本土汽车品牌保护机制研究,本土汽车品牌保护机制研究论文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本土汽车品牌保护机制研究的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本土汽车品牌保护机制研究的解答，让我们一起看看吧。

1. 品牌的影响有哪些？
2. 加强知识产权保护对我国经济社会的意义？
3. 中国汽车品牌起步慢，主要是哪些方面落后德国、日本呢？是发动机、变速箱吗？

品牌的影响有哪些？

积极影响:

品牌可以保护生产经营者的利益。经注册之后的品牌，成为企业的一种特有的***，受到法律保护，其他企业不得仿冒和使用。若发现冒牌商品可依法追究并索赔。如果产品不注册，就不受法律保护，会给企业带来损失。

品牌是有效的推销手段。品牌在产品宣传中；能够使企业有重点地进行宣传，简单而集中，效果迅速，印象深刻，有利于在产品销售中，使消费者熟悉产品，激发购买愿望。

品牌可以帮助消费者识别和选择商品。品牌效应在产品宣传中产生。消费者购买商品不可能都经过尝试后再购买，主要依品牌效应而购买。一个品牌如果知名度高，即便消费者未经使用，也会因品牌效应而购买。品牌效应的产生既可能是因为经营者自身的宣传，也可能是因为其他消费者对品牌的认可而产生。

品牌效应是企业形象树立的有效途径。品牌是企业产品质量、特征、性能、用途等级的概括，凝聚企业的风格、精神和信誉。当消费者一接触品牌，这些内容便迅速在头脑中反映出来，从这一意义上来讲，品牌还代表企业的市场。

品牌效应是产品经营者因使用品牌而享有的利益。一个企业要取得良好的品牌效应既要加大品牌的宣传广度、深度，更要以提高产品质量、加强产品服务为其根本手段。

负面影响:

长期以来，国内许多行业虽然极其发达、企业众多，可是却鲜有在全国和全球叫得响的品牌。由于大多数企业规模较小，生产和营销的主体过于分散，导致在市场上竞争力薄弱，有时内部还会出现恶性价格竞争。

加强知识产权保护对我国经济社会的意义？

(一)保护知识产权，有利于调动人们从事科技研究和文艺创作的积极性。知识产权保护制度致力于保护权利人在科技和文化领域的智力成果。只有对权利人的智力成果及其合法权利给予及时全面的保护，才能调动人们的创造主动性，促进社会***的优化配置。

(二)保护知识产权，能够为企业带来巨大经济效益，增强经济实力。知识产权的专有性决定了企业只有拥有自主知识产权，才能在市场上立于不败之地。越来越多的企业开始意识到时技术、品牌、商业秘密等无形财产的巨大作用，而如何让这些无形资产逐步增值，有赖于对知识产权的合理保护。

(三)保护知识产权，有利于促进对外贸易，引进外商和外资投资。我国已于2001年12月1日加入世界贸易组织，履行《与贸易有关的知识产权协议》，保护国内外自然、法人或者其他组织的知识产权。如果没有知识产权保护，我国就不能参与世界贸易活动。

加强知识产权可以促进科技创新，形成新的增长动能，突破勒脖子技术的制约，尽快补齐完善产业链价值链，提高产业的国家竞争力，形成双循环的大格局，促进我国经济持续健康发展。

中国汽车品牌起步慢，主要是哪些方面落后德国、日本呢？是发动机、变速箱吗？

你好，这个问题戳痛我的内心了，我有时候也会想这个问题，我觉得可以从软件、硬件、思想三个方面来阐述分析：

1.软件：此软件并非我们电脑上用的软件，是我们汽车控制电脑上用的软件，我们的控制器软件目前国产汽车做得相比国外还是差很多的，没有办法，这就是起步太晚了，没有积累，其实一辆汽车中最宝贵的东西不是那些金属件什么的，最有价值的是汽车电脑内部的软件版本管理能力以及芯片中的参数信息，这些东西都是德国人经历了好几代人逐渐积累出来的，而且现在豪华车上的控制电脑二三百个，每一个都是如此。这个就好比我们的古典文集，那是我们好几千年前的古人留给我们的一样的。这个德国断然是不可能给我们的，即使花钱买也可能。

