大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修十年供应的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修十年供应的解答,让我们一起看看吧。
车主在投保二手车车损险的时候,可选择按新车价值全额投保,或者按实际价值投保,也可以和保险公司协商约定车损险的投保金额。
按照广东省保险行业协会的最新投保标准,旧车在确定新车购置价时限定了下浮最高比例,分9个月~2年(含)、2~5年(含)、5~10年(含)、10年以上四个等级,其新车购置价最高分别下浮10%、15%、20%、25%。
但二手车发生车损时,更换零件与维修的工时费与新车无异,车主就可以自行决定投保方式。
投保时,车主可以选择按实际价值投保,这样可以让车损险保费降低,但在发生部分损坏时,则只能按比例赔偿;而如果选择按照10万元的新车价投保,则保费支出自然更多,但在发生部分损坏时,可以获得保险公司的全额赔偿(不考虑免***)。
小贴士:车损险赔偿范围
车辆损失险赔偿范围一般适用于五种情况,一是车辆发生碰撞、倾覆;二是车辆发生火灾、爆炸;三是外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落造成车辆损失;四是车辆遭遇雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害;五是在车辆有驾驶人随船照料的情况下,载运保险车辆的渡船遭受以上自然灾害造成车辆损失。
另外,发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,也由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
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未来十年的汽车维修行业,随着汽车方向发展,传统的燃油车市场会慢慢饱和,占有量不断缩小;新兴环保的混电和电动车市场会越来越大,未来十年的汽车维修行业会有如下2个明显的特点:
1、传统的燃油车系列维修市场,本身分维修和维护保养2大块,日常的维护保养技术含量低,资金和人才压力小,开店容易,保养店便地开花。甚至很多车者都是自己动手保养,这块的市场会越来越难做。就像我的车,自从在4S店做完免费首保和二保后,就再没进过4S店了。而高端的保养和技术含量高的维修这一块,仍将以4S店为主,所以下来的市场分工会是这样的:日常维护保养的市场会集中在外面的小汽车维修店;而汽车维修,特别是车险维修这一块市场将集中在4S店;
2、电动车基本不需要维护,结构组成简单,车技术含量较低,对于维修和保养的要求也低。随着电动车的占有量不断加大,汽车维修行业将会出现慢慢萎缩状态。
未来十年内汽车维修还属于好的行业,十年后就不行了,现在电动汽车是***支持的行业,电动汽车的技术达到500公里以上,高端车型多了以后,汽油发动机的车销量就小了,以维修发动机为主的就不建议扩张了,电控系统维修以后是趋势,这个行业需要随市场改变,适应市场
电动混动是未来是必然会占据很大市场,传统燃料汽车也会持续很多年的。
汽车行业未来会有大的变化,每一次技术的革新都会带来巨大的变化,这个变化会有一部分新兴产业蓬勃发展,也必定会淘汰一部分未能跟上步伐的产业,当年的诺基亚就是一个典型的例子。
给题主小小建议,科技会改变汽车结构和用车方式,但是汽车维修这个行业必定是不可能被科技取代的。这一点在很多科幻片上也能看到,你能看见自动生产,但是还没看见自动修车。但是要在这个行业长久的做下去,自身必然要不断学习和进步来迎接一次次的变革,才能让自己不会被淘汰。
一点个人见解,希望能帮到题主。
到此,以上就是小编对于汽车维修十年供应的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修十年供应的2点解答对大家有用。
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