大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车中控品牌无所谓的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车中控品牌无所谓的解答,让我们一起看看吧。
北汽e150这款车口碑还不错,外观方面:外观不错内饰方面:硬塑料无所谓主要是安装工艺不行 ,开胶裂缝 ,中控台车门里异响严重, 好路没事烂路响的太厉害, 拉着不太熟的人会尴尬;
2、空间方面:空间前排非常好,后排够用,后备箱够用。动力方面:1.3动力还行, 起步稍微肉, 3挡四挡提速还行, 超个车啥的市区里不错;
3、使劲踩尤其市区堵车时候更累, 高速开空调开车右脚很累很累。不开空调好很多,但是也不轻松还能接受吧。操控方面:方向盘重脚踏沉开久了 很累很累。
本人最近刚刚入手一台06年普桑,一段时间使用下来总体感觉不错,毕竟车价在那摆着呢。小毛病不少,但零件便宜,所以养车并不吃力。
桑塔纳最大的好处就是皮实耐用,什么路面跑起来都没问题,底盘还高,动力也不错。
普桑另一个好处是操控不错,只是上高速跑的太快时方向贼,噪音大。稳定性不是很好,但如果按100㎞/小时时速驾驶还是没有任何问题的。
由于自己普桑年头比较多,小毛病比较多,小水箱堵塞,水管漏水等等,修是他,不修跑也没问题,幸好修车成本低,修十次没人家修一次价钱贵。总体来说还是值得入手的。
桑塔纳
6月销量:21856辆
口碑一向优异的桑塔纳,有着近三十年的历史,凭着高保值率和可靠的质量成为一款家喻户晓的车型,征服了不少的消费者。在六月的销量为21856辆,同比增长4.5%,实力扎实。由于桑塔纳价格便宜,皮实耐用等优点,现如今依旧是不少驾校的首选车型。
“修不好的奇瑞,开不坏的桑塔纳”这句话在网上也已经流传了多年,至少证明了大众桑塔纳在我们的心目中还是有着很不错的质量和口碑。不过,在刚刚出炉的7月份销量榜上,它出现了暴跌的情况,从6月份28209辆的销量到7月份的7287辆销量,这款车到底经历了些什么,个人认为是当下市场中的竞争过于激烈,而它已经没有足够的优势可言,配置过低、产品质量下滑恐怕是重要原因吧。
当然,桑塔纳也有着可圈可点的优势,它的性价比在同级别之中还是有着很大优势的,整车的售价区间为8.49万元到13.89万元,并且在市场中有着将近3万元的优惠,5万多元的价格选择一辆合资品牌的紧凑型轿车还是很合适的。
客观来说,桑塔纳就是一款典型的买菜车。因为挂着大众的车标,所以比同级别的其他品牌买菜车配置低点,卖的稍微贵点。但桑塔纳称得上是一款合格的买菜车。
至于说到桑塔纳的质量,背靠着强大的上汽大众,其实汽车的质量方面不需要太多担心。这么多年来,大众唯一被诟病的,好像也就是多年前的DSG变速箱了吧。
除此之外的槽点,就是价格偏贵,性价比不高。但是要搞清楚一点,谁叫大众的牌子在国内叫得响呢。一辆车除了机械部分,品牌的溢价也要考虑进去。多花的那点钱,不也是折算成了面子给你买来了。
新款桑塔纳从2012年底上市至今,基本上都能保持月销2万辆左右。累积下来,新款桑塔纳在国内的保有量已经差不多接近100万辆。
庞大的保有量,以及多年的改款升级,可以说目前在售的桑塔纳在质量上是完全不需要担心。
法系车之所以在中国混得这么惨,最主要的还是营销不到位,不懂中国人的心思。
还有品牌的认可度差, 和德系日系美系这些品牌比起来没有存在感。
再加上很多中国消费者不懂车,消费观不成熟,随大流,没有自己的判断力,别人说好就是好,说不好就死命的黑。
再加上本来法系车销量就少,一旦出现一些质量问题,就无形中放大了它的缺点 。
总共一款车就那点销量,如果有十个人说不好,那么谁还愿意买?所以法系车小毛病多,被炒上了天。
还有就是产品太个性,很多人接受不了,中国人讲究的是中庸之道。
这一点,得像大众好好学学。
总之,这年头怀才就像怀孕,是金子总有一天会发光。
如果说老抱怨自己怀才不遇,那么还真是自己的问题。
毕竟消费者都不是傻子!
到此,以上就是小编对于汽车中控品牌无所谓的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车中控品牌无所谓的3点解答对大家有用。
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