中国第辆汽车品牌是,中国第辆汽车品牌是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国第辆汽车品牌是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国第辆汽车品牌是的解答，让我们一起看看吧。

1. 我国首辆汽车是啥时间制造出来的？现你知道那些品牌国汽车？
2. 你第一辆汽车是什么车，对你的意义是什么？

我国首辆汽车是啥时间制造出来的？现你知道那些品牌国汽车？

中国首台汽车是什么时候制造的-答案有两个标准

新中国第一台汽车是哪台？

「解放牌-CA10型」载货汽车

「东风牌-CA71型」载客汽车

这两台车是业内公认的两类型首台量产汽车，然而真正的第一台汽车并不是上述两车。天津汽车制造厂与1951年试制了吉普车，是基于JEEP威利斯逆向研发的车型；这台车是为了支持朝鲜战场（抗美援朝）打造，第一台成品车的落地时间为1951.09.14日，第二台于五天后完成。两车分别献给了******以及朱德总司令，此车是全球范围内公认的新中国第一台自主生产的汽车。

知识点：天津吉普汽车并没有量产，第一台量产车仍旧是「第一汽车制造厂」（一汽）研发制造的“CA10型”四吨级载货汽车，落地时间为1956.07.13日。在这台车的平台上陆续衍生了CA10B/CA10C型卡车，以及后期生产的三轴越野卡车和CA30型越野车。可以说解放汽车是中国商用汽车的鼻祖，这些车在当时的品质还是挺不错的，因为在1958年就已经开始了出口。

乘用车领域的技术研发同样重要，对于重工业而言最终其工业产品要面对C端。所以一汽工厂接到了制造轿车的任务，车辆以西姆卡中级轿车为蓝本，发动机参考奔驰190型设计，搭载自主研发的机械式三挡变速箱，以自主设计打造了中国的首台轿车，这台车与1958年五月落地。不过第一台轿车做不到很成熟，由于故障多发所以只生产了30台。

由于东风轿车的水平不够理想，最终“东风轿车”的生产被暂定，研发方向转型为用以外事接待的高级轿车。这台车也就是大名鼎鼎的红旗轿车，这台车参考了「克莱斯勒帝国」车型，以及凯迪拉克和林肯两大品牌的轿车；在经过拆解研究与试验后，打造出了型号为【CA72】的高级轿车，这是中国汽车史上的重要一笔。

有些人认为1931年生产的「民生牌」六缸水冷载货汽车是中国的第一台车，这种说法多多少少有欠考量。因为这台车是张学良奉天兵工厂制造，然而在没有成熟之前就因为九一八事变被日本占领。而在被占领后接收丰田兵工厂的企业正是「丰田汽车」，这一品牌至今还活跃在中国汽车市场，回想用民生牌75卡车改装的“丰田31C型”卡车承载了多少恶魔，丰田汽车就是这么的丑陋。且在当下丰田汽车也是以极低品质的产品面向C端用户，出现各种问题似乎并不在意；所以民生牌汽车是没有必要讨论的品牌，或者不应该属于中国汽车史。

再往后推几百年，汽车之所以用“汽”来标注，原因是因为最早的汽车使用的是外燃式蒸汽机，通过烧水产生蒸汽推动气缸活塞运行以驱动车辆行驶。在历史长河中第一台符合“汽车”标准的国产车为康熙时期打造，在17世纪由西属尼德兰皮特姆人-南怀仁制造；其职务为工部侍郎，主要负责钦天监的天文历法研究，同时也制造出了中国第一台蒸汽机车。不过这台小车更像是玩具，最终被当做礼物送给了康熙。

总结：国产汽车的发展史实际是从上世纪五十年代开始，在70年中经历了信息大爆炸的时代，技术升级速度快到难以想象。曾经的国产汽车综合品质确实很一般，但今天的少数一线品牌国产车已经有抗衡外企中“百年车企”的硬实力，未来的中系车必然会出现一些全球知名品牌。

我国第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象

它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。

目前市场在售的中国汽车品牌共有130

据我所知道以下几种欢迎补充

红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等.

