手动挡手感最好品牌汽车,手动挡质量好的品牌车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡手感最好品牌汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动挡手感最好品牌汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023款瑞虎8手动挡是什么牌子的变速箱？
2. 手动挡车型所谓换挡手感好，具体是什么感受，这样的车型有哪些？

2023款瑞虎8手动挡是什么牌子的变速箱？

爱信变速箱。

瑞虎8的手动变速箱一直都是***用爱信的，所以有些车主反应瑞虎8手动挡开起来得心应手，和其搭载的爱信变速箱有很大关系。瑞虎8手动挡标配1.5t涡轮增压发动机，这款发动机是老的电喷式发动机，所以动力没有那么强，但是和这款爱信变速箱匹配之后却不会让人感觉动力很拖沓。

手动挡车型所谓换挡手感好，具体是什么感受，这样的车型有哪些？

在早前几年，一些中高端车型还都会有推出手动挡车型，但随着消费者对于自动挡车型的愈加偏好，中高端以上车型愿意推出手动挡的选择越来越少，哪怕是一些比较常见的以操控性为主的车型，基本上也是优先以自动挡作为主要产品慢点出现，绝大多数车型基本上已经取消了手动挡的配置。不过我们还是不能否认，一些比较出色的手动挡车型，确实在驾驶起来的整体感受还是非常突出的，手动挡换挡是否出色，基本上跟驾驶者本人的驾驶技术有着较大的关系。

手动挡车型在行驶的过程中，如果手动挡变速箱的设计比较出色的话，会给驾驶者带来非常舒适的乘坐体验，整体的操控表现相当突出。而换挡手感好，基本上体现在变速箱的内部结构出色以及换挡手感出色。首先来说说换挡手柄，驾驶者在操控党纲进行换挡时，接触最大的其实就是挡杆顶部的球头位置，这部分的材质一定要好，这样握起来的手感才会比较舒适，驾驶者才能够有更好的换挡欲望，能够把握住更好的换挡节奏。

其次是在整个驾驶过程中，手动挡变速箱的整体构造能够满足驾驶者的操作需求，车辆换挡才能够更加的容易，整体操作的平顺性才能够更好，不会因为出现误操作而导致换挡迟滞的现象。驾驶者在进行换挡的过程中，整体的换挡节奏一定要快，换挡行程要在一个比较合适的范围内，不能够太长也不能够太短，这样才能够保证操作人员在换挡过程中不会，因为换挡节奏太短挂不上，换挡节奏太长换挡费力。

除此之外，在挂档时档位最好能够有较强的吸入感，这样即便是车主在挂档时，如果出现那种一不小心没有挂上，档位吸入能够保证在挂档时能够最大限度的档位挂入正确，避免出现挂不上档的情况。最好是能够像车主只要往某个档位轻轻一扣，就能够挂到自己想要的合适岗位上，这样每个档位就能够像一个卡扣，只要挡杆稍微往哪个档位一倾斜，那么就能够将档位挂到最合适的位置上。

从我个人10多年的驾驶经验来看，手动挡车型才应该是车辆最好的变速箱形式。这种形式的变速箱故障率低，而且操作便利性其实也是相当不错的，当然这要求驾驶者有较好的驾驶技术。但实际上如果说变速箱设计技术比较好的话，手动挡变速箱的操作便利性以及驾驶乐趣还是相当高的。只要档位能够精确且快速的挂入自己想要的那个档位，速度够快，档位反馈清晰，那么就能够带来非常好的换挡手感。

开过的手动挡车不多。一辆是自个的宝骏560 手动精英版，还有一个就是驾校教练的大众捷达手动挡。

现在买车的人，越来越青睐自动挡车型，所以手动挡车型太少见了。

就我开过的这二辆手动挡车来说，宝骏560的换挡手感真的非常糟糕。挂一档经常挂不进去，会跳档，如果想挂住了，最好挂二次。

而大众捷达的挂档手感就好多了，推到一半会有“吸入感”，档位切换自如，不会出现挂不进去调档的问题。

所谓手动挡换档手感好，是指换挡不生涩，有吸入感。换挡行程合适，档杆符合人体工程学。

要做到这些，其实还是要下些功夫的。

为什么有的手动挡车换挡会跳档，有的有吸入感，一挂就进去了？那是因为技术实力不同，零部件设计也不一样。

理论上来说，决定挂档有吸入感的重要因素是手动变速箱的同步器。同步器宽容度越高，挂档的时候就越容易入档。

听着容易，做起来就难了。一个零件的尺寸改变需要从整体来配合，要改的东西太多了。

除了同步器，换档档杆的长短也决定换挡手感。

手动档换档手感好，是指各档位定位精准，入档顺利，具有代表性的就是大众的手动5档变速箱。开过国产的手动档，又开过大众的手动档，国产的真的和人家差一大截。所说的吸入感，就是在车子熄火静态时，挂档，最后要到位时，有一种被吸到位的手感。开起来后就不明显了，能体现出来的就是入档顺畅。

到此，以上就是小编对于手动挡手感最好品牌汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡手感最好品牌汽车的2点解答对大家有用。