大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车整车电路维修教材分析的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车整车电路维修教材分析的解答,让我们一起看看吧。
汽车电路维修前景是非常好的,由于汽车越来越多的进入千家万户,使用汽车也越来越频繁,因此汽车在使用过程中出现的故障也就增加,作为汽车维修的电路维修也在增加,因此汽车维修电路也就有比较好的前景。
汽车电工是一类知识,也是一个工种,汽车电路只是一类知识;
如果特指汽车电路维修作业,那么一般人的感觉是汽车电工所需要的技能相对低些,而汽车电路所需要的技能相对高些,其实从知识面来说应该都是一样的。当然不同岗位技能不一样的
汽车电路的特点:
1、两个电源
所谓两个电源,就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是***电源,在汽车未运转时向有关用电设备供电;发电机是主电源,当发电机运转到一定转速后,发电机转速达到规定的发电转速,开始向有关用电设备供电,同时对蓄电池进行充电。
汽车中发电机与蓄电池并联,所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。
两者联系是发电机靠起动机起动,而起动机的电源是蓄电池,当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电,所以汽车电气系统为直流系统。
2、低压直流供电
汽车电气设备***用低压直流供电,即12V和24V两种。目前汽油车普遍***用12V,柴油车普遍***用24V。
3、单线制
汽车上所有用电设备都是并联的,电源到用电设备只用一根导线连接,而将汽车的金属机体作为公共回路,这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便,并且用电设备无需与车体绝缘,因此现代汽车广泛***用单线制。
4、负极搭铁(接地)
电路复杂是因为没有弄懂其构造,原理,以及相关联作用,这些都需要专业的培训学习,并非一朝一夕能够理解的,真心想学南京江宁苏源大道168号就有一家专业汽车学校,可惜去参观深入了解一下!
首先基本的电工知识,交流,直流电程的原理,接线,简单分析,故障处理都要应知应会。其次,因为汽车电器是以低压直流电路为主,所以基础的电子知识也是必须的,二极管,三极管,电阻,电容的性能,使用方法,检测方法必须掌握。基本的电子电路必须懂得,比如放大电路,开关电路,延时电路等。由于电子技术的飞速发展,控制电路的电子集成化越来越高,所以必须至少对基础的运算放大器,比较器要知道原理和运用。还需要一定的继电器和电动机的知识,因为有发动汽车用的启动器(启动电机),启动电源又靠继电器控制主电源,雨刮器电机,还有给蓄电池充电用的发电机等。这些都是基础的,更高级的主控板,ABS,安全气囊检测控制,运动部件的工况监测,卫星定位,汽车音响,倒车雷达等就需要以后的进一步学习了。
电路学习是很多人都像学的,一旦学习电路了就意味你正正走上汽车行业,因为想学好电路每天必须学习理论,和检测,慢慢才会成为***,我在这向大家推荐南京万通汽车学校,里面老师都是企业精英,想学会电路轻轻松松
其实电气原理都是一样的,主要是汽车的插头和普通的电器插头有点区别,重点理顺插头的意义,然后分各种功能去理解。如果是汽车行业的,多做项目,自然而然就懂,若是业余爱好,建议还是找找相关书籍参考!
到此,以上就是小编对于汽车整车电路维修教材分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车整车电路维修教材分析的4点解答对大家有用。
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