中国汽车巨头老字号品牌,中国汽车巨头老字号品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车巨头老字号品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国汽车巨头老字号品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 只生产轿车的品牌？
2. 历史最长的车企排行？
3. 为什么好的汽车品牌历史都比较悠久？
4. 快被淘汰的老字号品牌，该如何自救？

只生产轿车的品牌？

只生产轿车品牌有1. 众泰：成立于2003年，是一家集汽车研发、生产、销售及售后服务于一体的现代化企业。主营乘用车、商用车、SUV等多个品类。

2. 吉利：成立于1986年，目前已成为中国最大的汽车制造商之一。主要生产轿车、SUV、MPV等类型的车辆。

3. 长安汽车：成立于1965年，是中国汽车行业的老字号。主要生产轿车、SUV、MPV及商用车等。

4. 奇瑞汽车：成立于19***年，是中国汽车行业的代表性企业之一，拥有多个汽车品牌。主要生产轿车、SUV、MPV等车型。

二、国产轿车品牌

1. 一汽-大众：是一家中外合资企业，成立于1984年，由中国一汽和德国大众汽车共同出资组建。主要生产紧凑型轿车、中型轿车等车型。

2. 上汽大众：是中外合资企业，是中国最大的乘用车制造商之一。主要生产紧凑型轿车、中型轿车、豪华轿车等车型。

3. 广汽本田：成立于1998年，是广汽集团与日本本田汽车共同出资建设的合资公司。主要生产小型车、紧凑型轿车、中型轿车等车型。

4. 吉利汽车：前文已经提到。

综上所述，国产车品牌和国产轿车品牌非常多，只列举了其中部分知名的品牌。每个品牌都有着自己的研发、生产、销售及服务体系，为消费者提供安全、可靠的车辆。随着中国汽车工业的发展，国产车的品质和技术都在逐步提高，也有越来越多的人选择国产车。

历史最长的车企排行？

是澳大利亚的霍顿汽车公司，创立于1856年，已经有164年的历史。

咱们比人家起点晚太多了！！所以不能天天说国产车质量不好，什么鬼的。

中国自制的第一辆汽车是民生牌75型汽车。

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。

张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河。

实际中国自己制造的第一辆汽车是解放牌卡车生产于1956年。

1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。14日，第一批解放牌汽车徐徐驶出装配线。中国汽车工业发展史也从1956年7月14日开始记录。

第一辆解放牌汽车也是中国生产的第一款卡车，绿皮，汽车的鼻尖上顶着“解放”两个字，载重4吨。当时奔驰在马路上的汽车，每两辆就有一辆是解放牌。直至1986年停产，第一代解放创造了1281502辆产量的历史，这个数字几乎是当时全国汽车产量的一半。

中国的第一辆轿车：1958年4月，中国历史上第一辆国产轿车在一汽诞生，取名“东风”，来自当时******对世界形势有个著名论断：“东风压倒西风”。国产CA-71东风牌小轿车在机修车间试制成功，正式下线。生产编号为CA-71,CA为生产厂家中国一汽的代码，7为轿车的编码，1就表示第一辆。

为什么好的汽车品牌历史都比较悠久？

这个问题还是很有意义，为什么好的汽车品牌历史都比较悠久，第一就是这个好的汽车品牌，基本也就是欧美日这些发达国家的汽车品牌，特别是欧洲的品牌，他们成立的时间差不多就是工业化革命开始的年份，赶上了那个时候，然后就是自己的企业文化，匠心精神，才在历史的长河中浪里淘沙，运营至今，而且这些企业在新时代同样能跟上时代，他们的百年老店品牌在同行业竞争中，又能让他们无形中增添更多优势，所以说句题外话，国有车企的未来还有很长的路要走。

我喜欢这个问题，是时候亮出我政治小王子的身份了。丛哲学的范畴来看，我们需要辩证的看待这个问题。首选我们需要理解这个“好”字，可以是尊贵的（宾利），可以是大众的（VW），可以是某一特定历史时期或具有一定历史地位的（红旗），但是这里边的共通点就是，“大家好才是真的好”，或者说“他好我也好”。只有在这一层面上，被广大吃瓜群众定义为“好”，吃瓜群众的力量是强大的（造人和口传），子子孙孙无穷匮也，自然也就历史悠久了。

刚才说过，我们需要辩证的看待这个问题，比如说袁世凯同志曾经送给慈大妈一辆汽车，很遗憾，现在智能依稀分辨几个字母（奔驰说是他们的），但据说（注意前提）是美国货，目前已经找不到这个品牌了，这一***也清晰的告诉我们，朕的大清已经亡了。

所以说，真金不怕火炼这句话是有道理的，当某一款车型、或者某一个企业，真正能从客户的视域下去分析问题，解决问题，想群众之所想，急群众之所急，这样的产品，这样公司生产的产品，就没有不好的理由，这样的品牌也没有不悠久的道理，希望能对您有所帮助。

汽车的研发与制造是重大的系统工程，需要强大的技术knowhow的积累。低端车经济又不失动力操控，高端车豪华有品味。低端高端都具有较好的耐久性。

以底盘***为例。没有个十几年的功力和积累，很难将底盘成百上千个零件***到理想的行驶状态。为什么丰田宁愿拿出混动的技术与宝马交换底盘***的技术。二位汽车领域的几十年的佼佼者都在互换经验，可见汽车品牌的口碑建立需要长久坚持。

快被淘汰的老字号品牌，该如何自救？

老字号品牌的认知度一般是非常高的。但是由于市场竞争力的加强，产品的不断创新。不能适合市场变化的速度。例如，北汽汽车。北京汽车是我国老字号汽车品牌，在七八十年代能有北汽汽车那可是***要官的配置。可如今在产品不能更新的情况下，追随他的只能是情怀了。谢谢～

想要把老字号品牌盘活最主要的是企业要具有创新意识

一个品牌要想走在时代前列，就一刻也不能没有理论思维，一刻也不能停止理论创新。每一个企业都要技术和理论创新形成自己的竞争优势。

二十年中董明珠逐渐成为空调业内领军人物，而让她的名字更加响亮的，是因为日本对空调技术的封锁。

众所周知，空调的核心部件在于压缩机，而压缩机的核心技术几乎全部掌握在外资，尤其是日系企业手中。在90年代，国内空调企业的技术基本上都来源于对外资企业的模仿和借鉴，那时候中国空调业没有自己的核心技术。这让国内众多的空调企业处处受制于人，为了打破外资企业这种技术封锁，董明珠开始大力倡导[_a***_]创新，并且从没有放弃过对自主创新的坚持。之后她就建立起了一个3500多人的研究团队，突破重重困难 取得了很大的创新 格力不再受制于人，最终建立起格力帝国

创新的魅力远不止如此~ 它是一种神奇的催化剂，能让陈旧的东西加快转化。最终实现质的飞跃。

创新的方法有很多，灵活运用自己的想象力，大胆的实践尤为重要。但一切都需要从实际出发。

老字号品牌也需要随时代的改变而创新自己的生产方式。例如引进国外的先进技术、实施“引进来，走出去”战略和利用现在的互联网＋都是可以使老字号品牌起死回生的不二法门。

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到此，以上就是小编对于中国汽车巨头老字号品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车巨头老字号品牌的4点解答对大家有用。