大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修技术自学讲座心得的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修技术自学讲座心得的解答,让我们一起看看吧。
在这个社会做什么不辛苦啊!有的是体力劳动有的是脑力劳动,不管做什么事,只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。
修车这块前景不错,但是前期肯定是要自己下很大功夫的,刚开始肯定是要找个师傅带的,所谓师傅领进门修行在个人嘛。
我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学,因为以后得新能源汽车可能会越来越多,这也是不争的事实,汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多,这电路比较复杂要下大功夫学了,电路这块一定得胆大心细才能学好,在学习的前提下安全问题也要时刻注意。
汽车是个大市场,也是很有前景的一个行业,中国汽车还没有到一个饱和期,所以只要把汽车维修电路这块学精通了,后续你的生活也会越来越好的,一定得用心绝对不能半途而废,坚持就是胜利,加油!
您好,谢邀!
学修车当然辛苦,想要掌握一门技术,必须深入的学习,付出辛苦是必然的。如果连车辆结构都不清楚还谈什么修理。各种电路、油路,机械结构都要了解,有了一定经验后才能对车辆故障做出正确的预判及分析,所以要想不付出艰辛就赚大钱还是别妄想了。
新能源汽车是一个广义的定义,现今包括电动汽车,插电混动汽车和燃料电池汽车。未来还会有什么新种类加入未尝可知。
但不管怎么说,新能源汽车肯定会是未来的发展方向,所以专项人才必不可少。
就拿纯电动汽车来说,其三电:电机、电池、电控,都需要由专业技术人员进行检修和维护,大多4S店对新能源产品都有维修专员。
去年就有报道称,南方某家技校开了电动汽车维修专业,所有学员还未毕业就已经被各大车企预定了,而且承诺待遇不低。
所以我的建议是,学习新能源汽车维修技术肯定没问题,但要学就趁早,晚了会的人多了,就不值钱了。
这个问题真的要老老实实回答,是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆,两大块,这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过,轿车、厢货、半挂。首先,又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修,直接暴晒到脱皮,下雨下雪都要出去抢修,得带好几双手套才行,冬天大修发动机,冻的手直发麻。
当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人,还做汽车行业的不超10人。所以,以前修车会很辛苦。
说会新能源维修,我说了解到的钣金喷漆这一块用得到,但是机修这块基本可以忽略,基本都是更换,能修的东西不多,所以未来新能源车型维修可能会分两块,一块纯电子化,一块就是钣金更换,机械性的工作。前者门槛高,发展会比较好,后者门槛低,竞争压力会比较大
现在新能源维修人员缺乏,现在学习是好的机会。建议从电池入手,接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了,其它就简单了!新能源的车辆升级换代快,糸统软件升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。
汽修的话重的是经验的积累,其实并不是很难的,这种操作性的东西还是很好学的,不像文化知识那样枯燥无味。你可以考虑湖大三佳汽修培训啊(吉利汽车技师定点委培),这里有3年制的技能培训+大专学历班,第一年在学校安排理论学习,第二年,三年安排带薪实习(实习工资不低于2000,转正不低于3000),理论与实际结合。这种形式你既可以学技术也可以拿文凭,适合初高中学历低的毕业生,学校在湖南大学里面,环境,学习氛围,什么的都还不错的。
汽车电路学习要多久,难不难?主要有以下两点。首先,如果你是一个汽修小白,对汽车得基本构造不是很清楚得话,想学汽车电路是需要较长的时间。因为你首先要弄清楚汽车基本构造和电路排列方式基本知识,然后再通过实训操作动手,才能学会。其次,如果你是一个有点修车经验但是没有较高的学历水平的话,需要到专业的汽修学校或者培训机构学习。因为汽车电路有关许多电路原理的理论知识,难以理解。而汽修学校有专业的机电老师,通过理论讲解加实践的操作训练,专门指导你,才能学得快掌握的牢修车技术。至于难不难的问题,相信只要你能认真学,认真做,都能够学会。望***纳
到此,以上就是小编对于汽车维修技术自学讲座心得的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修技术自学讲座心得的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/71358.html