大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车水箱坏了怎么验收维修的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车水箱坏了怎么验收维修的解答,让我们一起看看吧。
1、箱体无凹凸不平的坑痕、磕碰痕迹。
2、各面垂直度偏差不大于1.5~3/1000。
3、箱门与框密合、平齐,不平度不大于2㎜,间隙不大于2.5㎜。
4、箱体内外表面应防腐,涂层应均匀、平整明亮。明装箱体外涂层应色泽美观,无流淌、气泡、剥落等缺陷。
消防水箱的验收标准包括以下方面:
首先,水箱外观应符合设计要求,无明显渗漏、破损等缺陷。
再次,水箱安装固定牢固,配备完好可靠的进、出水及排气装置,并符合设计要求的尺寸和容量。
同时,水箱应安装在通风良好、无易燃物贮存的区域,且与火灾报警系统相连,确保及时传递火警信号。
此外,验收还需根据设计要求进行加水试验、压力测试和消防设备调试等,以确认水箱工作性能符合要求。总之,消防水箱的验收标准涵盖了外观、内部清洁、安装固定、通风要求、安全联动等多个方面的要求。
水温高
一、液位灯报警,水温高,膨胀箱***,节温器、电子扇工作正常?
检查发现此车故障不属于误报警,并且发现节温器和电子扇都工作但是在电子扇即将打开的时候,膨胀箱处出现严重***现象,之后电子扇工作,水温降低,膨胀箱水位下降,液位灯报警,如果不***取措施,则下一工作循环出现水温高的现象并同时伴随***现象继续出现。于是怀疑汽缸床有问题,但经缸压测定及观察火花塞表面烧蚀情况基本否定了汽缸床问题。于是怀疑水循环不好造成,经过反复添加冷却液后水温正常不再出现***现象。?
二、水温有时高,电子扇有时不转,膨胀箱***?
此车有时水温高,在中低速时明显,在持续高速急减速时也出现此问题。检查发现此车电子扇出现死点有时不转,更换电子扇后发现冷却热敏开关传感不灵敏,更换热敏开关后,情况有所好转,但在发动机怠速时水温仍然较高。鉴于此车长时间使用水作为冷却液,所以怀疑水箱内水垢较多造成散热不良,更换水箱后,此故障基本消除。?
三、怠速水温正常,行车水温高?
在怠速时水温基本正常,但只要行驶一段时间后,水温就升高,并伴随有***的现象。检查发现下水管水温明显低于上水管,于是怀疑是节温器造成循环不好,更换节温器后故障消失。检查节温器,通过节温器的工作痕迹发现节温器有卡滞现象,水温高时不能完全打开。?
四、开空调后水温高?
一般来讲,空调散热也要借助于电子扇,所以在水箱、冷凝器的夹缝里有太多杂物或灰尘时,就会出现散热不良引起水温高,因为较冷的空气是先经过冷凝器后经过水箱,所以在开空调后此故障出现。?
五、水温表显示很高且报警,但电子扇工作正常,无***现象?
到此,以上就是小编对于汽车水箱坏了怎么验收维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车水箱坏了怎么验收维修的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/68946.html