今日头条的汽车维修,今日头条 汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于今日头条的汽车维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍今日头条的汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子被修理厂修坏了，怎么做最好呢?可以找什么政府部门吗？
2. 汽车门掉了维修多少钱？
3. 在汽车修理中，所谓的“大修”指的是什么？
4. 汽车出事故,保险公司指定的维修公司修的车,几个月又出故障怎么办？
5. 未来十年汽车维修行业怎么样？

车子被修理厂修坏了，怎么做最好呢?可以找什么***部门吗？

应该找当地的质检部门,申请做出技术鉴定,需要你拿出很多钱的,,但是质检部门并没有处罚的权利,你还得***至***,由质检报告做为依据进行***,基本和打官司差不多,但是前提是质检报告要认定是修理厂的过错.

如果不是十分严重的问题,建议和修理厂私了.让他给你赔付你的直接损失就行了

大不了以后不去他家修了呗

汽车门掉了维修多少钱？

首先要看有没有漏底漆。如果轻微划痕的话自己就可以处理了，有划痕清洗剂。如果已经伤到底漆了，那么按照工序，需要拆除车门，打磨，重新喷漆，烤漆，再装回去。材料费不贵，主要是人工贵。根据不同车型，少则小一千，多则上万都有可能。建议走保险解决，第二年增加的保费不会比你修这个贵的。

在汽车修理中，所谓的“大修”指的是什么？

车辆大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。修理方法有两种。

①就车修理法：在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。

②总成互换修理法：除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。***用总成互换修理法较***用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的***性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能***取这种方法。

汽车出事故,保险公司指定的维修公司修的车,几个月又出故障怎么办？

找4S店、 看这样的情况楼主的车是一个新车、才开始第二个保养 我们可以从这个方面来看。

4s店的保养、只是进行全车的紧固螺丝、灯光、及换机油、机油格等项目、深层次的比如线路、电脑等方面的问题都是无法确定的、你可以叫4s店的人给予你上次保养得内容。肯定是没有检查出这个问题的原因的。所以你得找4s店理论。其次一定要满足的条件是。你得保修内容肯定不能是这次事故中所关联的部件。另。建议在合作的4s店维修车辆。不管是什么问题。那样你得车辆会得到更好的照顾和质量索赔

未来十年汽车维修行业怎么样？

未来十年内汽车维修还属于好的行业，十年后就不行了，现在电动汽车是***支持的行业，电动汽车的技术达到500公里以上，高端车型多了以后，汽油发动机的车销量就小了，以维修发动机为主的就不建议扩张了，电控系统维修以后是趋势，这个行业需要随市场改变，适应市场

电动混动是未来是必然会占据很大市场，传统燃料汽车也会持续很多年的。

汽车行业未来会有大的变化，每一次技术的革新都会带来巨大的变化，这个变化会有一部分新兴产业蓬勃发展，也必定会淘汰一部分未能跟上步伐的产业，当年的诺基亚就是一个典型的例子。

给题主小小建议，科技会改变汽车结构和用车方式，但是汽车维修这个行业必定是不可能被科技取代的。这一点在很多科幻片上也能看到，你能看见自动生产，但是还没看见自动修车。但是要在这个行业长久的做下去，自身必然要不断学习和进步来迎接一次次的变革，才能让自己不会被淘汰。

一点个人见解，希望能帮到题主。

在未来十年，在汽修品牌、汽修店格局、汽修人才培养等方面，将会有哪些变革呢？

1.汽修连锁崛起

一头是投资规模庞大、“永远不差钱”的4S店，一头是数量巨大的路边夫妻店，中间是为数不多的连锁汽修[_a***_]，三者构成了中国汽修行业“两头大中间小”的企业形态格局。

但是这种靠***寻租和技术信息垄断形成的格局，早晚会被市场摧枯拉朽般地淘汰，而以低成本运行、高品牌服务为特点的连锁汽修企业——也就是我们说的中间的那一小部分，终将崛起。到2026年，中国一半以上的汽修厂将被纳入到连锁品牌旗下。

2.原4S店集团洗牌，触手伸向品牌汽修连锁市场

4S店在中国的泛滥横行，是特定的历史条件和政策造成的，随着***反垄断力度的加强、市场机制的渗透，4S店倒闭潮早已来临。但是财大气粗的汽车经销商集团也不是吃干饭的，他们必将顺应大势，凭借着已有的***优势和运营经验，争夺品牌汽修连锁市场。近两年奔驰的国内百家连锁快修店项目就是例证。所以到2026年，由车厂主导的单一品牌的快修连锁也将占去汽修行业至少10%的市场。

3.汽车维修保养多种业态合理布局

到2026年，汽车维修保养行业将形成“以坐落于郊区的大型综合汽修中心统领社区多种业态“的1+X业态框架。大型事故维修以及高难的大修将在大型综合汽修中心完成，其业务特点是“专业”；而普通的快修保养和4块板子以下的钣金喷漆业务将由社区店承担，其服务特点是"高效”。总之，车主能够最大程度的享受到人性化的汽车售后服务。

4.车主对汽修品牌的诉求加强

中国消费者对品***有高依赖度和低忠诚度。他们对品牌的重视程度远远超过了价格或渠道，认为品牌产品比非品牌产品更安全、质量更高或更为可靠。遗憾的是，针对私家车的维修保养，中国车主目前似乎并没有过多的选择，车坏了，压根不知道到哪里找一家值得信赖的汽修厂修理，所以即使知道4S的价格偏高，也只能被迫挨宰。

到此，以上就是小编对于今日头条的汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于今日头条的汽车维修的5点解答对大家有用。