自主汽车品牌发展历程表,自主汽车品牌发展历程表格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车品牌发展历程表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主汽车品牌发展历程表的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国最早的十大汽车品牌？
2. 1978年中国汽车的发展三部曲？
3. 我国第一个开始向外出口零件和整车的自主汽车品牌是哪个？

中国最早的十大汽车品牌？

1.状元吉利：吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品。

2.榜眼长城：长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生。

3.探花奇瑞：作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。

4.进士长安：拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。

5.贡士比亚迪：虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋。

6.会元传祺：传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验。

7.举人一汽：很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌。

8.解元众泰：众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。

9.秀才北汽：北汽从2010年成立以来，已经有***历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。

10.贡生海马：在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。

1***8年中国汽车的发展三部曲？

改革开放后，国外轿车开始迅速涌入国门，***、三菱、尼桑等品牌的很多车型在中国市场大受欢迎。

为了满足国内对轿车越来越大和越来越高的需求，引进技术、提高汽车生产水平成为迫不及待的事情。“用市场换技术”的道路，出现在决策者面前。上世纪80年代中期，上海桑塔纳、广州标致两家合资企业成立，那时还引进了夏利、奥迪等车型。

到了90年代，中外合作以及技术引进进一步深入，一汽大众和神龙富康成立。富康是同步引进，一汽大众也引进了当时很先进的20气阀发动机、自动变速箱、ABS、安全气囊等技术。合资品牌生产的车型国产化率提高，价格开始下降，轿车开始进入家庭。到了90年代后期，又成立了广州本田、上海通用等合资企业，一汽大众、上海大众、东风雪铁龙等较早的合资企业开始生产更加先进的高档车型。国产轿车的技术水平得到进一步提高。

合资企业车型的增多和价格的降低，让此前的自主品牌车型面临巨大的生存压力，红旗、上海牌轿车相继停产。

这个时期，是中国汽车工业一个全盘接收、缺乏创造的时代。不过，这是一个积累过程，在90年代后期，诞生了吉利和奇瑞等自主品牌企业，前期产品虽然有明显的模仿和利用被模仿对象配件***的情况，但是它们的出现让人看到了“中国创造”的星星之火。

我国第一个开始向外出口零件和整车的自主汽车品牌是哪个？

题主，你好！我国第一个实现整车出口的自主品牌毫无疑问是奇瑞汽车，奇瑞是所有自主品牌中布局最早、最广、最成功的自主品牌，并且没有之一的车企，下面就分别解释一下最早、最广、最成功这三个词背后的故事，供大家参考：

首先是最早，奇瑞最早于2001年10月就开始向中东出口汽车。2001年10月一个来自叙利亚的汽车经销商在中国车展上看上了奇瑞的风云牌轿车，因此想要和奇瑞合作，希望奇瑞能把车卖到当地去，从此奇瑞就打开了与叙利亚合作的大门，也正是因为这件事情拉开了奇瑞进军海外市场的帷幕，而从此以后这家经销商与奇瑞一直都有联系，直到今天这家名为ALBUROUJ的老牌经销商仍是奇瑞在叙利亚地区的的唯一合规经销商，而叙利亚也成为奇瑞在中东最成功的市场；而在当时国内的自主品牌长安还在生产微型面包车，长城还在造皮卡，都还没有向乘用车转型，比亚迪的汽车业务更是没有开展起来...

　　后来随着出口业务的不断成熟，作为汽车零配件生产商的伊朗SKT公司想向整车方向发展，而奇瑞想要进一步扩大中东市场，于是SKT公司与奇瑞一拍即合，于2003年2月份正式签订了技术及工厂转让协议，在奇瑞的技术支持下SKT公司建立一个包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的汽车组装厂，一期产能3万台，这也开创了中国轿车海外建厂的先河，因此可以说奇瑞是最早出口整车也是最早在海外建厂的自主品牌。

其次，奇瑞也是在海外市场布局最广的自主品牌，据不完全统计，奇瑞研发的国产汽车，出口到了包括独联体国家、中东、南美、南北非、东南亚等重点市场的80多个国家和地区；并在俄罗斯、巴西、埃及、叙利亚、伊朗等国家建立了17个海外组装厂，同时在海外拥有几百家销售渠道；另外奇瑞在海外的布局方式也是多种多样，除了合资建厂、合作销售等方式以外，奇瑞还通过海外实业投资的方式投资、控股等与零部件公司、经销商、***单位开展更为广泛的合作关系。

同时，奇瑞也是在海外布局最成功的自主品牌，作为最早实践国际化业务的中国汽车企业，奇瑞以“高品质，低价格，好服务”的品牌形象成功的打开了几十个海外市场，并且获得国外用户的一致好评与认同，海外市场的销量也是节节攀升，奇瑞是唯一一个连续14年蝉联中国汽车企业出口量第一的自主品牌，其整车出口量占到中国汽车出口总量的三分之一以上，根据奇瑞最新公布的销售数据显示，截止2018年10月奇瑞海外出口汽车的数量已经超过了10万辆，超过去年全年的出口量。

到此，以上就是小编对于自主汽车品牌发展历程表的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主汽车品牌发展历程表的3点解答对大家有用。