手动变速箱,5T发动机匹配7速DCG双离合变速箱。
4、车身尺寸方面,别克威朗长宽高分别为4718mm\u002F1802mm\u002F1466mm(5T车型为1471mm),轴距为2700mm。动力部分有5L以及5T两款发动机可选,最大功率分别为118马力和169马力。
1、是4乘50W。大众系列汽车喇叭一般都是5寸,喇叭的区分主要是看电压,汽车的喇叭一般都是12V的。但因为多个喇叭一同工作时电流较大,汽车一般也都会安装有喇叭继电器。
2、欧。8欧姆,如果喇叭的功率较小可以购买较大阻值的。比如你的功放输出4欧姆功率100w,因为并联后为8欧符合功放的输出阻抗。两只16欧分开好点。
3、汽车音响主机一般是25w*4是最大功率,7w*4是实际功率。功放器的输出功率与扬声器的额定功率无关,却与扬声器的阻抗有密切关系。
4、最普通的家用车4扬声器音响的功率大概150W左右,6扬声器音响的功率大概为200W左右,像20万左右车型上配备的BOSE音响功率大约为400W左右。所以说汽车音响多费电首先取决于你的车型。
5、大众朗逸原车的音响可以尝试高音+中音0和低音+1-+2;如果对声场的要求比较敏感,可以将前后平衡向前移动一个空间,注意不要把低音增加太多。过多的低频信号和动态会影响喇叭的使用寿命。
越是音质好的车音响的功率越大,比如被誉为汽车界殿堂级音响的沃尔沃宝华韦健,最大功率能够达到1100W或者1400W。
大致可分为:一般低端的15瓦左右,中端的25瓦左右,高端的40瓦左右。
单个的话一般都是二三十瓦左右的比较多,安装的话都是两个一起的,功率就要乘以2了。超过的50瓦的都是比较大的了,有一两百瓦甚至更大的,这个一般需要自己去去除服务店改装了。
万块钱以下的车大多都是15W的喇叭,5万以上的10万左右打大多是45W的,这个跟选配的CD有关系,正常标准的车载CD都是4声道,每个声道是50W的输出。汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。
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