大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哪个品牌自动挡汽车好些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍哪个品牌自动挡汽车好些的解答,让我们一起看看吧。
21年牵引车自动挡国产品牌有重汽,解放,东风,欧曼等自动挡。看市场占有率最低来看,选择重汽和欧曼比较理想。分析如下1、重汽也是近两年在自动挡领域比较活跃的品牌,重汽的汕德卡和豪沃都有自动挡配置可选,且已经有了不少的销量。
在变速箱品牌的选择方面,既有重汽自主的自动挡变速箱,2欧曼***埃孚在中国的工厂就是欧曼和***埃孚合资建立的,凭着这一优势,福田在自动挡重卡市场上取得了不小的优势,据福田官方介绍欧曼自动挡重卡市场占有率达到75%。
在变速箱品牌方面,欧曼基本都是***用的***埃孚traxon自动变速箱。
自动挡微型货车有福田的时代驭菱。
小货车考虑到成本因素,一般是不***用自动变速的,可能自动挡变速箱的价格比货车本身还要贵也不一定,所以自动挡微型货车品牌很少。
时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱明星业务,拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势***,拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。销服网络遍布全国,为广大顾客提供一流的“全时关爱”服务。自1996年福田汽车成立,时代汽车累计销售突破300万辆,已连续17年稳居国内轻型商用车销量冠军。
一直以来,时代汽车以用户需求作为第一着眼点。时代汽车的研发团队对市场用户需求做了充分调研后,发现当前微卡用户对经济环保、驾驶室空间、驾乘舒适性、车辆承载性和安全性的要求越来越高。为了满足城市及城乡之间轻型物流运输用户的需求,继续引领行业产品升级,全新研发了驭菱“宽体大微卡”V2/VQ2系列产品。
时代驭菱V2及VQ2产品驾乘空间、舒适性和经济性方面均有全新享受,其中驭菱V2产品面向柴油微卡目标市场,重点满足用户对车辆驾乘空间和经济性的需求,驭菱VQ2产品面向汽油微卡目标市场,同步开发了汽油燃料和两用燃料车型,重点满足用户对舒适性和环保的要求。
四挡变速箱是以前的老技术,现在已经过时了,开起来没问题,就是油耗会大点。 优点:技术成熟,皮实耐用;缺点:换挡顿挫感强,噪音略大,油耗略高。常见2010年以前的法系,日系车型,目前日系微型车和部分国产小型车车还在延用。就目前2019年的市场情况来看,四档自动挡的新车越来越少了,几乎是没有了,早在五六年前甚至十几年前,购买家用车是省心多花一万元买个自动挡,还是没必要多花一万元的冤枉钱,是一项重大的选择的时候,那时候的自动挡汽车,几乎都是四档的。时间回溯到过去没有任何意义,那么我们说现在,近十年内,汽车变速箱档位增多,变速箱与发动机匹配***,都取得了长足的进步,现如今四速变速箱在自动挡横向对比中可以说基本没有优点,唯一称得上是优点的,就是时间长,经过长期市场验证,够皮实不爱坏而已。而缺点也很明显,由于四速变速箱研发时间处于自动挡发展初期,很多方面被迫牺牲,比如匹配无法***的更好,导致的油耗相对高,换挡时顿挫感相对明显,低扭无力等等。
而现如今的新车市场,很少有再配备四速变速箱的车了,可以说只剩杂牌的国产车了,若想根据变速箱来筛选想买的车,我建议新车不购买,宁可买手动挡,也不要买四速手动挡的新车,因为四速变速箱天生缺陷就是油耗与顿挫,最好的四速变速箱也是从最开始表现明显,一路优化匹配而提升表现的,新车匹配此类变速箱,说明自身研发水平不足,资金不够雄厚,技术不够研发甚至购买更好的变速箱,对于这类车企的产品,如果想买,宁愿买手动挡,毕竟抛开其他不谈,无论汽车发展方向如何,燃油车变速箱绝对是手动挡的不会在机械方面给你带来任何麻烦。当然,这类车企产品价格方面绝对会比其他品牌低很多很多,也是足够亲民,作为以绝对价格为优先考虑的消费群体,其意向车型手动挡车型价格一定也会比自动挡低几千块钱。
到此,以上就是小编对于哪个品牌自动挡汽车好些的问题就介绍到这了,希望介绍关于哪个品牌自动挡汽车好些的3点解答对大家有用。
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