大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于爱国汽车内饰的问题,于是小编就整理了2个相关介绍爱国汽车内饰的解答,让我们一起看看吧。
红旗H9颜值打分十分制可以给出7分
基础参数预测:5180*1900*1500,轴距3150mm。红旗H9的车身尺寸预计会在这一标准左右,尺寸等级应属于C+级中大型轿车;众所周知轿车尺寸越大商务气质则会越浓厚,毕竟此类大块头并不适合过度的运动气质,那么为设计打分则可以基于商务风格的基调进行分析了。
1:H9的车头设计不宜给出过高的评价,直瀑式中网是红旗汽车的家族式设计风格,不过H9的视觉效果还是过于接近劳斯莱斯了,毕竟出于同一设计团队之手则必然有较高的相似度。而为了区分两个品牌的文化差异,H9中网两侧的“凹陷”与运动风格且不够方正的灯组融合的过于犀利;视觉效果多多少少有些“京剧脸谱”的感受,作为商务型轿车多了一些的凶悍而少了一些沉稳,车头设计“+2”分。
2:H9的车身轮廓设计感相当不错,几乎不考虑风阻系数高度垂直的车头很显硬朗,也凸显了定位的与众不同;侧面线条由溜背式的造型与复古的引擎舱形成了视觉对撞,流畅的A柱过渡到平滑的C柱与尾箱理想的融为一体,配合多辐轮毂营造出一种复古与时尚的理想融合效果。H9的测试效果有些古斯特的味道,但也有些迈巴赫、CT6等车的感觉,打分可以给出“+3”分的评价。
3:红旗H9的尾箱与尾灯的设计客观评价还是很协调的,硕大的车身配合短短的尾箱以及融为一体的小小扰流设计,这种风格不会让车尾感觉过于沉闷。大车配合大尺寸的稳定以及还算鲜亮的红色也显得沉稳得体,理论上尾部的设计应该给出更高的评分;然而尾灯的视觉效果还是难免令人联想到CT6,只是加上贯通式的装饰并且在形状方面进行一定程度的自主修改,所以最多可以“+2”。
红旗H9的颜值评分可以给出7分的评价,由于原创因素并不是很多所以这一评分已经是高分了。红旗汽车目前为止还没有绝对的“家族式设计语言”,个人认为红旗汽车最应该承袭的是红旗L5的设计风格,复古的风格融合了诸多中国传统文化的体现,圆形的尾灯、引擎盖两侧与灯组融合一体隆起的线条,平直的车身才真的显得雍容大气,H9在L5面前多多少少有些“四不像”的感觉。
红旗H9的内饰设计感比较一般,鲜艳的配色、硕大的液晶仪表加中控屏并不显得高端,“高尔夫球杆”的电子档杆也不是红旗汽车的原创。重点是“酒杯”方向盘标识远没有向日葵车标更显精致,红旗汽车的新车标感觉很俗气,就像内饰的配色一样有些庸俗,此类商务型豪华轿车更适合浅色内饰或搭配木纹实木饰板,过于花俏那是低端代步车或运动型汽车的风格,内饰充其量给6分的评价(十分制)。
动力方面红旗H9是否能给出高分还要看最终指导价是多少,2.0T版本的具体参数尚未可知,如果只是HS5的同款直喷增压机那么动力体验一定会很一般,这一版本的价格不宜超过30万。3.0S-V6机械增压版的性能可能只比高阶2.0T-L4略强一些,主流的2.5T-V6涡轮增压发动机都有可能超越3.0S机械增压发动机;如果3.0版本匹配湿式双离合变速箱的话,这一版本的价值有多高真的见仁见智了——35~50万的预售是否合理呢?自己感受吧。
编辑:天和Auto
我估计火不了
爱国情节(萨德系统)
再有现在bba都在抢市场,价格下探很厉害,国产车现在也越来越好,价格也不贵。
一款韩系车想火很难...
价格没有绝对的优势,配置方面再差不多,整车质量,行驶品质,也不高的情况下,怎么火?
火不火要靠实力,颜值有时只能做花瓶。
当马自达、丰田、本田、日产、别克和雪佛兰等品牌旗下的中级车都纷纷转身走上时尚之路,现代汽车也忍不住悦动了。
新一代索纳塔
现代旗下中级车索纳塔2020款进行了大刀阔斧地修整,一改现款的中庸造型变得有些轿跑的味道了,也许这是索纳塔十对于现代汽车重拾市场地位的使命使然。
时代在变,人们的思维习惯也在变,车企显然了解这种变化,它们紧跟需求变化的潮流,并走在汽车时尚的前沿。
现款索纳塔
与现款索九4855x1835x1485mm车身,2805mm轴距,索纳塔十的高度降低30毫米,宽度增加25毫米,车身加长45毫米,轴距加长35毫米,达到4900x1860x1455mm车身和2840mm轴距,这个水平与大众CC、雅阁、迈锐宝XL、天籁等竞品车型旗鼓相当。
竞品车型尺寸数据
从造型与内饰设计、车身尺寸方面讲,索纳塔十有着不容小觑的竞争潜质。
新一代索纳塔内饰
不过,虽然我们正处于靠颜值吃饭生活的时代,但如果没有真本事,颜值也会老去。
目前平门知事最关注的是2020款索纳塔将会***用什么样的动力与传动系统。如果沿袭现款1.6T+7DCT、2.0T+6AT、2.0L混动+6AT的组合,发动机、变速箱没有任何技术性的提升与改善,其红火的机会怕是不多。
新一代索纳塔
可怜的现代索纳塔和它的难兄难弟起亚K5,在2019年的1月份,在其它车企都在竞相宣传业绩开门红的时候,竟然一个销售了241辆,一个销售232辆,吉利博瑞都笑了。
现代汽车,现代索纳塔是时候改变自己了。
个人觉得销量不会火
当年的索八K5迈锐宝的确辉煌过,但是现在看看三宝都已不复当年辉煌,日子一年不如一年,只能降价来维系。但是奇葩的是在两宝(K5,迈锐宝)都看透市场,自我反思,***取大幅优惠政策时,索纳塔就是不降或降的太少,看看索九18年月均几百的销量,实在拿不出手。
全新一代来了,尺寸方面长宽轴距都较索九得到加长。 在造型上开刀阔斧,肌肉的线条勾勒,彰显年轻时尚运动,内饰一改往日的风格,有点雷克[_a***_]的味道,也具备科技豪华的范,这次应该不会被说“小改还不如不改”吧。
销量为什么不会好:
1、指导价按索九16.98万起步,这个价格有即将上市的标志508,市场表现良好的本田雅阁。还有同级别优惠很大的竞争对手。
2、***用混动,有本田雅阁和丰田凯美瑞压着。
3、国产车雄起,和合资的差距在逐步缩小,韩系车占有率被压缩,消费者有更多的选择。
4、由于两国的政治争端交锋,韩系车越来越不受国人待见,虽然买车是个人意愿,但是这是不争的事实。
全新一代索纳塔要来了,面临的可谓十面埋伏,能不能重振往日雄风,只能拭目以待了,个人希望到时候来个大幅降价,减个漏,哈哈!
到此,以上就是小编对于爱国汽车内饰的问题就介绍到这了,希望介绍关于爱国汽车内饰的2点解答对大家有用。
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