大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于为什么自主品牌汽车发展好的问题,于是小编就整理了4个相关介绍为什么自主品牌汽车发展好的解答,让我们一起看看吧。
现在的自主品牌汽车发展非常迅速,甚至已经完全具备了同合资品牌较量的实力,而且部分自主品牌已经开始冲击中高端市场,并取得了一定的成绩。但是,我们也注意到,合资品牌车型要比自主品牌车型更加保值。那么,这又是为什么呢?
第一点,合资车的市场保有量要高过自主品牌。虽然说现在自主品牌汽车正在迅猛发展,但是就整体市场保有量而言,依然是合资品牌汽车占据了更大的优势。比如说在紧凑级家轿市场,吉利帝豪和长安逸动算是表现比较不错的自主品牌车型了,但是面对大众朗逸,大众速腾以及本田思域等热销合资品牌车型,表现依然略逊一筹,自然市场保有量也会更差,因此保值率也就降低了。
第二点,品牌影响力。对比于合资品牌,自主品牌的品牌影响力显然要更差一些。像是奔驰汽车,可以说是汽车业界的鼻祖级汽车公司;宝马汽车也是有着辉煌历史积淀;而标致汽车,斯柯达汽车等品牌早已是百年车企。相较之下,自主品牌的品牌积淀确实要单薄得多。而品牌影响力越低,自然车辆的保值率也就变得越低了。
国人最大的毛病,好面子:缺乏理性,跟风,要不就是实在不懂车,人云亦云。我开的是吉利博越,现在已经完全看不上合资车了。就算一百万的车,连个网络都没有,放在现在,开个毛球啊?开着有乐趣吗?导航还用手机?土死了,俺用的是在线导航,时刻更新,还不要网络费,厂家送了五年!嘿嘿嘿!
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
最近十年是我们国产自主品牌汽车发展最为迅猛的十年!随着销量的不断提升,综合实力也有了突飞猛进的增长!十年前几乎少有我们的国产自主品牌能够自主研发发动机和变速箱系统!但目前几乎所有的一线自主品牌车企都拥有了自主研发发动机的能力!若是旗下的车型没有搭载自主研发的发动机,都不好意思出来和同行打招呼!而10年前,绝大部分的自主品牌车型还以搭载国产的三菱发动机为荣!那么在如今国产自主品牌综合实力得到极大增强的情况下,为什么很多消费者还是选择购买性价比不如我们国产自主品牌的合资品牌的车型呢?
从如今的市场销量来看,我们的国产自主品牌所占的份额已经达到了50%!可以说已经和合资品牌平起平坐!但这只是从销量上来衡量!综合实力来看,我们的自主品牌和合资品牌相比还相去甚远!综合来看,无论是质量稳定性,动力性,燃油经济性,底盘操控性,舒适性都是如此!虽然我们国产自主品牌在这些年里也通过逆向研发,制造出了属于自己的发动机!而且有些发动机的数据还非常的亮眼!单单只是看动力参数,相比那些沃德十佳发动机也毫不逊色!但在实际的运用上,表现却并不如人意!除了动力没有参数上的写的那么强之外,油耗还往往居高不下!而那些数据并不怎么好看的合资品牌发动机,却能在实际表现方面碾压我们的自主品牌!这一方面,是因为我们的国产自主品牌往往在参数上注水!另一方面,更是因为合资品牌拥有更成熟老到调校功力!即便是自己的发动机动力并不是最强的,但往往能做出更优异的动力表现!再者,合资品牌更注重动力性和燃油经济性的平衡,动力固然重要,但燃油经济性也不能忽视!而在这一点上,我们国产自主品牌往往是顾头不顾尾!
在发动机与变速箱的配合上,我们的自主品牌更是差强人意!如果说,这些年我们国产自主品牌在发动机方面取得了比较长足的进步!那么,在变速箱方面就有些滞后了!目前除了极少数的车企,像奇瑞,拥有自主研发除了CVT无级变速箱之外的其他变速箱的能力之外,其他的自主品牌基本上还无能为力!而很多自主品牌压重注的双离合变速箱却在这些年里面出现众多的质量问题!就连大众这样的国际一线车企都没能解决的问题,试问我们的国产自主品牌又如何能够驾驭得了!所以,与不怎么样的发动机搭配在一起,品质也就可想而知了!
上面只是列举了我们国产自主汽车在动力系统方面与合资汽车存在的差距!而其他的方面存在的差距或许更大,只是相比动力系统,这些方面消费者的关注度更低罢了!比如,底盘悬挂系统方面!当然,这些都需要经过长时间的积累!更需要我们的自主品牌付出更加艰辛的努力!并不能一蹴而就!至于为什么还是有很多人选择购买合资品牌汽车,我想,问题应该就是上面提到的这些吧!但不能否认的是,这些年里,我们国产自主品牌汽车所取得巨大进步!并且很多自主品牌已经找到了一条适合自己发展的正确道路,只要持之以恒的走下去,我相信终有一天会超越合资品牌!
