南通汽车电动尾门品牌厂家,南通汽车电动尾门品牌厂家电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南通汽车电动尾门品牌厂家的问题，于是小编就整理了1个相关介绍南通汽车电动尾门品牌厂家的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有些人的汉兰达油耗很高？

为什么有些人的汉兰达油耗很高？

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3.5L的顶配汉兰达油耗高很正常！网上12-13L的油耗是不可能的，别信！我自己的车是3.7L排量的Q50，车子的重量只有1.7吨，我的油耗平均在15-17升之间！要知道汉兰达车子的重量达到了2.07吨，这还是2T的，3.5V6发动机更重！

一辆2.1吨以上的重量，再加上一部3.5L V6发动机，省得了油么？凭什么省油？车子自重本身就大，怎么可能省油呢？3.5L有时候在冬季可能超过20个油，其实2.0T的汉兰达冬季起步阶段也能到20个油的瞬时油耗！这是很正常的现象，跑起来了油耗就将下来了！2吨以上重量的车就没有省油的，汉兰达如此、VV7也是如此、图昂也一样！所以您别看网上的关于汉兰达的资料！网上的资料模拟不了您的实际路况！人家不堵车、顺畅，而您这一堵好几个小时，油耗自然就不同了！

和您说句实话吧，无论是哪个品牌、哪个车系没有什么省油不省油之说！省不省油只看“车子的重量+排量”！为什么早期总说美系车油耗高，那就是因为车重、排量大！一辆老别克新世纪2吨多重+V6，油耗自然20多个！现在美系车油耗为什么低了？因为美系车现在重量变轻了，排量变小了！世界上不存在什么专门的省油技术，创驰蓝天能省油得益与阿特兹仅有1.4吨的车重！如果把马自达的2.5L装到汉兰达上油耗一样不会低。。。所以您不要迷信您的车子油耗高，2吨以上的车重+V6，油耗高点难道不应该么？

总而言之不要相信网络上的油耗，实际的油耗再网上加个3-6个油就比较靠谱了，任何车都一样，在工信部公布的油耗基础上再加上个3-6个油就靠谱了，排量小的少加，排量大的多加，这是比较准确的计算方式！其实不只是您3.5L汉兰达油耗高，2.0T的也不低，尤其是在东北的冬季油耗，偶尔过20个也是很正常的，别在意！

车主现身说法。

2013年1月的汉兰达2.7自吸至尊版，也就是最高配。办下来一共36万。同样的价格可以买3.5精英版，虽然知道3.5排量动力更强，但是多余的动力自己用不上；虽然3.5有四驱，但是作为老司机心里也清楚就汉兰达那伪四驱，跟没有一样，所以还是选择了2.7排量。

这是2018年十一出游时高速拍的油耗，百公里6.7，当时里程表是6万公里。车上是4个大人1个小孩，满载行李。2013年刚提车时高速最低油耗跑过5.9。

市区油耗平均12-14升，最低跑过10升，最高跑过18升。市区油耗的高低取决于拥堵程度，有段时间家门口修高架桥，从单位到家5公里要开2个小时，油耗怼到过百公里18升。目前稳定在12-14升，我是那种等个人10分钟以内懒得熄火的人。

汉兰达用车六年来，没坏过任何一个零件，连雨刷都用了6年，才在某宝上花68元买了对进口胶条换上。每年一万公里一次保养，用的是4S店的5W-40全合成，一次保养机油机滤加起来700元左右，空气滤芯和空调滤芯自己某宝买的***牌自己换。

出过三次小事故，追尾一次哈佛H6，把H6尾门怼瘪了，保险赔了800元，自己的保险杠上掉了点漆，没修。被一辆本田雅阁和一辆奔驰E追过尾，因为我装有不锈钢后保险杠，我的车没事，本田和奔驰的车头标志裂了缝，也没让他们赔偿。

总之，汉兰达真的是舒适又省心！我都不知道下一辆车该换什么了，看好丰田埃尔法，又嫌加价太贵，还是继续开汉兰达吧。

感谢邀请!汉兰达本身就不是省油的车!换句话说自重两吨的车辆就不是省油的的车!想要马儿跑不给马儿草是不现实的!而3.5L汉兰达比2.0T油耗要高一些!工信部油耗比2.0T高两升左右!油耗和什么有关系?目前主流汽车厂商三大件技术差距并不大，但是丰田发动机热效率还是排在前面的!在大家技术都差不多的情况下:油耗和自重＋风阻关系更大一些!这也是厂家不断追求轻量化的原因!同样动力，自重轻的车动力表现则更好一些。除了自重风阻关系，油耗千人千样的原因就是和汽车所处环境有直接关系!驾驶方法有一定关系。例如我拍下我加油后的油耗:
这是我昨天加完油后的油耗。百公里油耗低到5.6升，拍照之后油耗又下降到了5.5升……。对于汉兰达四驱版来说，这个油耗应该是很满意了吧！这就是形势环境的关系!我昨天下午去了乡镇，单程50km，走省道，限速80。一路畅通无阻!所以我开了定速巡航，设定在在70kmh左右。上面油耗是我跑了37km后的油耗。

可以看出来平均车速在
55kmh左右，这时候百公里油耗就在5.5升左右。这就可以看出形势环境，车速对油耗的影响!我回来时天已经全黑，需要开灯行驶，路上大货车开始多了起来，一路上基本上那就是和大货车玩躲猫猫……然后随便看了一眼加油后的油耗，已经上升到8.7升了！这就是环境影响油耗的实际例子!

另外也可以看出来中大型SUV中速等速行驶时油耗并不高!而高油耗都是市区内走走停停造成的!同样的2.0T发动机，轿车自重轻，起步阻力小，发动机不需要使出浑身解术就可以轻松起步提速!而换成中型SUV，自重两吨左右，起步阻力则大一些。2.0T发动机需要使出洪荒之力才能顺利起步!而3.5发动机也是如此，推动2吨的汽车起步油耗反而比2.0T要高一些!但是高速行驶油耗要比2.0T低一些!

而市区内拥堵、频繁起步、频繁刹车、平均速度低、这都是油耗飙升的根源!我春夏秋三个季节平均油耗10升左右，大部分时间在市区内行驶，坐标是东北一个五线城市!你3.5L汉兰达平均油耗比我高两升以上是完全正常的!但是我在冬季时油耗则飙升到15-21升!冬季气温低，没有暖库，暖车时间长，短途行驶接送孩子上班单程只有几公里，油耗不高才怪!而且每天必须经过一个2分半红绿灯，平均两个等以上才能通过!这些都是高油耗的原因!

我是汉兰达3.5车主。气缸多的车对对温度，驾驶习惯反应比缸数少的要反应大而明显！冬季15-22看你每次走的公里数，和气温和平均速度。夏季11-15，同理影响因素都一样只不过更明显。

还有机油，我换机油换成040的了，路程啥都一样油耗14个咋都下不来，立马换020的，油耗马上12。

还是那话，缸数越多对温度，平均速度，驾驶习惯反应要明显。估计八钢更是这样。

想油耗高，容易。想油耗低就要悠着开。但那是你需要的吗？中国道路堵车之源有个重要的因素就是总有人慢慢悠着开，为省油，造成通行量人为减小。发达国家约定俗成起步大油门，不人为添堵给别人方便。

到此，以上就是小编对于南通汽车电动尾门品牌厂家的问题就介绍到这了，希望介绍关于南通汽车电动尾门品牌厂家的1点解答对大家有用。