汽车品牌战略规划,汽车品牌战略规划方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌战略规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌战略规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 南京汽车品牌？
2. 大型企业集团的品牌战略有些什么案例？
3. 中国汽车品牌高端化如何才能破局前行？

南京汽车品牌？

金龙客车、申沃公交车、跃进卡车、依维柯商用车、上海大众轿车、福特轿车、

马自达轿车、名爵轿车、荣威轿车、长安面包车、晨光专用车、南京特种车

南京典型的是两大汽车制造企业，企业，第一个是本地的南京汽车集团，南京汽车集团下面有四大公司，分别是跃进汽车集团（中央路）、南京菲亚特（南京江宁经济技术开发区）、南京依维柯（玄武区黑墨营100号）、南汽新雅途（生产基地在无锡），另外还有个新的项目，在江北的高新技术开发区，主要生产MG汽车，这个项目就是收购的“罗孚”国产化项目。

南汽原来在中央路，现在厂房整体搬迁，原厂房已土地出让，由房地产开发公司拍得。

南京有自己的汽车品牌，大致为南京汽车集团下属的跃进牌汽车，有轻卡，重卡等商用运输车，工程车。还有南汽自主品牌名爵牌汽车，依维柯，菲亚特等。

名爵有名爵多运动型轿车，跑车，SUV等全系列车型，依维柯有房车，中巴，商用车等，菲亚特现在早已经不生产。

1、南京长安汽车有限公司

南京长安汽车有限公司（简称南京长安），隶属于重庆长安汽车股份有限公司，作为长安汽车东进战略的桥头堡，于2000年6月18日挂牌成立。经过多年的跨越发展，公司产销规模不断壮大，累计产销微车86万辆。其中，2010年，产销21.2万辆，同比增长52%；

销售收入50.81亿元，同比增长42.4%。公司注册资本6.0181亿元，从业人员3600名，厂区现位于南京市溧水区，占地990亩，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线。近年来通过扩能改造，整车产能跃升至30万辆。

大型企业集团的品牌战略有些什么案例？

大型企业常用的品牌战略有三种：

1、伞型品牌战略

就是传统的品牌延伸，在一个品牌下面，延伸出多个品类，以日韩企业最为典型，例如索尼品牌大伞下就装了手机、电脑、照相机、电视机等，虚弱的伞型品牌战略在中国一度也非常盛行，例如恒大地产，延伸到饮用水领域，结果最终导致恒大冰泉的失败。

2、灌木型品牌战略

就是在既有品牌没有主导品类的背景下，同时推出多个品牌，例如养生堂就推出朵尔、养生堂龟鳖丸、农夫C打、母亲牛肉等十几个品牌，但只有农夫山泉少数几个品牌能主导所代表的品类。

3、大树型品牌战略

这是大企业最好的品牌战略，通过长期聚焦发展并主导一个品类后，根据分化趋势推出第二品牌应对市场竞争，在第二品牌主导新品类后，又根据竞争推出第三个品牌，逐渐形成多品牌布局，例如长城汽车，长城品牌主导皮卡后，推出第二品牌哈弗经济型SUV，再推出第三品牌wey豪华型SUV，最近又推出欧拉新能源小车。

中国汽车品牌高端化如何才能破局前行？

首先打造国际化品牌，必须坚持战略导向、规划先行。2001年，奇瑞实现了首次出口海外市场，制定了“三步走”的一个发展战略，走出去、走进去再到走上去三个发展阶段。2013年以前我们是以发展中市场为切入口，就是产品走出去，是以贸易形式为主。2014年开始积极布局巴西等新兴市场，对当地工厂和经销商渠道实施主动规划和管理，促进各方面能力的提升，推动品牌建设，还有属地化的运营和管理，扎根当地，真正的走进去。从2020年起，我们***是走上去，实际上走上去更多是体现的品牌的走上去，包括一些欧美的一些市场的一些布局等等，包括我们现在在新兴市场的品牌怎么做，是这个情况。

我们在做的过程中夯实了品质基础，提升了服务质量，实际上就是既追求质量，又方便出产品。在品牌建设过程中，产品质量过硬是根本，是永远放在第一位的。近年来在国际化联合体系打造的奇瑞系列新品的千台故障率已经降到了25左右，达到了行业的领先水平。同时我们加速了全球市场的产品结构调整，基本实现了新产品的全球同步上市和同步切换。而且在海外上市的每一款产品都会根据当地的气候、温差、路况等等这些实际情况，还有消费者的一种驾驶习惯和他的需求进行了这种严格的试验和适应性开发，以确保产品的质量。同时能够满足当地消费者的需要。

到此，以上就是小编对于汽车品牌战略规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌战略规划的3点解答对大家有用。