红旗五百万汽车价格,红旗五百万汽车价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红旗五百万汽车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍红旗五百万汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 红旗汽车最贵的多少钱一辆？
2. 红旗新4s店造价？
3. 红旗L5这么贵值得买吗？为什么？
4. 河北省保定红旗线缆有限公司介绍？
5. 为什么红旗轿车会被称为国产劳斯莱斯？

红旗汽车最贵的多少钱一辆？

红旗最贵的车是红旗L5，价格500万。红旗在中国是个家喻户晓的名字，一开始就被当作国宾车使用。后来，红旗慢慢进入了大众市场。而这款红旗L5是国内100%自主生产的E级车，售价500万元被称为“自主劳斯莱斯”如今，它被用作外交礼宾车，通常只出现在一些重要场合。

红旗汽车是我国的自主品牌，在国际上享有盛誉。红旗汽车有轿车、SUV、MPV、新能源、跑车等车型，价格也是从十几万元到上千万元不等。最贵的应该是S9跑车，价格在一千五百万左右。

红旗汽车最贵的超过1000万元一辆。

售价500万元起步的红旗L5一直占据国产最贵自主车型，对标劳斯莱斯、宾利等豪车。不过这一历史面临改变，因为红旗旗下的全新战略车型“红旗L90”将要亮相，其图片近日在网上被曝光，这是一款比L5更豪华、档次更高的旗舰车型，据悉其售价直接翻番，高达1000万元。

红旗L90战略车型

红旗L90究竟有何能耐卖那么贵，从已经公布的数据分析，红旗L90的整车长度将超过5.6米，自重达到了3.12吨，搭载一台6.0L排量的V12发动机。单看这些规格，红旗L90是一款超越D级大型轿车的超豪华轿车。

红旗新4s店造价？

前段时间，一汽集团的改革，将沉寂了半年的红旗又重新带回到了大家的视线之中，一汽集团宣称要悬赏500万，将红旗打造成中国第一和唯一的豪华品牌！为了重新复兴红旗，一汽集团可谓是煞费苦心，不仅从大众借来了很多顶尖管理人员，还邀请了超级人气明星老干部靳东代言。不止如此，一汽还重新布局了渠道，挑选了全新的经销商，并且要重新建设4S店。

红旗L5这么贵值得买吗？为什么？

买红旗L5之前，一定要提交报名申请。不是说只要有钱就能买得到红旗L5的。购买之前需要向红旗官方提交，报名流程更是报完名之后会有专属的客服，确认你提交的信息真实性，主要还是要了解你的身份，家庭背景，经济实力其中一个不过关，就离这辆红旗L5无缘。值得一提的就是，如果有不良记录犯罪前科的话，那么红旗官方就会直接拒绝你。甚至连重新审核也是没戏。而审核通过之后也是要交纳保证金，毕竟红旗L5属于私人定制车型。在保证金交完之后也是会享受红旗的私人订制服务。这也是红旗L5为什么比劳斯莱斯，迈巴赫这些顶级豪车还稀有，毕竟不单单是价格昂贵，甚至审核都是众多人过不去的。可以说，如果说有钱想要买一辆红旗L5还是得先掂量掂量自己。

　红旗作为我国的一家中高档汽车制造商，已经有着近60年的历史了。它每有一款车型出现都会引起消费者和媒体的关注。最近就有朋友问小编，红旗的L5为什么没人买？点叔就和大家一块看一下。

　　红旗L5在上市时以500万的定价，刷新了国产车的价格纪录，打造出中国的顶级豪车。如果以前想要彰显自己是有钱人，可能买辆劳斯莱斯、宾利，那么今天你花500万买一辆看上去只值得几十万的车，所有人将为你的大手笔而感到惊叹！这种“喝酸奶不舔盖”的行径必须受所有人膜拜。

　　你不要以为L5卖500万定价很高，在此可以很负责任的告诉大家，L5贵得有理由。据说，在L5车内门把手的地方，镶嵌了类似玉的装饰，相比之下劳斯莱斯的各种木头内饰就显得太小家子气，简直弱爆了。然而这块玉到底价值几何厂家并未说明质地，笔者在此大胆猜测，厂家这么做是为车主提供“赌石”的机会。众所周知，“赌石”高风险高回报，正所谓“一刀穷，一刀富”形容的就是壕的大手笔。如果说传统的“赌石”是经验、实力与运气的较量，那么红旗L5门把手的“赌石”则是红旗开创性营销思维的产物。车主抠下来拿去鉴定，万一是个极品老坑玻璃种轻轻松松就能卖个上千万！