说下最简单的,心里……信不过国产。第二被周边被销售误导,请先知道自己买车大致的用途。比方不会短时间换车,那么保值不是首选。比方公里数比较少,那么省油不是首选。提醒一下,在满足上述俩个条件的情况下还要强调小毛病多的,只能无语了。国产车现在绝对不是十年前的那种了。现在国产车,跑出租都没问的。
电动汽车之所以看上去比较科幻,首先是因为电动车作为新能源汽车,在人们心理潜意识就感觉它代表着新事物是未来的趋势,其次电动车公司都是近些年的新兴企业,设计的理念与传统能源车有所出入,最重要一点就是电动车由于驱动原理与传统燃油车不同,外观设计上侧重点不一样,比如燃油车前面需要设计进气格栅,而电动车则不需要,相反电动车为了减少风阻增加续航,前脸设计比较圆润,光滑,孤儿看上去与燃油车有所不同。
可能题主在当前车型中看到新的新能源汽车的设计新颖才有此问吧,我的理解有如下原因:
1.当前汽油机的设计审美疲劳
由于汽车公司,包括国外车企进口品牌,合资以及自主品牌,由于为了维护汽车品牌忠诚度以及汽车差异化,在汽车外形上往往***用家族式设计,这也是为什么在你没有看到车标的时候,就可以猜到该车是什么车企生产的主要原因。由于汽油机的长发展历程,汽车设计逐渐趋于平庸,导致汽车外形与新能源汽车相比无法迅速抓住你的眼球,看起来比较平庸。
2.新能源汽车的品牌塑造以及产品特性决定
目前无论是特斯拉,还是国内自主新能源品牌车企,在发布新能源车型时,你可以明显感知到与汽油机外形的差异。由于***用电池作为动力来源,在汽车前脸上,最大的一个特征是取消了进气栏栅。
另外,新能源汽车品牌往往需要与新进互联网车企同台竞技,在汽车外形颜值上往往花了很大的功夫,使得新能源车型在外形上要远远优于汽油机车型。
同时加上智能驾驶与软件与大屏互动,车内互联网基因逐渐成为现在新能源车主打的一大特点,在消费者的眼中也成为了很好的亮点。
因此,目前来看,新能源汽车车型确实在新意上要比传统车型要好。
普遍认为电动车比传统燃油车好看主要有以下几点:
1.电动车国内起步晚,近些年开始发力电动车研发,从造型阶段结合电动汽车产品定位及当前流行趋势就已考虑突出个性化!科技概念化!
2.电动车相较于传统燃油车,省去发动机,以电池、电机等驱动作为替代,从整车布置让更容易,从而给造型设计师有更大的发挥[_a***_],产品开发工程师更容易设计开发!
3.考虑销售市场及产品销售人群,主要侧重于年轻群体!
以上,拙见!希望可以帮助到你!
知道什么是化妆吗?一个人丑的都没法出门了,可经过化妆美的像仙女似的了。电动汽车就像笑话一样,一快电池加一个电机,安四个轱辘再套个壳就卖钱,不弄好看能骗***来钱麻。现已有很多人买后的后悔大家也可能有所了解吧!就两个字:坑爹!
很高兴回答你的问题,希望对你有帮助。
一辆汽车有4要多个零件,其中有比较低端的可能只有一个螺钉螺母,有高端的发动机变速箱,一个汽车生产出来,从造型,设计,到试验,从供应商生产到整车厂生产,每一个环节都能体现出工业水平。
造型设计,这个是工业设计的一种,而且是最能提现一个国家的工业设计水平。之前我们国家的造型真的不行,现在随着我国汽车工业设计水平的提升,汽车造型已经完全摆脱了逆向开发的过程。汽车造型的提升,带动了社会整体设计的提升,从家电到电子产品,我国的设计不再是只满足功能要求,而且达到了给人以美的享受。
从设计来说,他是从造型的模型设计成一个一个零件来完成生产,这里面会有考虑公差带来的装配工艺的影响,还要考虑成型难易程度,还要考虑结构的优化等等,由于结构复杂,是体现一个公司的设计能力,而一个公司就可以大部分反映出一个国家的设计能力。
试验,这个是按照一定的标准进行试验,试验过程其实不重要,重要的是如何制定实验标准,例如耐久需要跑多远,发到什么样的程度耐久是不满足的等等,这个是一个积累的过程,任何一个行业都需要进行试验,但是汽车的试验是比较严格和涉及的方面比较多的。
供应商制造和整车厂制造就不多说了,这里面牵扯到供应商达到几千家,而且需要生产能力,生产技术等等方面的考核,工厂需要自动化生产,工艺的生产,咱们看一个10年前的车就知道我国汽车工业的进步了。
为什么汽车能代表一个国家的工业水平,而其他行业不行,难道军工不必汽车麻烦吗?
可以肯定的回答,军工要求的更严格,例如航天飞机,火箭等等,但是这些不能代表整个工业的水平,原因有以下几点
以上就是我的观点,希望可以相互探讨交流。
到此,以上就是小编对于为什么自主品牌汽车发展好的问题就介绍到这了,希望介绍关于为什么自主品牌汽车发展好的4点解答对大家有用。
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