大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于十大品牌汽车减震弹簧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍十大品牌汽车减震弹簧的解答,让我们一起看看吧。
我自己用的tein saz,大牌中最便宜的。新车500公里左右换的避震。买之前听人说软,我想再怎样也比原厂好吧,而且车里时不时会坐老年人(自己也喜欢tein那一抹骚绿)。现在装车大概跑了300公里,主要市区。自己感觉是属于撑得住又不会太颠的风格,过坑的时候明显比原厂舒服,稍微快一些的速度过弯信心还是很足。
一、拓普:创立于1983年,公司的产业链完善,产品种类多,尤其摩托车系列的避震器极其受到客户青睐。
二、德斯顿:创立于2013年,公司成立时间不长很年轻,公司自成立以来不断调整产业结构,丰富产品,取得不错的销售成绩。
三、倍适登:创立于1871年,百年的公司,在发展进程中企业对自身的产品和技术不断的进行调整,注重细节的处理,打造出来的任何一款产品都可以说是高性能而闻名。
四、沃达迈:在相关领域的知名度极高,旗下的单品尤其是摩托车避震器每年在全球的销量相当可观。
五、KONI:创立于1920年,隶属于ITT集团,它作为全球最大的避震器单品生产厂家,打造出来的单品不论是综合品质还是细节之处都堪称完美。
六、中川南:这个品牌在业界的口碑度极高,主要生产液压式弹簧组合避震器的企业,单品种类被运用到多个领域,已有近四百多个摩托车避震器品种。
七:美羚:成立到如今品牌拥有的单品种类不少,好多领先同行的生产技术,单品品质都有着很高的好评。
八、昭和:创立于1983年的日本,到目前为止公司已经掌握了不少顶尖级别的技术,产品质量好,分公司更是遍布全球。
九、德尔福:创立于1890年,旗下的摩托车避震器年销售量相当不错。
十、中东机工:创立于1988年,旗下的产品,品质几乎是无可挑剔的。
减震——是影响电动车骑行舒适度的一个重要方面,通常分为液压减震和弹簧减震,而目前电动车上用的较多的是前者。那么,电动车为什么要用液压减震?有什么好处吗?
当我们经过不平整路面的时候,车辆上下震动,普通的弹簧减震通过下压时弹簧的抵抗力量使得车辆向下的速度变慢,从而减轻颠簸感。但是因为弹回来的时候没有相应的阻尼,弹簧会弹得很快,车辆因此会比较颠簸。
液压减震,则在弹簧减震的基础上增加了一个液压系统,通过液压油流过减震器中小孔的速度,来控制弹簧回弹的速度,从而控制车辆的振动频率,提高骑行舒适度。
相较于普通的“一根管子+一根弹簧”的弹簧减震,因为液压减震的管子需要磨过,同时还涉及到了液压油以及油封等,因此成本会更高。为了提高骑行者的舒适程度,目前大部分电动车的前轮***用的都是液压减震。但由于成本问题,而且液压减震对于刹车器的长度有一定要求,再加上后轮减震不如前轮重要,部分电动车的后轮会***用简单的机械减震,如弹簧减震替代。为了最大程度地提高车辆的骑行舒适度,只要符合条件,绿源的电动车都会***用液压减震系统。事实上,一个好的减震系统,不仅能让我们骑得舒服,还能大幅度提高车辆机械结构的抗冲击能力,延长机械系统的寿命。
到此,以上就是小编对于十大品牌汽车减震弹簧的问题就介绍到这了,希望介绍关于十大品牌汽车减震弹簧的3点解答对大家有用。
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