大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌哪个最有前景的的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌哪个最有前景的的解答,让我们一起看看吧。
保险行业现在越来越成熟,人们的保险意识也越来越强,再一个保险是一个量的积累,号的时间越长工资越来越高,好的甚至好几万,有的哼高。汽车销售就是分淡旺季,你在销售公司.汽车4S店上班,工资外多也是有一定的限制的,比起保险销售工资的神话有一定的差距的,我身边卖车卖的好的,上班五六年最高一个月拿3万多,但是也有拿一两千的时候,正常也就是5千左右,还是个高端品牌,卖保险公司我听说有拿10来万的一个月,个人感觉卖保险比较好一点,但是不好干,现在卖这个的太多!
我个人观点,目前看这两个行业都有很大的发展空间,都不乏销售精英,很难说哪一个行业好,但长远看,保险业慢慢趋于常态化,国家保障机制健全,保险业终端功能提高,以后人们可以在网上查找自己感兴趣的险种自由下单,这样保险从业员失业率就会很大。而汽车属于消耗品,随着人们生活水平的提高,会不断更新换代,刚性需要也会始终存在,所以长远看,汽车销售行业会更有发展前景!
我简单说一下,上一篇文章我专项写了保险业是一个朝阳行业,热爱销售的人可以在保险业大展宏图。
汽车行业,我不是太了解。买车的过程中去过几次几家4s店,售后服务时也去过几次。到也有点初步认知。
①汽车销售导购也类似卖房的导购,有固定底薪,有提成,这点比保险人强一些。
②工作环境比较固定,每天都在4S店,不用出去跑。
④车行4S店都代理车险,新车首年必须的从车行这购买。保费交的高不打折,但不知与导购有无提成。
以上4点,是买车和去保养时,初浅感觉的。貌似,卖车的女导购较多,换人频率也较高,其他的就不太了解了。
汽车
环保汽车会越来越多
这个行业会越来越好
何况汽车是必需品
保险也是必需品
到目前止
中国的保险还停留在利益优先的时代 林林总总数十家
市场巨大 利益巨大
保障性明显不足
汽车零部件行业产业链长,跳槽容易。医疗行业产业链短,没那么好跳槽。如果只是打工的话,个人认为汽车零部件好一些。
另外一方面,汽车零部件行业受大环境影响较大,比如从去年开始中国的汽车行业第一次出现负增长,行业里悲观叹气的调调占了主流。而医疗行业受经济景气影响不大。老百姓手里没钱、对前途没信心,可以不买车,但是生病了不会不去看病,对吧?
本人从事汽车零部件行业有五年的时间了,
主要的工作单位有华翔集团,天安旗下的汽车零部件公司,目前就职于一家生产发动机管道的汽车零部件公司。
我说一下自己的看法,这几年由于汽车市场的饱和,家庭条件稍微可以的老百姓基本都家家户户都有一辆代步车。基本上现在处于一个第一代满足基本需求这么一个时期。
就跟手机一起人手一个,接下来一波浪潮就是一个换成的浪潮。这个时期可能十年后也有可能是十五年后,从低端代步车,换成高端车,就跟手机一样,刚入手的智能手机满足于智能功能与智能手机的学习,主要考虑的是便宜和性价比。买第二部手机可能就会考虑品牌,系统,差异化的高端手机了。车跟手机一样,也是商品,凡是商品都是要满足人心需求,第二次买车就要考虑品牌,舒适性,符合人们的省份等等诸多因素。
另一个导致现在汽车行业低迷的原因是技术的迭代,关于迭代有两方面,一个是国五改国六,很多汽车主机厂都在清库存,各类汽车都在降价打折,国六的项目现在也是迟迟不上。政策的变化使各大主机厂都在观望。
第二个原因就是新能源车的打击,新能源车出来也有几年的时间了,从最初的概念到现在路上经常能看到绿牌车。“小牛“特斯拉”“蔚来”等等打着新能源,互联网,物联网的概念车都来抢占先机,这或多或少对老牌车企造成打击。
新能源车的汽车内部的机械构造与内饰的极简设计理念,对很多汽车零部件厂商造成很大的影响。
举个列子:传统车内饰讲究豪华,内饰面板有大量的电镀件,真木件。而新能源讲究的是科技感,中控直接一款大屏幕解决,甚至连实体按钮都没几个,这个传统的汽车零部件注塑行业打击是很致命的。
所幸各大汽车主机厂及供应商链都意识到了问题,都在纷纷需求转型,摸索新的道路。
到此,以上就是小编对于汽车品牌哪个最有前景的的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌哪个最有前景的的2点解答对大家有用。
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