大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于怎样快速维修汽车电路故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍怎样快速维修汽车电路故障的解答,让我们一起看看吧。
用直流电压档!测量时先随便测两跟线,看是否有电压!若有并显示电压对时!就可以确定黑表笔是搭铁线,在看其控制的元件的开关是否打开!设未打开,就可以确定红表笔的是火线;若开关已经打开!这就要详细的查线路了!用表也不是完全可以找出问题的!建议你从控制元件向前在慢慢找!
汽车电路的故障是多种多样的,检查故障前首先要询问用户,搞清楚故障的症状,判断故障所在的聚体部位,核实故障点。然后细心查找,一般都是根据故障点从后往前查找,必须的熟悉电路图,以及各个元器件的工作原理,元器件老化成度造成的,还是调整不当;比如:环境腐蚀,机械磨损,导线短路或断路,虚线;接触不良,主电路或者是控制回路,要做到举一反三思维。
汽车的电路有主电路和控制电路,首先你要明白问题是出在哪块?大的方向明确了,一般都是根据故障去往回找,要熟悉电路图以及那个元器件的工作原理。查的过程有可能会很漫长,这就是学习的过程,加油吧!
这个问题最好是修理工来回答,***如客户来了找你说座椅加热没有了,首先你得有这个车型电路图,即使没有你也得有大概相同的车型的资料,我曾经修过一个丰田马克2,当时没有资料,而且这车是右舵的,我们国家是左侧驾驶,车来了没办法,后来我用的丰田佳美的资料修好了,这之是其一,第二就是方式方法,断路,短路都有它的查找方式方法,掌握了就会事半功倍,不然就反了,然后再说咱们接的车,加热垫是电阻,这得查,断没断,其次就是线路,电源,搭铁,一步步解决
你需要看你是那的故障,基本检查就是看表象,然后差响应的保险盒,检查响应的保险丝,在往下检查相应的线路咱们是检查不了,而且也是比较麻烦的,所以简单检查可以,复杂的就不要想了。
您好,我是修理工专注于汽车保养维修,您说的汽车电路故障就是我们常遇见的小毛病,经常会给客户解决的问题,通常也没有什么大危险,下面简单举几个例子。
一.换灯泡,灯泡是车上最基本都用电设备,而且使用频率比较高,故障率也随之提高,最常见的灯泡故障就是刹车灯不亮,我们在保养以后都会给客户的车做一个基本检测,帮忙前后看一下灯光,如果有不亮的会帮客户解决,因为这不仅影响客户在路上的驾驶安全,而且就是去验车也有很大关系,刹车灯不亮不让过。不过好在现在大部分车都有灯光报警系统,如果有灯泡💡不亮,会在仪表上面提示客户检查灯光,或者直接告诉你哪边灯光不亮。
二.保险丝烧了,烧保险丝也是比较常见的小问题,经常会遇到车主的某些电器不工作,比如雨刮器,雨刮喷水,包括灯泡不亮都是有可能保险丝烧断了。甚至一个小小的点烟器不能工作都是因为它的缘故,而且一个保险丝几毛钱,检查下来要花点功夫。
三.传感器失效,这里举个最常见的,很多车子的轮速传感器失效,abs的***故障灯会点亮,一般用电脑检测一下都可以知道是哪个轮子上的传感器损坏,哪个坏了换哪个。
四.点火线圈故障导致的车辆抖动,这个常出现在大众车型,如果检查下来是点火线圈的故障,就要换新的了。
车上的电气设备基本都配备了传感器,那么维修起来就相对方便一些,如果遇到那种不常见的毛病就要花功夫好好查一下。
希望我的回答能够帮到您。
2.远近光灯不亮,原因可能有:灯泡损坏,线路短路或断路,继电器,保障损坏灯
常见的汽车线路常见故障有哪些呢?
线路常见故障包括断路、短路、漏电以及接线松脱、潮湿及腐蚀等导致的接触不良或绝缘不良等。
1.断路:电源到负载的电路中某一点中断时,电流不通,导致灯不亮、电动机停转。这种故障被称为断路。断路一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。
2.短路:电源正、负极的两根导线直接接通,使电器部件不能工作,导线发热或线路中的熔断器烧断。造成短路的原因有:导线绝缘破坏,并相互接触造成短路,开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱,造成和线头相碰等。
3.漏电:漏电又称为搭铁故障,是短路故障的典型代表。漏电现象使耗电量增大,电线发热。漏电原因是电气设备绝缘不良、导线破坏、绝缘老化、破裂、潮湿等。
另外分享下检修线路故障应注意事项
① 更换烧坏的熔断器时,应使用相同规格的熔断器。不然使用了比规定容量大的熔断器会导致电器损坏或引发火灾。
② 拆开插接器时,要先解除闭锁,然后把插接器拉开,不能在未解除闭锁的情况下用力拉导线,否则会损坏闭锁装置或连接导线。
③ 不能使用欧姆表及万用表的R×100挡以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管,以免电流过载损坏晶体管。
到此,以上就是小编对于怎样快速维修汽车电路故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于怎样快速维修汽车电路故障的3点解答对大家有用。
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