我国首辆汽车是啥时间造出来的？你知道哪些国产汽车？

1956年7月13日，第一汽车制造厂建厂3周年的前两天，中国第一辆汽车诞生了。这是一个改变中国汽车工业历史的日子，由中国人自己制造的第一辆国产汽车CA10型解放牌卡车缓缓驶下装配线。C是指中国，A代表第一的含义。而“解放”这个名字，对中国人意义非凡。

第一代解放直到1986年停产，创造了1281502辆的产量历史，几乎是当时全国汽车产量的一半。截至2018年底解放卡车经历了七代更迭，产量突破了700万辆。每时每刻都有解放卡车驰骋在中国广袤的大地上。

现在中国境内已经有的国产汽车品牌包括：一汽红旗，一汽解放，一汽佳宝，一汽夏利一汽奔腾。上汽大通，上汽荣威，上汽名爵，跃进，广汽传祺，广汽吉奥，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车，吉利帝豪，长安汽车，东风风神，北京汽车，华泰汽车，曙光汽车，华晨中华，华晨***，力帆，陆风，猎豹，东风风行，福田，哈飞，海马，华普，众泰，昌河，东南汽车，观致汽车……

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，这是值得钦佩的。

你第一辆汽车是什么车，对你的意义是什么？

大家好！我真正意义上的第一辆车，是[_a***_]的天津***。(原先单位派用了一台北京212)。那是30多年前的事情了。

我去天津汽车制造厂，买车提车时还有一段，至今难忘的故事？

那时刚刚改革开放。我去天津提车。带的全是现金。提到车后一阵兴奋。一路狂奔到了天津市区。才想起没吃午饭。便在路边的一个包子铺停车吃饭。息间，查看了一下发票，合格证，说明书等。

忽然发现车身的颜色，与合格证上标的颜色不一致？

急忙打包饭菜。赶回汽车厂。

汽车制造厂的销售人员，不紧不慢地说：么事？我说明情况！他眉头一皱说：怪事！让我等会。他找领导汇报去了。

因为车已出厂，开了50多公里。最终商定，厂里负责再喷一次车。把白色改为合格证上的红色。

这样我就拥有了第一辆红色的天津***。这辆车名字吉利，颜色喜庆。后来给我带来了许多好运气。

以后又换了别克新世纪，奔驰，宝马等。总没有第一辆红色天津***，记忆深刻。

我的第一辆车？也是我人生的第一个起点！

很高兴回答！随着时代的进步，汽车几乎已经进入了我们每一个家庭，成为我们的代步工具和创业伙伴。

现在的汽车价格相对十年前便宜很多，十年前我的第一辆车对我来说很重要，随然是一辆加长版哈飞民意，在那个时候也算是低端车，但它陪伴了我六年多的时间，开着它四处奔波，从没给我掉过链子，给我立下了汗马功劳！

在我打算买车的时候也是很困难的，当时的车价很高，提完车手续办好需要六万多大洋，对于那时侯刚刚结过婚的我来说是拿不出那么钱的，但为了自己创业，为了美好生活，我不得不向亲戚朋友伸出援助之手，但还不错，半年多时间把借的钱就还清了，没有了欠债的负担我就更有精力的去努力了。不论刮风下雨，不论炎热寒冷，我的小面包总能陪我出行。一晃六年就过去了，在我们当地检车真的很头疼，只要不是新车都得上很多次检测线也未必能合格，我的小面包也不例外，上了修，修了上，就这样折腾了五个回合，最后原因尾气一直不合格，各种办法都用了也无济于事，最后检测线主管告诉我去他指定的修理场花2000多大洋修完就能过了，小暴脾气的我一听别扭，告诉她“大爷我把这车开回家供着了！”甩没便走！没过多久，车管所打来电话说我这车必须要检测或到报费场做报费处理，不然我的驾照就不给审了，必竟这车陪我这么些年，很不舍得，但没办法，还是开去了报费场，报费场仅仅给了我300元的补贴！

我的第一辆车真的对我太重要了，我和它的感情也很深，在路上见到同样的车型，我总会想起我的小面，不由的多看几眼！

到此，以上就是小编对于中国第辆汽车品牌是的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国第辆汽车品牌是的2点解答对大家有用。