大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于鬼火汽车内饰的问题,于是小编就整理了1个相关介绍鬼火汽车内饰的解答,让我们一起看看吧。
对很多消费者来说,两厢车是城市代步的首选车型,它们具有省油、可靠、停车方便等诸多优点。而在这个级别里,本田飞度和大众Polo是一对旗鼓相当的竞争对手,同时也是市场上比较炙手可热的车型,Polo在2019年一共卖出7.34万辆,本田飞度则卖出11.04万辆。今天,笔者就拿这两台车做个对比,看看 Polo Plus和本田飞度应该怎么选?
去年六月上市的Polo最新款Plus厂商指导售价为9.99-12.39万,这个价格确实很大众,定价虚高,有这个预算完全可以考虑级别更高的宝来、朗逸等车型,这个级别车型最重要的还是经济实用, Polo Plus十万起步的售价确实有些不厚道。而飞度售价就亲民很多,即便是顶配价格也只不过10万出头。当然,根据大众以往的情况, Polo Plus后期一定会有到两万的优惠幅度。
设计方面, Polo Plus明显更时尚,更精致,车头***用了很多横向线条,两侧车灯造型也变得更加扁平,看上去比老款Polo宽出许多。
内饰方面,虽然还是熟悉的大众风格,但通过加入与车身同色的内饰饰板,使得内饰看起来年轻、活泼了不少。另外,做工也保持大众一贯的高水准,严丝合缝。
飞度整体风格偏向运动,潮跑+版加入很多原厂运动套件,包括车身包围、黑色轮圈等,省去了后期改装的麻烦。
坐进车内可以看到內饰的变化不大,只在细节方面有所调整,本田出色的储物空间让人爱不释手。飞度虽然是一辆小型两厢车,但它的人机工程学设计非常棒,任何体型身材的人都能找到合适的驾驶坐姿。
乘坐空间上,是飞度的强项,Polo Plus即使加大以后依然略逊一筹。
作为刚换代不久的车型, Polo Plus的配置优势非常明显,比如全系标配胎压报警、ESP车身稳定、发动机启停、上坡***、全景天窗、定速巡航、四向调节方向盘以及多功能方向盘等功能,这些都是飞度全系不普及的。
除此之外,高配车型上还配有6.5英寸中控大屏,支持手机互联(包括百度Car Life、 苹果Carplay、原厂互联/映射),顶配车型还有Beats音响等享受型配置。
现款本田飞度在配置上确实落后很多,很多配置只有顶配车型才有。当然,飞度高配有无钥匙进入和无钥匙启动功能,这是Polo Plus全系都没有的功能。
题主你好,很高兴在众多答题中能够看到你这个题目并且有幸能够以我的认知回答上一些你的问题
买车要看你的实际需求,我从几点说说吧
1,Polo上海大众网上参考价7.2-13万之间,排量1.5。油耗大概0.5-0.8之间(看个人开车习惯还有路况)。毕竟有上海大众这个牌子,在大众中也不算最低级。不过烧机油这个毛病是德系车通病,管你是Polo还是奥迪都一样。小毛病呢有,不算多。
2.飞度网上参考价6.08-11.02万,以前有1.5和2.0两个版本的现在不知道了,Polo我没开过,飞度我开过,坐四个人还好五个人的话后排就显得有点挤,这车前后到宽敞左右有点宰。(那次开车有两个胖子[呲牙])
飞度动力要比Polo好点,毕竟车身摆在那里,我那次坐五个人高速拉到145还是挺稳的。噪音也小估计Polo就不行了,毕竟飞度除了买菜车外还有个小钢炮的美名。
在我的印象当中德系车的发动机比不过日系车,我自己在开的是菱帅07年的车现在除了发动机有点渗油还没打开过,油耗0.6毕竟12年的车了动力还是杠杠的,高速还跑过130。
Polo的隔音没飞度好。
我认为飞度一开始说买菜车吧被拉低了档次,所以同样的还不如大众,其实飞度比大众要省心。至于网络上说皮薄啥的不必去理会,车买来是开的不是撞得。反正这两个车按照我的思路就买飞度
以上就是小弟我的愚见,如有不对请大侠们多多指教,如果我的回答能够帮助到题主请题主麻烦给个优质回答,小弟在此万分感谢
到此,以上就是小编对于鬼火汽车内饰的问题就介绍到这了,希望介绍关于鬼火汽车内饰的1点解答对大家有用。
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