大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修与服务相关专业的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修与服务相关专业的解答,让我们一起看看吧。
机械工程是汽修中最基本的专业领域,它包括了发动机、变速器、制动系统、底盘等汽车核心部件的维修和保养。机械工程师需要了解汽车的工作原理和结构,能够识别和解决机械故障。
电子工程是汽车电气系统的重要组成部分,它包括了发电机、电池、起动机、点火系统、照明系统等。电子工程师需要掌握电子元器件的工作原理和故障排除方法,能够使用电子测试工具进行故障排除和维修。
材料科学是汽车制造中不可或缺的专业领域,它包括了汽车的各种材料的性能和特点,如钢材、铝合金、塑料等。材料科学家需要了解材料的物理和化学特性,能够根据不同的材料选择合适的维修方法和材料。
除了以上三个专业领域,汽修还涉及到其他专业领域,如车身修复、喷漆、空调维修等。这些专业领域都需要相应的技能和知识,才能够进行有效的汽车维修和维护。
综上所述,汽修是一个多学科交叉的专业,需要不同领域的专业人才共同合作。只有掌握了这些专业知识和技能,才能够成为一名优秀的汽修技师,为车主提供高质量的汽车维修和维护服务
汽车检测与维修对应的本科专业有机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、发动机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与故障诊断技术等
汽车运用与维修是制造类专科专业。教学***培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的,具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
①思想端正。
既然干这一行,就要脚踏实地,潜心钻研这一行,不急于求成,不怕苦和累。
②有一定的文化基础。
现代的汽车维修工应具有一定的文化基础,一般要求初中、中专以上学历。具备一定的文化基础才能看懂一般的技术资料,如汽车维修资料、汽车电路图。
③具有一定的自学和逻辑分析能力。
一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。
一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解;
第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。
MP需要在店里培训半年以上时间,到厂里去考取证件,从事一些基本的维修,主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些,在维修的同时可以参与一部分故障诊断;DP则是更为专业和资深的职级,主要负责故障诊断。
新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。
而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选,所以,首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦,很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。
新人入职后的新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪,看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰,按照公司的培训进度成长,可以逐步取得进步和成功。
排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
到此,以上就是小编对于汽车维修与服务相关专业的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修与服务相关专业的3点解答对大家有用。
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