电动汽车天价维修价格,电动汽车天价维修价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车天价维修价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车天价维修价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车保险公司不给续保了？
2. 捷途X70S EV来了，补贴前17.79万起，比燃油版大概贵了近10万，感觉怎么样？
3. 宝马530Le插电式混合动力是坑吗？
4. 电动车头盔疯狂涨价,猜猜倒爷们的下场如何？

新能源汽车保险公司不给续保了？

新能源车辆出险率很高，所以很多公司不愿接纳新能源车辆入保，建议再联系其他公司看看，保险公司有很多，不会全部拒保的。不过车险中的强险是作为国家规定的法定险种，保险公司并没有拒保的权利。一、车保时遭遇保险公司拒保的原因车主在给汽车投保时很有可能遭遇拒保的情况，而大多遭遇拒保的是多次出险的高风险车、使用年限过长的车辆以及一些天价豪车。

新能源车辆就是因为出险率高，所以经常被拒保。

捷途X70S EV来了，补贴前17.79万起，比燃油版大概贵了近10万，感觉怎么样？

不看好纯电动车，现在人们买汽车一是上下班代步，还有就是长途自驾旅行，纯电车短途代步没有问题，长途旅行就太不方便了，燃油车没油了到服务区几分钟就加满油了，电车就没这么方便了，想充满电要几个小时，快冲起码也要40分钟，而且还只有80%电量，如果经常快冲对电瓶的损害是很大的，并且充电桩还没有完全普及，***如偏远的服务区没有充电桩，开电车是不是就傻眼了，如果跑到半路抛锚了，燃油车可以给救援打个电话，送桶油就可以了，电车呢？谁能给你送电呢？只能花天价找拖车了，有些人说电车环保，真相是这样吗？请问电是从哪里来的呢？现在我们用的电绝大部分还是火力发电，电车等于是从烧油变成烧煤而已，不管烧煤还是烧油，我们普通老百姓买车就是为了生活方便，纯电车显然不能满足买车的全部需求，所以想买纯电动汽车的人，还是想好了在买的好

说句真心话，身为汽车行业从业者，在电池技术还没有重大突破和提升的时候，我是不会建议去购买电动车的。众所周知电动车就数特斯拉做得最好，但是经过几年的考验之后你可以问问第一批特斯拉车主，有多少个会不后悔的？先不说后悔的问题，国内的车厂有多少家是真的为了革新技术，顺应时代潮流而设计电动车的？更多的是为了顺应政策环境而已。品牌都不想单说了，如果你拿来商用，那可以考虑。家用的话就劝你还是守旧一点。

宝马530Le插电式混合动力是坑吗？

是否是坑，不是我们三言两语可以说的，最终其实还是要看市场的一个反馈，就像最早出“X”的时候，许多人说它这里不好，那里不好，最后的市场反馈其实也说明了很多。

小智来聊聊全新的19款530LE吧。

19款的530LE在多了一款高配车型，名为先锋版，定价是539900，相比于豪华套装的530le，增加了不少的配置，小智这边先和大家具体聊一下配置，都是2019年1月19日后生产的530le配置差别，需要注意的是在此之前中间有一段时间530le是专供上海的。

530le豪华套装 530le先锋版

+18寸轮辐632型非防爆胎 +8寸W式轮辐632型非防爆胎

+轮胎修理包 +轮胎修理包

-防爆胎 +前排座椅主动通风

-18寸V式轮辐684型 +前排舒适座椅，电动调节

+具有防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜

18年11月27日入手 目前行驶9000多km

优点

1 纯电模式下安静轻盈毫无顿挫感

2 后排空气悬挂 一般路面都过滤的不错 舒适性提升了

3 可油充电bc模式 高速60km可充满

4 绿牌赚足了回头率

5 后排座椅带调节 液晶钥匙***不错

不足

1 冬天开空调电动续航里程会缩减60%

2 内燃机介入时会有点突兀

我上周提的现车，19款加通风和腰托落地482000元，没送任何礼品，目前感觉很满意，家里有途锐和X6，感觉在市区开还是五系混动好，买车前考虑E300，A6混动，CT6混动，最后看网友评论和试驾最后买了五系，如果你家就一台车就建议你买日系混动，我是因为家人反感日系所以不考虑日系车，实际上混动还是日系成熟问题少。

