大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修汽车打火器的步骤的问题,于是小编就整理了2个相关介绍维修汽车打火器的步骤的解答,让我们一起看看吧。
1、首先确认打火时有无燃气冒出
(1)面对燃气灶打不着火,咱们应该首先确认扭动灶具开关是否存在燃气冒出,这个一般可以通过,气味或气流声判断。
(2)若没有燃气冒出,我们需要检查气源情况,查看各个阀门是否完全打开,燃气表是否还有余额,确认是否存在管网停气或气罐内还有没有气。
(3)若都无问题,则可证明问题出在灶具。可以首先更换灶具的电池,查看情况,若依然没有气冒出,那么就有可能是灶具电磁阀或点火开关总成也或是自动熄火装置的故障导致电磁阀不打开。这时不建议个人进行维修,需专业人员处理。
2、其次确认打火时有无电火花
在确认完有燃气冒出后,我们就要确认打火时是否有电火花产生。若我们打火时没有电火花的产生,我们可以考虑更换电池,更换电池后依然没有,那可能就是点火系统故障,这个也是需要售后人员进行维修处理。
3、可以打着火松手就灭的情况处理
松手就灭这也算是打不着火的一种情况,这种情况刚才我们也说了,一个是因为风门调整过大导致的离焰现象,燃烧不稳定,这个我们可以适当将风门调整的合适不熄火就好。另外一个就是燃气灶的自动熄火装置出现问题,一方面可能探针处出火孔太脏,清理后即可,另一方面装置内部出现问题,则需要售后人员进行维修。
一、燃气灶打不着火原因和处理方法维修是怎样的
1、高压线与点火针断开
解决方法:检查高压线断开点并重新连接,并用高压绝缘胶带处理,然后用石棉套管进行高温保护;如果高压线与点火针分离,将高压线头部剪掉5mm,重新连接到点火针尾部。
2、脉冲点火器高压输出电路故障
解决方法:脉冲点火器极有可能性能不佳或损坏,请按原厂型号直接更换。
3、点火针与燃烧器金属距离过大
解决方法:重新调整点火针与燃烧器点火孔的距离,一般在3-6MM左右。
4、燃烧头点火孔很脏,对应点火针。
解决方法:用钢丝刺入点火孔,确保气体通畅,并清洁点火孔表面,确保***的金属不影响点火功能。
2、气源开关未开或气压不足→打开气源开关或更换新钢瓶或询问燃气公司是否停气。
3、点火电极,感应电极距离不当或有污染→调整点火电极至合理距离,并清洁电极。
4、气压太高造成气流速度太快,冲击电火花→适当调整气源开关开度,以降低气压
1、点火针脏
厨房是一个很容易脏的地方,特别是容易沾染油污等,燃气灶放置时间太长,点火针就很容易被油污弄脏。
解决方法:在燃气灶冷却状态下干软毛巾清洁点火针的油垢,然后再尝试点火
2、点火针位置不当
燃气灶对点火针与火盖的距离是有一定的要求的,一旦偏离距离过多就会燃气灶打不着火。
首先,最为常用的一个方法就是利用单功能点火器来进行检修。这种设备在使用的过程中能够利用到的原理就是将电池当中的电压作为输入信号,并且需要使用万用表来判断点火器质量和工作的好坏。我们在对线路插接器进行拆分的时候,需要将点火的开关给接通,并且要使用一个1.5伏特的干电池,将电池的正极和负极安装在点火器的点火信号输入线中。
使用万用表来检查点火圈腹肌和搭铁两者之间的电压,当然,我们也可以使用一个十二伏特的试灯来链接万用表,这样也可以观察到检修的成果。然后我们需要将干电池两边的正极和负极进行颠倒使用,再次测量搭铁和火线圈负极之间的电压情况。如果两次测量结果不一样的话,那么就说明这个电子点火器本身存在了故障。
使用霍尔信号的发生器也能够帮助我们对电子点火器进行检修工作。我们需要将火线圈负极上面的导线拆下来,在线路当中串联上一个灯泡,将3伏特的正极连接到点火器的接线柱当中将点火的开关给接通,之后将干电池的负极端和机体之间进行连接,如果灯泡出现了忽亮忽灭的情况,那么就说明这个点火器的质量还是比较良好的,否则的话就说明了电子点火器是已经发生了损坏的。
到此,以上就是小编对于维修汽车打火器的步骤的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修汽车打火器的步骤的2点解答对大家有用。
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