大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自主品牌汽车哪年最好销售的问题,于是小编就整理了4个相关介绍自主品牌汽车哪年最好销售的解答,让我们一起看看吧。
以下是一些国产汽车品牌及其成立年份的简要介绍:
1. 一汽-大众:成立于1991年,是中国第一家合资汽车生产企业,由中国一汽和德国大众汽车共同组建。
2. 上汽集团:成立于1958年,是中国最大的汽车制造商之一,旗下拥有多个品牌,如上汽大众、上汽通用等。
3. 东风汽车集团:成立于1969年,是中国最早的汽车制造企业之一,旗下拥有多个品牌,如东风本田、东风日产等。
4. 北汽集团:成立于1958年,是中国汽车工业的重要骨干企业之一,旗下拥有多个品牌,如北京汽车、绅宝汽车等。
一汽大众(排名第一,总销量180万辆):这边的宝来和速腾在前11个月销量分别同比下滑21.7%和22.9%,奥迪品牌减少2.6万辆,只有捷达品牌多卖出1.3万辆(增长8.9%)。
此外,还有芯片与疫情的双重打击下,还有无论是一汽大众还是上汽大众在国内口碑一度下滑,所以两众出现这样尴尬局面也不难理解了。
值得一提的是,新能源ID系列全年交付了7万辆,同比激增128%,这是大众集团在中国今年最拿得出手的成绩。

上汽通用(排名第二,总销量133万辆):在合资品牌整体下滑,作为美系的通用集团才下滑9.3%,其实对于一个美系品牌算是不错的了,最主要还是通用打折够恨。值得一提的是,凯迪拉克全年累计销量达23.3万辆,同比增长1.4%。
自主品牌居首位,占轿车销售总量的28.22%,其次为日系、德系、美系、韩系、法系和意系,分别占轿车销售总量的26.88%、20.44%、14.07%、5.56%、4.52%和0.31%。
新中国第一台汽车是哪台?
「解放牌-CA10型」载货汽车
「东风牌-CA71型」载客汽车
这两台车是业内公认的两类型首台量产汽车,然而真正的第一台汽车并不是上述两车。天津汽车制造厂与1951年试制了吉普车,是基于JEEP威利斯逆向研发的车型;这台车是为了支持朝鲜战场(抗美援朝)打造,第一台成品车的落地时间为1951.09.14日,第二台于五天后完成。两车分别献给了******以及朱德总司令,此车是全球范围内公认的新中国第一台自主生产的汽车。
知识点:天津吉普汽车并没有量产,第一台量产车仍旧是「第一汽车制造厂」(一汽)研发制造的“CA10型”四吨级载货汽车,落地时间为1956.07.13日。在这台车的平台上陆续衍生了CA10B/CA10C型卡车,以及后期生产的三轴越野卡车和CA30型越野车。可以说解放汽车是中国商用汽车的鼻祖,这些车在当时的品质还是挺不错的,因为在1958年就已经开始了出口。
乘用车领域的技术研发同样重要,对于重工业而言最终其工业产品要面对C端。所以一汽工厂接到了制造轿车的任务,车辆以西姆卡中级轿车为蓝本,发动机参考奔驰190型设计,搭载自主研发的机械式三挡变速箱,以自主设计打造了中国的首台轿车,这台车与1958年五月落地。不过第一台轿车做不到很成熟,由于故障多发所以只生产了30台。
由于东风轿车的水平不够理想,最终“东风轿车”的生产被暂定,研发方向转型为用以外事接待的高级轿车。这台车也就是大名鼎鼎的红旗轿车,这台车参考了「克莱斯勒帝国」车型,以及凯迪拉克和林肯两大品牌的轿车;在经过拆解研究与试验后,打造出了型号为【CA72】的高级轿车,这是中国汽车史上的重要一笔。
有些人认为1931年生产的「民生牌」六缸水冷载货汽车是中国的第一台车,这种说法多多少少有欠考量。因为这台车是张学良奉天兵工厂制造,然而在没有成熟之前就因为九一八事变被日本占领。而在被占领后接收丰田兵工厂的企业正是「丰田汽车」,这一品牌至今还活跃在中国汽车市场,回想用民生牌75卡车改装的“丰田31C型”卡车承载了多少恶魔,丰田汽车就是这么的丑陋。且在当下丰田汽车也是以极低品质的产品面向C端用户,出现各种问题似乎并不在意;所以民生牌汽车是没有必要讨论的品牌,或者不应该属于中国汽车史。
再往后推几百年,汽车之所以用“汽”来标注,原因是因为最早的汽车使用的是外燃式蒸汽机,通过烧水产生蒸汽推动气缸活塞运行以驱动车辆行驶。在历史长河中第一台符合“汽车”标准的国产车为康熙时期打造,在17世纪由西属尼德兰皮特姆人-南怀仁制造;其职务为工部侍郎,主要负责钦天监的天文历法研究,同时也制造出了中国第一台蒸汽机车。不过这台小车更像是玩具,最终被当做礼物送给了康熙。
总结:国产汽车的发展史实际是从上世纪五十年代开始,在70年中经历了信息大爆炸的时代,技术升级速度快到难以想象。曾经的国产汽车综合品质确实很一般,但今天的少数一线品牌国产车已经有抗衡外企中“百年车企”的硬实力,未来的中系车必然会出现一些全球知名品牌。
到此,以上就是小编对于自主品牌汽车哪年最好销售的问题就介绍到这了,希望介绍关于自主品牌汽车哪年最好销售的4点解答对大家有用。
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