大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自主品牌汽车安全吗知乎的问题,于是小编就整理了4个相关介绍自主品牌汽车安全吗知乎的解答,让我们一起看看吧。
21款帝豪安全性为C-NCAP5星级。安全系数高。
帝豪在安全性研发上投入很大,拥有自己的安全实验室,我有同学也在里面。帝豪EC7和EC7-RV都是五星级安全性能。当然,现在业界有些声音说,中国的五星标准差国际标准还是差很远。虽然是中国标准,但也是有比较意义的,现在自主品牌的车,能达到C-NCAP五星的车,也不多,所以,总的说来,帝豪的安全性能还是比较高的,特别对于同级别的车来说,安全性能还是比较突出的。
aito 厂家靠谱。
相信大家都知道华为并没有自主造车能力,所以AITO问界汽车并不是由华为负责生产制造,其生产厂家实际上是赛力斯汽车,虽然说AITO问界是华为和赛力斯共同合作的结晶,但从专业的角度来讲,AITO问界是赛力斯汽车旗下的高端新能源品牌。
双方是深度合作关系,可能很多人都多会觉得问界汽车是华为和赛力斯旗下的子品牌,事实上问界只是赛力斯旗下的新能源品牌,而华为只是为问界汽车提供智能化解决方案,并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
谢邀,但我还没买车!开过几辆,说点拙见……
合资车近几年在低端价位可谓是输的光腚了,可你在新闻中看见过几辆国产车出***要人命了?反倒是合资车经常出现!若说到15万以上价位那肯定是合资坐上席了,毕竟各大车企这些年靠着合资品牌已赚的盆满钵满!
最后,建议购买国产!如果预算不超30万的话,各价位都有优秀车型保有量也不低配置也还不错!
希望能帮到题主
只要是机器就会出现故障,日本的安全气囊不也出大问题吗?德国大众车还断轴呢,说国产车,也不能算是不爱国,随着科技技术的进步,我们也会日新月异的变化,国产车也会越来越好……共同努力,共同发展,共创美好的未来吧!
我个人觉得具体应该看哪方面的差距了?
首先值得的肯定的是国产汽车在最近十几年已经取得了长足的进步,有代表性的包括吉利、长安、长城和奇瑞等品牌;或者更精确一点说中低端汽车在软件和用料选材方面国产自主品牌已经接近甚至超过了外资品牌;经过近十几年国内互联网和物联网技术的飞速发展,自主知识产权的沉淀普惠到汽车工业,我个人是很喜欢自主品牌汽车的人机交互系统,使用起来更便捷,所以我觉得在软件方面国产品牌和外资品牌已经差距很小了;但是汽车毕竟是安装在四个轮子上的,是用来在路上跑的,汽车的三大件--底盘、发动机和变速箱自主品牌还是和外资品牌存在较大的差距,但是这种差距也是有内在原因的,我们自主的汽车品牌起步晚满打满算也就几十年的发展时间,和欧美一些国家的强大工业基础不可同日而语,他们汽车工业起步早起点高;我觉得我们现在在汽车制造业走的道路和日本二战之后的路线类似,首先吸收模仿欧美的先进技术然后进行自己创新,所以再给我们自己的汽车品牌一些时间,到时候马路上跑的不仅仅是BBA汽车品牌,也有我们引以为傲的自主品牌汽车,加油吧!
主要差别在于发动机和变速箱,底盘的话也仅仅于合资一些一线大品牌有差距,但也不是说自主品牌所有的车企都能做到这样也仅限于自主品牌的一线品牌在底盘的***上能与合资的二三线品牌打成平手乃至超越但是也好不了多少。还有一个就是汽车的轻量化不知道是自主品牌还没掌握这个技术还是怎么都喜欢把车造的那么重这也就是为什么自主品牌车的油耗一直要比合资要高,虽说车重安全系数高但这个也不是绝对的。希望自主品牌越来越好吧
到此,以上就是小编对于自主品牌汽车安全吗知乎的问题就介绍到这了,希望介绍关于自主品牌汽车安全吗知乎的4点解答对大家有用。
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