　　那就是买车也得条件，首先你得有500万，其次你必须是具有一定身份地位及知名度的人，不然还真的没有资格买。如果你只是一个普通暴发户，即便你再有钱，想买一辆这样的车来装装门面，也是买不到的。

　　要知道，在购买红旗L5的交车仪式上，区域总经理都是要到交车礼仪现场去为车主祝贺的，虽然买这款车的人不多，正是这样才显得这款车的珍贵。可惜是的，这款车花费了太多的研发费用，加之内饰豪华，以致价格及定位过高，从而买得这款车的人少之又少。

　　自古物以稀为贵，普通消费者还在仰望劳斯莱斯、迈巴赫的百辆***版时，红旗L5却凭借上市半年只卖几辆的惊人数据刷新了“稀缺”的定义，红旗L5在市场中的稀有程度完胜国宝大熊猫，堪称传世之作！可以想象，在百年之后，你的子孙后代拥有一辆销量仅为个位数的汽车，那价值堪比今天汝瓷在古董瓷器中的地位。红旗L5的营销，巧妙地抓住了壕们追逐稀缺价值的心理，并在销售层面也进行了严格控制，有意将销量控制在了个位数，使其品牌价值大幅超越国外豪车品牌，营销手法令人叫绝。

河北省保定红旗线缆有限公司介绍？

简介：河北省保定红旗线缆有限公司成立于2005年02月28日。法定代表人：张红旗成立时间：19***-02-28注册资本：500万人民币工商注册号：130625000003823企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：保定市徐水区长城北大街6552号

为什么红旗轿车会被称为国产劳斯莱斯？

准确的评价：红旗L5可定义为国产劳斯莱斯，仅此一台。

红旗轿车打造过最昂贵的国产汽车-红旗L5，而劳斯莱斯汽车代表昂贵所以才会如此比喻。不过所有的劳斯莱斯量产车都不够格和L5对比，因为一个象征财富，一个象征权威！红旗L5的定义是领袖级座驾，这台车频繁出现的场景多为外事出访、外事接待以及重大庆典使用，比如70大庆的领袖座驾正是L5。其次则是为国家为社会做出重大贡献的人才有资格选购这台车，L5并不是有钱就能买得到的车；当然钱少一少的即使根正苗红也别妄想，毕竟起售价也要五六百万。

而劳斯莱斯虽然曾经也是贵族汽车，然而如今已经是一些三流戏子以及商人都可以选择的豪华级烂大街的品牌。不能否认劳斯莱斯量产车的品质非常高端，但每一台高端车都是其品牌文化历史，劳斯莱斯在宝马的控制下不再自持所以非常有限的车主群体被拉低了品牌形象，所以这一品牌倒是没有什么值得吹嘘的了；而且劳斯莱斯的“飞天女神”本就是个小三，故事也没有那么凄美，只是在特殊的时期这种文化也许在欧洲比较盛行吧。

劳斯莱斯与红旗车主的对话

• 我上面有人——劳斯莱斯

• 我上面没人了——红旗L5

这就是两车定位的差异，虽然是笑谈但也很有说服力。不过红旗汽车除了L5以外其他车辆并没有什么特殊，级别定位也并不高。比如价格稍高的HS7-SUV，这台车40万左右的价格算是偏高端，消费水平在这一范围的消费者还是有很多的；其次如轿车H7的主力版本只是20多万，普通的中端车也没有什么好吹嘘。剩下的H5以及HS5定位在轻奢级，不过H5的实际价格已经探入消费级，技术落后不官降则没有销量。

一汽红旗汽车的主要亮点还是品牌价值，内燃机的技术水平落后与一线自主品牌很大一截，变速更是没有看到任何技术体现，整车制造平台方面撇开L5这台定制车不谈，剩下的H系列四台车均为逆向低端的日系车平台。所以这一品牌的中低端车并没有什么吸引力，红旗汽车仍在消费消费者的情怀，如果这个品牌不叫做红旗的话估计定位还不如众泰高。

也许红旗只做L5级的高端汽车而不打入普通C端市场，这一品牌的形象也会会更高大；想要打入消费市场也许交给长城、比亚迪、[_a***_]这三家车企的任何一家，红旗汽车也早就成为国民车了吧。个人观点，仅供参考。（下图为红旗新车标）

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到此，以上就是小编对于红旗五百万汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于红旗五百万汽车价格的5点解答对大家有用。