大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车音响品牌怎么改装的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车音响品牌怎么改装的解答,让我们一起看看吧。
1、更换前后门喇叭。最基本的汽车音响升级方案只需对扬声器进行更换,安装前门两分频套装喇叭(高音头+重低音喇叭)与后门同轴喇叭,用原车音响系统的功率放大器驱动,花费几百元就能进行入门级的音响系统升级,相比于大部分原车高音缺失、低音不足的廉价音响,能够实现性价比较高的效果提升。
2、升级前后门喇叭。一分价钱一分货,大品牌的平价套装喇叭(例如德国彩虹、漫步者)能够有更强大的质量保证,在预算富裕的情况下前后门安装两套套装喇叭,两千元左右的价格就能对原车音响系统实现质的飞跃。
这种东西各种档次各种品牌太多了 欧系的穆雷 欧迪晨 赫兹 美系的JBL 日系的先锋 阿尔派 国产的惠威等等 太多了 便宜的几百块 贵的上万。
以上的那么多品牌都是较有名气的,但是价格也相对贵好多。而也有部分比较好的功放虽然不出名,但是性价比非常高,音效跟功能都很好,例如8度音,歌贝斯跟新天马,就这几款来说,新天马在产品上更加优胜,表现在音效,功能体现,内部装配,产品质量方面。但是在品牌知名度上面,新天马相对没有那么出名,但是我个人觉得知名度再高也没用,只要产品好才是真的好。1、主机调试,音量扭到过半或3/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合。
2、前声场调试,先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到声音很大,或者说本人可以接受的最大声音即可。
3、后声场调音,无论前声场是在什么状态,后声场都要设置在HP状态。
4、低音调整,低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。
汽车音响改家用音响主要是改电源,买一个12V的单输出的变压器,功率越大越好,起码不得小于200W,再弄个小功率的12V的变压器,10W以内即可(这个小变压器是供电给主机的备用电源,存储数据的),记得还要弄好整流滤波线路,主变压器的整流二极管电流不得小于50A,滤波电容不得小于10000微法,待机电源要求低些。
然后把地线连好,12V在滤波之后有大概14V的直流输出,和汽车音响的14.4V的直流电压刚好吻合。
端子的颜色一般是红色接主电源的12V,黑色接地,***接备用电源的正12V。其他颜色各机型不同,根据机器外壳上标记的接线就行。
方法步骤:
1、准备220V转12V直流变压器一个,功率200瓦以上;
2、弄清楚这个是什么车上拆下来的,找到他的插针定义;
3、把电源线、ACC线、小灯线(ILL线)这3条线先焊接在插针上,然后另一头连接在变压器正极;
4,把接地线(负极)焊接在插针上,另一头接在变压器负极;
5,最好找到2个6寸4欧姆的同轴喇叭,功率不要超过50W,把喇叭线焊接在插针上、注意正负极;
6,需要听收音机的话,找到一个车载收音机天线插在后面的收音机天线插孔上。
由于使用环境和条件的限制,家用音响不适合改装到汽车上使用。主要原因如下:
1、系统的供电方式不一样,汽车一般是单12V直流供电,而家用音响都是200V交流供电,为了***用推挽的功放形式,即使在音响内部的直流电源都会***用正负电源方式供电。还有就是汽车的电源环境比较复杂和恶劣,对汽车音响的供电系统有更高的抗干扰和冗余能力。因此家用音响改装成汽车音响的电源处理非常复杂。
2、汽车音响在一些情况下是在汽车运动中使用,此时环境噪音成为影响音效的主要杀手,汽车音响为了拨保证乘员的听音效果,往往需要针对低音和高音及人声部分的频率信号进行有补偿。而家用音响主要特点是保证输出的声音信号还原的和原声尽量一致。因此从这个角度来说家用音响也不适合改装成汽车音响。目前的汽车音响改装市场很红火,但是商家也良莠不齐,改装价格偏高,几百元的东西都可以买到几千元。建议寻找信誉好的商家来进行汽车音响改造,并且不要迷信进口品牌和高架商品,一自己的听觉唯满意为准,说实话几千元的东西和几万元的东西没有几个人能听出区别来。如果自己具有改装能力是最好的,可以花很少的钱就可以达到不错的效果。最后要提醒的是:音响效果的好坏除了音响系统的好坏之外,还有车辆本身的结构、空间、隔音有关,所以,记得在改装汽车音响系统的同时不要忘了对车辆进行止震和隔音的加强。
到此,以上就是小编对于汽车音响品牌怎么改装的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车音响品牌怎么改装的4点解答对大家有用。
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