自主汽车全球化品牌化,自主汽车全球化品牌化的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车全球化品牌化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主汽车全球化品牌化的解答，让我们一起看看吧。

1. 企业全球化的价值和意义？
2. 吉利未来10年能做到全球化车企吗？
3. 哪种车是全自主品牌？

企业全球化的价值和意义？

1、实现生产与流通的规模经济

从供应方面来看，品牌全球化能继续产生大量生产和大量流通的规模效应，降低成本，提高生产效率。经验曲线告诉人们，随着累计产量的增加，生产制造成本会有所下降。品牌的全球化能促进产品的生产和销售，能带来生产和流通的规模经济，促进企业持续稳定地发展。

2、 降低营销成本

实现品牌全球化，可以在包装、广告、营销等方面进行统一活动。如果在各国实施统一的品牌化行动，其经营成本降低的潜力更大。实施全球品牌战略是分散营销成本最有效的手段。如可口可乐、麦当劳、索尼等企业在全球各地***取了统一的广告宣传。可口可乐通过全球化的广告宣传，20多年里节省了9000万美元的营销成本。

企业全球化价值和意义在于，可以扩大企业的市场份额，降低生产成本，提升企业的品牌知名度和竞争力，实现更高的收益和利润。

此外，企业全球化还可以促进不同国家和地区之间的经济合作和交流，推动世界经济的稳定和发展。

吉利未来10年能做到全球化车企吗？

我谨慎看好吉利未来能全球化，所有中国车企中我只看好吉利。

吉利用资本的力量做了全球化布局，收购沃尔沃、宝腾、路特斯，合资戴勒姆、奔驰等。看起来轰轰烈烈，实质上还是回归中国市场。从吉利销售的投放方向来看是往回收，深挖中国市场。用白话来讲，就是搞一些外国佬的东西，满足国内消费者的喜好。帝豪、领克、沃尔沃都是一个套路，所以能看到的销量都是国内增长XX。

全球化是往外扩的，销售的投入是抢占外国市场，对标一下华为的手机发展路径，以荣耀系列在国内起步，华为系列走中高端市场，在亚欧拉美与三星、苹果直面竞争，高速增长的业绩传回到国内后，影响国内消费者的心智，华为手机真正的实现了全球化。吉利还缺乏这样的自信，努力的打造的全球化车型领克只是在欧洲发布，却只在国内上市，明显是底气不足。

吉利缺的是一款全球化车型，没有的话总是无***名，但吉利还是有机会的，宝腾布局东南亚，领克布局欧洲，深耕细作，星星之火可以燎原。相信吉利能够稳妥的走好后来的每一步。

其实从吉利收购沃尔沃开始，吉利以经可以算是一个全球化车企了。

尽管到现在为止吉利在全球的影响力很小，不过从去年销量成为自主第一我们还是看到了吉利的成长，而从李书福收购戴姆勒也能看出吉利在加速布局全球化，所以吉利做到全球化车企还是可能的。

我个人还是比较看好吉利的未来的。

其实从2010年吉利收购沃尔沃开始，我们就知道吉利的野心，不在甘愿做一个中国市场的汽车企业，近年来吉利的表现也是很接近一个大的全球化车企。吉利与沃尔沃的不断融合，学习。正因为有吉利这样车企，不断的提高汽车的性价比，拉低国内汽车的售价。吉利一直也是国内汽车销量的老大。

再从前段时间，吉利老总宣布入股奔驰，这一措施也看出来都是在加速吉利品牌布局全球化。

我好期待吉利做出来的奔驰。

谢邀！关于吉利未来10年能否做到全球化车企这点其实从吉利收购沃尔沃开始就已经是算是了，毕竟沃尔沃早已销售全球了。但是吉利与其他车企相比才算是刚刚入行，在中国可能家喻户晓，但是在世界各地名气可能微乎其微。不过吉利正在通过一系列的收购不断的被全球所熟知，相信不久的将来必定能够进去全球车企前10的行列中。

哪种车是全自主品牌？

长城：h6是r***4还是crv逆向来着？发动机反正应该全是逆向日系的。h5是五十铃的一款越野车，这车还不错。h9的底盘结构与普拉多lc150有些相似。

吉利：博越是现代途胜的近亲，博瑞是索纳塔的近亲。领克的平台是吉利完全自主（bma平台等），发动机有沃尔沃的技术。

长安：bluecore蓝鲸发动机全自主，但是***交给的是博士（全球发动机基本上都是博士和德尔福***）。长安的6AT来自于日本爱信精机。底盘是完全自主研发。

东风：东风风行基本上是参考的日产（如景逸x5是日产c平台，与逍客、奇骏类似）。发动机：1.6l和1.5t来自于三菱，2.0l来自于psa集团。

东风a9基本就是雪铁龙c6换壳。

红旗：红旗h5底盘来自于阿特兹，1.8t发动机来自于大众ea113改进。h7则是***，发动机不详。l5不敢妄加揣测。

众泰：底盘基本来自于crv如众泰t600，发动机则是沈阳航天三菱和东安三菱提供。

奇瑞：底盘自主设计（也有奇瑞在国外的研究院提供），发动机自主设计，变速箱也是国内供货商。

只能这么回复你，完全自主没有，无论进口品牌，合资，还是国产品牌，公司的技术团队有本土的，也会聘请国外的研发人员，这里面相对国产品牌，长城，比亚迪，吉利都还可以。

全自主品牌看你是说的那个方面。对于整车全部部件都是要求国产的话，那没有一个品牌能达到这个要求。全球化已经是个趋势，正如苹果，是美国品牌，但是生产制造却在中国。所以，所谓全自主品牌这个问法不太正确。

不过，自主品牌却很多，例如，奇瑞，吉利，长城，长安，比亚迪等等！

到此，以上就是小编对于自主汽车全球化品牌化的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主汽车全球化品牌化的3点解答对大家有用。