2.硬件：硬件主要就是指的是我们的一些机械部件的加工，以及一些集成电路PCB板的制作，发动机比如曲轴连杆，活塞这些零部件，包括其中的材料技术，其实我们都还是处于很基础的阶段，要知道材料学的技术含量不亚于发动机部件精密加工，我们现在很多精密机床还是百分之百从国外进口，机床造不出来哪来的制造能力？当然了近几年我们中国自己也做出来了很多种类的机床，但是都是比较小规模的。机床我们可以花钱买，但是材料学是必须一步一步走下去的。还有变速器，手动变速器相对比较简单，这个我们可以自己搞，其实现在最难的就是自动变速器，比如说辛普森，拉维纳那种与液力变矩器配合使用的，这个机械设计，油路设计等，这一方面的技术都被掌握在了美日德的手里。我们国内搞出了双离合，其原因还是不复杂而已。双离合日本、美国还有德国也玩儿得很溜，爱信，***埃孚这些世界级别的供货大厂，我们只能拿来用，我们消费者也十分认可。所以说在精密制造，高级的机械设计以及材料技术方面，我们和日本，德国相差甚远，不单单是发动机和变速箱。

3.思想：在全世界我们中国人的口碑就是聪明，灵活。但是我们唯独缺少了那种勤勤恳恳努力钻研的品质，当然了我们的环境好像也确实不太允许。中兴***以及华为表现，足够给我们所有行业敲响警钟，中兴也是一味地***购美国芯片，自己也不考虑研发，于是乎就被卡脖子，估计罚款再加几个零中兴也得妥协。受制于人，任人摆布啊。在这个时候我们看到了华为努力了那么多年是有所回报的，美国的各种刁难才发现华为的翅膀硬了，没有美国市场我依然活得很好，要知道华为有今天那也是付出了太多人的心血的，以前就看到了华为的狼性，现在才醒悟华为的这种做法是为了生存。再看汽车行业，发动机-买，要么仿制，变速器直接买就得了。便宜，消费者也认可。奇瑞很努力地研发出来几台发动机，没人待见。。。。我们的思想就是太盲目崇拜国外的东西，我们的思想就是想投机取巧，而我们的有一些消费者也是完全迷信国外的东西。对国内的东西完全没有了兴趣；还有在北方好多人还活在***经济的思想中难以自拔。市场经济让我们看到了经济的繁荣，商品的丰富，殊不知市场经济的本质就是你死我活！中国汽车行业想飞速发展，首先要改变思想。不得不批评那些造车新势力，在南方轰轰烈烈地发展新能源，搞出的东西自己都还没有完全弄明白，就交给消费者了，自燃，抛锚。最后才发现造车新势力的目的是圈钱。搞得汽车市场一片狼藉。试问这些人有几个是真心搞汽车的，有几个是为了中国汽车行业发展的。

总结：其实说了这么多，有些像发牢骚，其实这几年我们国产汽车也已经开始发挥我们自己的优势了，比如说车联网行业，我们国内很多汽车厂商搞车联网还是很厉害的，比如我们的奔腾T77，人工智能与车辆的功能结合，这方面我们中国做得在世界上都是很超前的。按照普遍的汽车市场规律，未来我们的汽车市场一定还是我们自己民族品牌的，只不过我们站起来需要时间。同时我也希望我们汽车领域的各位优秀的人才也要行动起来，汽车行业的繁荣就是依靠我们这样一个一个的人打拼出来的。

最后希望我的答案能对大家有所启发吧。努力学习汽车知识，悟空平台给我们提供了很好的机会。

到此，以上就是小编对于本土汽车品牌保护机制研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于本土汽车品牌保护机制研究的3点解答对大家有用。