汽车内饰奖项,汽车内饰奖项有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰奖项的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰奖项的解答，让我们一起看看吧。

1. 福特蒙迪欧中国历史？
2. 阁瑞斯两厢车安全性怎么样？

福特蒙迪欧中国历史？

美元重金打造世界车，早在1986年，福特就开始着手第一代蒙迪欧的研发，60亿美元创下了福特在汽车设计成本投入的新高。1993年1月8日，第一代蒙迪欧正式推出。1993-1994年，PAUL RADISICH开着蒙迪欧赢得了FIA世界房车杯的冠军，而在以团队为主的2000赛季，福特凭借蒙迪欧包揽车手前三名，以累计104分的高分成为了车队冠军

第二代蒙迪欧：2000-2007年

首年销量43万辆，2004年实现国产，第二代蒙迪欧在2000年10月顺势而生，与上一代蒙迪欧相比，它对外观、内饰以及空间都进行了优化。2004年2月，蒙迪欧作为长安福特在国内第二款量产车型正式上市，给国内中型车市场注入新鲜的血液，摘夺了国内年度风云车、性价比最优车型以及年度车型等30多项大奖

第三代蒙迪欧：2007-2013年

2007年3月，第一辆第三代福特蒙迪欧在比利时正式投产并公布售价，上市后第三代福特蒙迪欧一举赢得最高奖项——年度汽车大奖，该车的销量在英国每周畅销汽车排行榜上位居榜首。2007年9月，长安福特正式发布第三代蒙迪欧，去了一个响亮的名字-----蒙迪欧致胜。

阁瑞斯两厢车安全性怎么样？

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***正式进军商用MPV市场的新生力量，阁瑞斯自2002年上市以来，凭借充裕的空间、较高性能等特点用户的广泛好评，并且积累了良好的口碑。而09年推出的休闲MPV阁瑞斯 睿翔更是在外观、内饰、发动机、底盘等方面做了全面提升和改进，荣获各种奖项的同时，市场表现也较好，销售稳步上升，掀起了MPV市场上的一阵狂风。

2.7L四缸丰田发动机

新款阁瑞斯配备了2.7升排量四缸丰田发动机的阁瑞斯，最高车速可轻松冲破160km/h。发动车子，怠速的时候方向盘有轻微抖动，车内噪音不很明显。车身做工和机器的稳定性都算不错了，轻踩油门，发动机在低转时候的响应并不十分敏感。挂好挡松开手刹，车开始缓缓向前滑动，猛踩下油门，车来了精神，不过可能是底盘偏重的结果，还是觉得提速有些“肉”。当转速飙升到4000转/分以上后，噪音开始伴随引擎转速的攀升而有序地咆哮起来。自动变速箱各挡位衔接顿挫感明显，尤其在进、出弯道时挡位的衔接反应更显迟钝。

方向盘角度

阁瑞斯方向盘的角度比较朝上，感觉像面包车多过轿车，但也不难适应，自动变速挡放在转向柱上，拨弄起来还算顺手，刹车效能方面也是相当理想，刹车踏板行程不长，感觉够硬，不过手刹过小，而且放在夹缝中，操作稍显困难。

发动机前置后驱动

阁瑞斯还有一个特点就是它的发动机前置后轮驱动。前轮驱动与后轮驱动不能说哪个好哪个不好，而是各有千秋。后轮驱动的主要优点就是操纵性较好，质量前后分配均匀，不容易摔尾。不用像前轮驱动那样前轮要同时承受大重量、传递加速力等重活。加上轮距、轴距比较长，造就了阁瑞斯非常稳定的行车感觉，尤其在稍快地过弯、急刹时，车身的侧倾和俯仰都得到很好的抑制，而这个在加速转弯时感受会深一点，此时更大的横向握持力让你会信心倍增，以如此硕大的车体来说，稳定性是让人喜出望外的。

后排双侧滑门设计

阁瑞斯***用了后排双侧滑门设计，乘客进出车内更加方便，侧滑门在未关严的情况下会电动锁止，对保障安全很有必要。另外，后门倒车镜，中控台下的大储物箱，车门踏板和后储物空间处的照明灯都是很实用的设施。今后阁瑞斯预计还可选装窗帘、天窗和自动空调等装备，进一步提升驾乘舒适性。

到此，以上就是小编对于汽车内饰奖项的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰奖项的2点解答对大家有用。