现代汽车后尾板更换价格,现代汽车后尾板更换价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车后尾板更换价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍现代汽车后尾板更换价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么美国F22飞机发动机用两向矢量发动机，而不是全向矢量发动机，哪个更出色？

为什么美国F22飞机发动机用两向矢量发动机，而不是全向矢量发动机，哪个更出色？

我的分析观点是；

一，美国F22A使用的是惠普公司研制的二元矢量发动机，F119一pw一100涡轮扇发动机。

二元矢量喷管是飞机尾喷管能在俯仰和偏航方向偏转，使飞机 能在俯仰偏航方向上产生垂直于飞机轴线附加力矩，使飞机具有推力矢量控制能力。装备这种发动机可作无后燃超音速巡航，可维持该机在MaCh1.4以上巡航率，这也有助于增加作战航程和缩短迅速撤离战场能力。

二元矢量发动机，由于只能上下活动，气流也只能俯仰控制，对飞机全面调控有限。

其优点是，对密封技术，和耐高温上，F22A二元矢量发动机可达数千小时。

二，全向能矢量喷口发动机，从技术和理论上更为先进，但是，由于发动机矢量偏转喷口密封技术和耐高温材料性动局限，其成熟度反而不如F22A二元矢量发动可靠。全向能矢量偏转喷管可靠性只有100多小时左右就得更換喷口页面。

三，通过F22A的二元矢量发动机和全向能矢量喷口发动机的比较还是F22A二元矢量发动机更为出色。

总结以上矢量发动机的概况，我们军迷这能略知一二。真正航空矢量发动机，是大国竞争的必然措施。我国自主研制的太行矢量航空发动机也正着机试飞。

二元矢量发动机喷管分为二元收敛－扩散喷管、纯膨胀斜坡喷管、二元楔体式喷管滑动喉道式喷管、和球面收敛调节片喷管等。

二元矢量发动机喷管通常是矩形的，或者是四块可以配套转动的调节板，发动机推力能上、下调节控制，美国的F-22是二元方形矢量喷管的代表作。

全向矢量发动机喷管并不是360无死角的调节，全向只是拿二元做比较对比，其可以调节的方向比二元更要丰富，除了具备二元上下调节控制，还具有左右调节控制自己四个方向相互之间的调节控制，以俄罗斯为代表。

至于美国为什么要使用二元矢量发动机喷管有很多的考虑。

1随着现在飞发一体化设计的成熟，现代的重型战斗机尤其是五代隐身战斗机相比以前战斗机都要扁平，没有了以前战斗机的圆润，二元矢量喷管能很和机身进行容易高度融合，二元延伸的尾喷口也可以减少飞发一体的阻力，起到减阻的效果，美国的二元矢量喷口也是美国在五代机飞发一体化独有的拿手绝活。

2二元矢量发动机喷管在隐身方面比三元矢量发动机有很大的优势，战斗机在飞行过程中其尾部喷口喷出的火焰，会很容易被对方红外制导导弹锁定，二元矢量喷管喷出的气流更容易和外界冷气流相融合，能有效的降低喷口温度，达到减少红外的影响。

据有关消息显示美国在隔热屏内部安装了可以对抗红外的装置。

二元矢量发动机喷管可以有效降低雷达反射截面积，利用平行效应将雷达波折射到其他不重要的方向，二元与三元在隐身方面的差距是不争的事实，当然东方大国后来居上弥补了这一缺陷。

能飞当然比能跑能跳来得好，但是受限于制造工艺，全向矢量就成了个华而不实的功能了。比如，F22的二元矢量喷口可以有大约180～200小时的使用寿命，而全向矢量的j20的矢量喷口最多只有50小时左右的使用寿命，这二者之间的差异就在那了。

其次，推力比不一样，f22的发动机推力比重大约是1比1.12，也就是说，f22的矢量能力足可以把战机垂直抛射起飞。而j的国产发动机推力比重也不过1比0.9，单单航发的动力就跟不上f22了，再加矢量喷口造成的衰减，那么损耗还会更大。

第三点，从使用功能上看，全向矢量的应用用途华而不实。我们都知道矢量发动机的作用就是为突然变向提供动力（其他时候根本就就用不上），那么极速转弯的时候实际上只要一个最大角度的矢量喷向就足够了，即便是全向矢量在这个时候也只会用到这个角度，这就使得全向矢量没有意义，倒不如直接使用二元矢量，这样的话制造工艺相对简单，而且也会来得更加坚固和耐用。

F22战斗机作为美国空军主力隐形战机，是世界上第一款服役的五代战斗机，具备超音速巡航、超视距攻击、***和超机动性。不仅如此，F22更是引领了五代战斗机的发展方向，成为了五代机的业界标杆。无论是俄罗斯的苏57还是中国的歼20，都以对抗F22作为战机的设计定位。发动机作为战斗机的心脏，F22装备的F119发动机更是性能强劲，但是F119毕竟是一款二维矢量推进发动机，那么以美国的技术能力，为何不换成三维矢量发动机呢？

（F22战斗机）

（苏57战斗机）

（歼20战斗机）

目前世界上可以制造矢量发动机的国家，只有中美俄等极少数国家。矢量发动机难度之大，号称是“工程学和物理学所能实践的最高领域”，没有强大的航空工业实力根本无法制造。矢量发动机又分为二维矢量发动机和三维矢量发动机，二维矢量发动机的尾喷口只能做上下偏转，而三维矢量发动机则可以进行360°全方向偏转。矢量发动机的出现让战斗机机动能力得到了根本性改变，很多匪夷所思的机动动作都可以依靠矢量发动机完成。它也让战斗机的近距格斗空战变得越来越复杂多变，也在某种程度上改变了空战的格局。比如苏35、mig29OVT和歼10B都曾作出过的落叶飘机动。

到此，以上就是小编对于现代汽车后尾板更换价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代汽车后尾板更换价格的1点解答对大家有用。