「宝马530le·插电混动」版本不建议选择-合资品牌暂无优秀混动汽车

内容概述：

【宝马530le】是为数不多的豪华品牌混动汽车，而且是可以使用新能源牌照的PHEV选项；但是这台车的技术水平并不高，实用价值也比较低。比如内燃机装备的仅仅是「525i-低功率2.0T」，动力储备低至135kw/290N·m（1350~4250rpm），在同排量发动机几乎找不到更差的选项，当然宝马品牌旗下还是有的。

这台插电混动轿车并没有独立布局的发电电机，在长途通勤过程中是肯定会亏电的；那么一台5.1米级别的中大型轿车，用真实水平不如优秀1.5T的发动机驱动，动力感受与油耗表现会如何呢？

530le***用的是「串联式混动结构」，电动机是标准的P2架构。也就是位置在纵置发动机之后，但是又在8AT变速箱的液力变矩器（耦合器）前端；说白了就是把发动机往前“推一点”，或者把变速箱往后“拉一点”，之后把电动机“塞进去”就算完成了。

不过PHEV车辆是需要具备纯电驾驶能力的，那么在电机驱动的过程中，内燃机则必须要断开；所以这台系统增加了K0分离[_a***_]，也就是在AMT电控机械变速箱传动结构的基础上，加上电机与AT变速箱连接。

图1：结构大致概念

图2：离合器与电动机的组合以及位置

电动车头盔疯狂涨价,猜猜倒爷们的下场如何？

谢谢悟空问答栏目邀请。

头盔，一个很不起眼的小事，却关乎着千家万户出行人的路途安全及生命安危的保障。但近期随着国家相关部门出台政策，从六月一日起，对上路行驶的摩托车、电动车、自行车的驾驶员不戴安全帽实行扣分并罚款的告知。因此，头盔这一上亿的需求量，让许多商家厂家看准了生意兴隆的良机，将本来只有一、二十多元一个的头盔猛涨到六、七十元甚至上百元，涨幅高达三、四倍，甚至更大。引起了国家有关部门、全社会以及老百姓的高度关注。说句实在话，头盔随行就市涨点价可以，但不能漫天高价。更重要的是涨价要合情合理合法。一味的追求经济利益必将适得其返，受到国家法律法规的严励查处及打击……

头盔涨价风波已引起国家层面的高度重视。有关部门已下发通知，要严查追责。我想，那些想一夜暴富的商家、经销户，如不收剑的话，一定会落得倾家荡产、自食苦果的结局……

我个人觉得按照原价卖头盔的最赚钱，比如说我从来没有卖过头盔，创业刚起步肯定比较困难的。但是在头盔火起来之前如果我先进了一批头盔的货，然后在头盔火起来，炒出天价以后，我突然出现，大打原价头盔的招牌，所有市民就会毫不犹豫的来我店里买，瞬间打开知名度，卖出的量也多，就赚的多，而且还不会受到处罚，因为我也没违法。

头盔不但不会继续涨价，之后可能还要下跌。

首先，电动自行车没有强制要求戴头盔。自从电动车需要戴头盔这件事出现之后，各地的电动车车主都有些恐慌，而不少商贩也开始大量囤积头盔，这就造成了头盔的价格一路飙升。这个现象也被有关部门注意到，于是6月起必须戴头盔变成了“劝导”戴头盔，处罚的结果也从罚款改为教育为主。

第二，有关部门正在大力打击哄抬物价的行为。近段时间的抢头盔就像之前抢口罩一样，其实都是有商家在后面哄抬物价，这才导致头盔的价格飞速增长。而在有关部门的调节下，市场监管局将严查炒作头盔的商家，这就与最开始哄抬口罩一样，只要被发现或举报就会严厉整治，各大商家也不敢继续涨价了。

第三，头盔的保有量其实不少。无论是摩托车还是电动车，其实在购买的时候，商家都会赠送头盔，尤其是摩托车。所以，人们手上的头盔其实不少，只不过很多人放在家里没戴而已，出现哄抢现象也只是暂时的，更多的人根本不慌。

第四，商家会主动降价。头盔的价格高了之后，更多的车主会选择暂时观望，因为头盔不像口罩一样必不可缺，可以等待一段时间。但是囤货的商家等不了，为了及时清理库存，不少商家就会主动降价，以此回笼资金。

因此，头盔的价格在之后不会有大的上涨，价格下降的可能性反而更高。所以，个人不要想着囤积头盔赚钱，车主也不要急于购买头盔，一定要挑选质量好的头盔。

到此，以上就是小编对于电动汽车天价维修价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车天价维修价格的4点解答对大家有用。