品牌汽车小米：国产汽车中的小米？

今天给各位分享品牌汽车小米的知识，其中也会对国产汽车中的小米进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
• 2、小米汽车:克制贪婪,少就是多
• 3、30万还是19.99万?小米汽车SU7的定价是爆款分水岭
• 4、小米su7和保时捷对比

新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元

最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。

月28日，小米发布了SU7的官图，它的颜值不错，像保时捷Taycan，***用的是非常前卫的设计，和国内的其它造车新势力区别开来了。

除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。不过在细节处理上，小米SU7还是有独特的设计在的，比如前大灯组的灯腔结构，当左右两侧灯组结合在一起时，我们不难注意到这就是一个“米”字。

小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。

易车讯 近日，小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光，预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型，车身***用浅绿色设计，外后视镜疑似为无边框样式，尾灯点亮后有着不俗的辨识度。

易车讯 近日，网络上出现的小米SU7实车拍摄现场图为媒体泄密导致。小米汽车相关人士在受访时表示，已锁定泄密媒体，将根据签署的《保密承诺函》进行追责。据悉，该保密协议签署金额为300万元人民币。

小米汽车:克制贪婪,少就是多

可见雷军对于小米汽车的重视程度。不过从回答中也可以看出，小米的基石是手机业务，同时手机业务也是小米最赚钱的业务之一，或许小米造车就是靠手机业务赚的钱来支撑的。

有人把这个观点，结合日本大力提倡的扫除道以及断舍离，简单归纳成三句话，即“少即是多，慢就是快，小也是大”。①少即是多，从跑马圈地到精耕细作。

我也喜欢。可是权利越大责任越大，没有那个责任，挑不起那个重担就不要拥有那样不属于自己的权利。克服自己贪婪的本性就是要认清现实，认清自己，克服自己贪婪的本性就是多接受教育的力量，知道贪婪使人堕落。

交汇之际，中国汽车企业又多了一个竞争者——小米汽车布局了3年的项目终于落成，这几天的流量也是铺天盖地，但大半说的都不是什么好话。

少和多，归根结底是一对矛盾的概念。在我看来，这句话是针对于不同对象的。

但可以确定的是，想要在明年就实现量产的小米汽车，造成资质成为了其迫在眉睫的问题，如果届时小米汽车依旧无法取得有效的造车资质，或许只能通过代工生产这种非是进行量产。

30万还是19.99万?小米汽车SU7的定价是爆款分水岭

1、换句话说，咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准，还是10万元的水准，只要定价在199万元，那就是代表着最具性价比的C级车，粉丝们说不定都会闭眼入。

2、结合以上四点原因，小米SU7的起售价大概率在20万元左右，主销价位在20-25万元，结合手机定价“*999元”的习惯，小米SU7起售价可能为199万元。为什么说小米SU7是旗舰水平？它表现在五个方面。旗舰设计。

3、所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。目前网络上30万起和15万起的版本都有，毕竟雷军会“连夜说服高管”，让大家都更容易体验到科技的乐趣。你期待或者你猜想小米SU7卖多少钱呢？欢迎评论区分享你的观点。

4、一方面，雷军在发布会现场反复强调电池成本高，并直接否决了9万和19万的定价，其实就已经告诉大家，不要对小米SU7的低价抱有太大的希望。毕竟一块100度宁德时代三元锂电的电池，价格不菲，差不多要10万元以上。

5、因为298万左右的车型可以在营销话术上说跟小米不是一个市场。而20万区间甚至20万以下区间的新能源轿车，将成为小米汽车SU7的收割对象，所以大胆猜测一下，小米汽车首次亮相价格很可能在199万起。

6、目前极氪007已经把售价拉低至99万起，几乎算是把小米SU7的下限给掐死了。

小米su7和保时捷对比

1、价格与性价比 小米汽车su7作为小米汽车的旗舰产品，价格相对较为亲民。相较于同级别的新能源汽车具有一定的价格优势。保时捷作为豪华汽车品牌，其新能源车型的售价相对较高。

2、轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看，两者的整车造型确实有一定的相似度，跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。

3、性能方面，小米汽车SU7双电机版的前后电机分别为220kW和275kW，保时捷Taycan的电机功率在300kW到560kW的范围，整体还是要更强一些。不过在最高车速上，小米汽车SU7扳回一城，265km/h极速略微超过保时捷Taycan的260km/h。

4、加速性能比保时捷Taycan Turbo版本强，最高车速265公里/小时，CLTC纯电续航800公里。未来的小米电动汽车有望配备更大容量的电池（132-150 kWh），***用CTB一体化电池技术制造。

关于品牌汽车小米和国产汽车中的小米的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。