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1. 汽车经过漫水道路，为什么中途不得停车和换挡？

汽车经过漫水道路，为什么中途不得停车和换挡？

题目本身就是有病句存在了。

首先纠正一下，车辆经过的每一段积水路面司机都要知道积水的深度和车辆的涉水深度。不停车不换挡也是存在错误的常识。***如路面积水深度没有超过车辆的涉水深度，且在安全范围之内的是可以换挡，但是要稳住油门，因为发动机的底壳和中缸位置可能已经被积水浸泡着，发动机的工作温度低怠速出现波动性，可能还会伴随熄火的危险，所以在换挡的前提下稳住油门是有必要的。由于水的阻力影响一般的家用轿车或者马力稍微弱小一点的车子在高速档位下扭矩输出不高出现动力减弱所以需要换成低速挡位。

很多人的心态就是轰大油门不是直接过去了吗？事实上也有很多人是这样操作的，这里也存在很多安全隐患，1，积水路面有坑洞或暗渠车速过快会带来很大的损失，2，飞快的车速和溅起的水花影响旁边的过路人，行为不道德。3，由于车速过快车前的保险杠和牌照由于和水产生了反作用力容易脱落造成经济损失。4，车头溅起的水花容易打到发动机的进气口造成发动机进水熄火等等。

水中阻力大 换挡的话 车速就会立刻顿挫 此时漫水就会形成波浪 增高水位 带来引擎进水风险。停车再启动 也是这个意思。自动挡 也要求挂在L档 或者手自一体挂在手动模式。也是这个意思 慢速匀速通过。现在很多新手 没有对过水的经验 再加上电影小***看多了 几乎什么经验都没有。尤其女司机。

主要怕熄火和发动机进水。

一般我们涉水通过漫水道路，都是讲究低速和匀速。如果速度过快，容易激起较高的水浪。如果水浪过高，就容易造成发动机进水。低速行进时，水浪不高，进气口不容易进水。排气口，因为车辆的行进，车尾的水位要比车头低一些。因为发动机的低挡高速运转，使得排气口有较大的气压，使得水不能倒灌进排气道。

如果停车，车头的水位和车尾的水位就一样高，有可能会高于排气口的位置。如果停车，发动机转速低了，排气压力不足，可能会把发动机憋熄火。车子熄火后，重新打发动机也是有打不着火和进水的风险的。熄火后的发动机逐渐冷却，发动机气缸中的气压就会变低，就会把路上的水吸进气缸，这样发动机维修成本会很大。

如果换挡，容易因为换挡操作不顺，引起发动机熄火，熄火就动不了，发动机进水也成为必然。

汽车涉水是一件比较危险的事情！对不熟悉的漫水道路，一般不要轻易冒险通过。如果对情况比较熟悉，非要通过，那也是要讲究方法的，不能蛮干。

发动机运转必须满足三要素：良好的空气与燃油混合气体、合适的缸压、强烈的点火正确的正时。为了保证这三要素。发动机由五大系统两大机构组成。其中就有我们要说的配气机构。

空气之所以能进入发动机。是因为发动机进气是靠发动机缸体内的活塞下行产生负压吸入车外的空气。然后经空气滤芯、节气门、进气歧管再进入发动机缸内燃烧。

汽车经过漫水道路中途不得停车和换挡

在漫水道路中停车，发动机的运转速度发动改变，其进气量也随之改变。而在水中，如果水位已经到空气进气口，则由于活塞下行产生负压吸入水，水是不可压缩的。就会导致连杆等部件损坏。甚至导致发动机报废。同时如果在漫水道路停车，水位升高瞒过排气管，则容易导致发动机憋熄火。从而导致趴窝无法着车。水位升高就会进入车内导致电器等设备损坏。

不换挡除了因为换挡会导致发动机转速出现变化外。还有一个就是变速箱其并不是全部密封的。变速箱上有个排气管或者排气塞。这个是为了排出变速箱内部高温的变速箱油产生的气体，避免箱内压力过高损坏油封等部件。如其被水泡则会导致水进入变速箱内部，如换挡则导致变速箱油由于被水稀释其润滑散热能力下降，从而导致变速箱故障。

过漫水道路注意事项

1.上文说的水位不能超过进气口、排气管以及变速箱排气管。它们的高度一般就是我们钢圈的一半的位置。也就是说，当积水超过钢圈一半高度时就不要继续行驶。

2.如果漫水道路车辆熄火就不要在二次启动。如果只有车损险保险公司对于在水中二次启动的车辆是不承担保险责任的（除非单独购买涉水险）。

3.如果带有启停系统的车辆，在过漫水道路前必须禁用启停系统。因为当我们经过漫水路面，踩刹车时有可能导致启停系统误起作用导致发动机进水，损坏发动机。

4.经过水漫或水跑车，不能只看发动机机油还有看下变速箱油。如果进水油液会变成白色。

5.水漫进入车内，我们必须第一时间对车内或发动机舱线束进行防锈处理，同时车内座椅等内饰部件也要及时清洗晾晒避免发霉。

希望我的回答能帮到你！我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽！

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