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汽车变速箱总成价格,汽车变速箱总成价格表

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱总成价格问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱总成价格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 起亚K3六速手自一体变速箱总成多少钱?
  2. 日产变速箱遭网友集体投诉,单阀体维修需7k?日产将如何回复?

起亚K3六速手自一体变速箱总成多少钱?

起亚K36速自动挡的变速箱总成,目前在市场上的价格大约在7000元左右如果购买二手的配件的话,大约也需要3000元左右。起亚K3车型的新款版本使用的是一个6速的手机一体变速箱,这款变速箱的技术水平还是比较先进的,使用起来比较的耐用,而且换挡的平顺性比较好

日产变速箱遭网友集体投诉,单阀体维修需7k?日产将如何回复?

什么问题?产量大了有几个过了质保的也是正常的,我有二台车都是日产CVT,一台已跑了13万公里,一台5万公里两台车都是非常好的,变速器的好坏同使用保养还是有关系的,难道双离合变速器就可靠吗?想方设法黑日产也是得不到充值的!

汽车变速箱总成价格,汽车变速箱总成价格表
(图片来源网络,侵删)

日产的cvt变速箱的故障率成倍的上升,已经不是一天两天了,早在2019年3月份,就曾经有专门的网站收集日产cvt的故障申报,争取迫使日产来一次史无前例的大规模召回

所以说,日产的cvt,是一个历史悠久的老问题,早在多年前,就是一个巨雷,只是不知道到底什么时候才会爆?今年的315晚会,官方拿英菲尼迪的cvt做例子进行批判,就是为了给日产一个最醒目的警告!作为日产集团高端品牌,英菲尼迪的cvt都不行,难道日产中低端车型的cvt变速箱,技术就更过硬?

至于日产cvt变速箱的一个阀体的修理费用就要7千多,很多人觉得不可理解和特别贵!告诉你们,这是很好理解的,而且一点也不贵!

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(图片来源网络,侵删)

举个例子,cvt变速箱中最基本的就是钢带总成,cvt变速箱只要有故障,很多时候都是只换不修,换就是换钢带总成。

比如丰田的宇宙神车,丰田卡罗拉换cvt钢带总成的价格,4s的报价是6万!日产阳光换钢带总成的价格是3万!日产轩逸换钢带总成的价格是3.5万~4万!日产的阀体才只需要7千!这样比起来,日产cvt的修理费用贵吗?

嗯,一点也不贵!因为它就是个空心大萝卜(读:bei)!cvt的制造成本虽然很便宜,还不到at变速箱的三分之一,但它的修理费用却不便宜,但你也不要去怪4s店,真正的大头,还是被车企所赚去了,比如丰田卡罗拉的钢带总成,4s的进价就是4万7,报价才6万还帮你换,你觉得贵吗?

汽车变速箱总成价格,汽车变速箱总成价格表
(图片来源网络,侵删)

感谢邀请~

其实日产CVT变速箱大范围投诉问题由来已久,加上今天315晚会对于英菲尼迪变速箱的曝光,导致再次发酵,将日产推到了风口浪尖。我一直相信无风不起浪,没有无缘无故的偏见。那么日产的变速箱真的那么多问题吗?

该问题我想从两个方面进行客观分析。

首先从产品角度。日产变速器常见的问题主要包括异响、顿挫、故障灯亮、无法换挡问题,可见问题是多重的,而从里程来看,主要发生在10万公里,即将脱保或已脱保的车辆,说明耐久性不过关。市面上很多厂家都用CVT变速器,异响问题是比较普遍的,算是CVT的通病,但是多发问题就值得日产反思。

第二,从日产售后处理上看,他们的处理方式一般***用升级程序或清除故障码方式,并没有太多改观,可以说指标不治本,而对客户的情绪处理更是不到位。

如下图是车质网进一年变速箱投诉排行榜前10,日产三款主销车型全部在列。(好多人会说大众也很多,唉,这就是干式双离合变速器的事了)

第二个问题,换阀体7000元,这个价格确实贵,毕竟4S配件有17%~30%的空间呀!不过本身阀体就是高价品,因为已出保,可以考虑去外边维修店看看。3000~4000应该可以。

到此,以上就是小编对于汽车变速箱总成价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱总成价格的2点解答对大家有用。