大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车中的大众品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车中的大众品牌的解答,让我们一起看看吧。
1.大众。主要车型有(进口:辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。 国产:迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等)。
2.奥迪。主要车型有(国产:A4L、A6L。进口:A3、A5、A8、Q7、TT、R8等)。
3.兰博基尼。产地意大利,主要车型有(Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿)。
5.斯柯达。原捷克品牌,现旗下部分车型在上海大众国产,主要车型有(昊锐、晶锐、明锐)。
6.布加迪。原意大利品牌,产地法国,主要车型有(威龙、威航)
7.SEAT 西亚特。原西班牙汽车品牌,主要车型有(Ibiza)。
8.Scania 斯堪尼亚。原瑞典世界著名商用车品牌,主要生产大型卡车和客车。
9.MAN 曼。德国世界著名商用车品牌,主要生产大型卡车和客车,该品牌现属于大众商用车公司。
10.保时捷。主要车型有(Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT)。
一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司于1991年2月6日在长春成立,同年9月1日正式开业。可见一汽大众生产的汽车是德系车,不是日系车,日系车指的是中国车企和日本车企合资生产的汽车或者日系进口汽车!
一汽大众不是日系车!
一汽大众是德国大众汽车集团和中国一汽汽车集团合资生产汽车企业!简称一汽大众。属于德系车,旗下有大众宝来,速腾,等车型,在国内汽车市场有着很高的销量和口碑,是最早进去中国汽车市场的合资企业之一。所以说一汽大众不是日系车!
一汽大众不是日系车,一汽大众是中国一汽与德国大众合资的品牌。一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过二十四年的不断发展,一汽-大众在吉林长春、四川成都和广东佛山建有三大基地,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业汽车及部件生产厂。
捷达、宝来、速腾的关系比较错综复杂,朗逸桑塔纳比价特殊。
捷达就是捷达、宝来也是捷达、速腾还是捷达,三台车的关系简单的概括就是这样。
1***9年大众为高尔夫拉出尾箱做成三厢版,于是第一台捷达诞生了;
1991年二代捷达进入到国内市场销售仍是捷达,到2004年第四代捷达定名宝来与捷达做出区分;
捷达和宝来销量比较火爆且这一阶段又是国内人均可支配收入的快速增长期,以大众唯利是图的个性需要把利润最大话,但直接涨价似乎有些忒没有下限,所以第五台捷达改名速腾提升了等级。
所以宝来和速腾实际都是捷达只是通过外观内饰用料设计来区分了等级,不过在速腾热销后直线联系的已经是海外捷达和国产速腾,国产的捷达已经和桑坦纳没有区别了,宝来只国产捷达Plus。
桑坦纳是进入中国比较早的合资汽车,从1***8年开始因大众原因提供合资生产并且能够提供一定技术支持,在改革开放初期几乎是最高层直接拍板决定了与大众合资,引进的第一款合资车型为帕萨特B2也就是桑塔纳。这款车连续生产了几十年一直有不错的口碑,不过近几款车型已经非常糟糕了,与捷达几乎定位一致为大众廉价车,与宝来速腾为两级关系。
朗逸是大众针对国内市场投放的一台***车,也就是没有车型历史也没有同款海外版本,只有中国才有的德国车,所以也被戏称为“德原朗”。这台车在没有升级Plus最新款之前毫无亮点可言,平台落后发动机和变速箱也没有不同,除了身份尴尬一些实际确实是德国品质,不过升级新款外观设计后至少颜值是很不错的。
大致了解了这几台车的出处已经可以判断有什么区别了
车型价格定位为:桑塔纳=捷达,宝来=朗逸,速腾级别最高,不过新款速腾如果是板悬且放弃1.5L发动机的话等级会比宝来朗逸还低。
至于平台没有必要区分,不论是PQ还是MQB只是对于大众而言用以降低生产成本,主要还是得看发动机和变速箱。这几款车的发动机均为EA211平台的自吸和增压机,变速箱也是以爱信6AT和DQ200干式双离合为主,实际质量没有什么区别。
到此,以上就是小编对于国产汽车中的大众品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车中的大众品牌的3点解答对大家有用。
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