大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰毛刺的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰毛刺的解答,让我们一起看看吧。
首先,让我们来了解一下汽车异响的一些基本知识。
汽车的异响种类繁多,大致可分为以下几类:
汽车行驶在扭转或起伏路面产生的车身钣金干涉、摩擦异响;如发动机安装支座与车身安装面干涉,车身钣金内部有干涉或毛刺等引起的异响。
发动机异响。发动机内部零部件运行异常产生的摩擦,碰撞等异响。
装配部件松动,装配卡子,螺栓,螺母的掉落,在运行中与其他部件产生的撞击异响,等等。
所以,在汽车出厂前每台车都要经过各种路面的严格测试,并由专业人员检查是否有异响并排除掉,合格后才能入库发运。
对于车门的异响处理,首先要明确异响部位和种类。是固定部位异响还是异响部位不固定?是钣金摩擦异响还是零件掉落撞击异响?
我们可以通过轻拍门外板来确定异响的部位和种类。
说是BYD大家都会想起新能源车,因为在新能源领域BYD确实是中国乃至世界都可以排的上号的,但是在新能源之外呢?BYD是怎么了?
实话BYD的车子卖的是真不咋地,我个人总结了三点原因。第一BYD虽然车型不少,但是对自己产品的定位,一塌糊涂,甚至有一些车型彼此重叠。第二BYD近几年的车外观是越来越花哨了,但是总感觉不那么的大气或者说不是那种那种审美型的车,致使猛的一看还OK,时间长了就有点华而不实,容易腻。第三BYD的品牌营销上还是欠缺,以前国产车对于国人来说都没啥好印象,现在能火的国产车,基本都是近几年才推出的子品牌,像帝豪,哈弗等。等于改头换面重新做车,再配以超赞的外观,不错的品质,合适的价格,想不火都难。
速锐定位于紧凑型轿车,外形还是有一定的运动范的,整体还OK,但是内饰就不敢恭维了
一副夕阳红的景象,与它的外表真的格格不入。速锐长4680宽1765高1490轴距2660,基本算常规的紧凑型车。并且值得一提的是,该车有一个高科技配置,遥控低速行驶,算是一大噱头。
速锐搭载的是1.5L自然吸气发动机,应付日常驾驶完全OK,匹配5挡手动和6挡双离合,6挡双离合的变速箱建议还是不要尝试了,因为BYD调试的真心不太好。这个车的价格的手动精英型,只要6W多,全景摄像头,定速巡航,仿皮座椅,无钥匙启动,无钥匙进入,远程启动,自动头灯,后视镜电动折叠,自动空调都有,性价比还不是一般的高。如果真的喜欢,这个车可以入手。
速锐这个车性价比还是不错的,外观设计也比以前时尚,动力也很不错,动力方面有两种动力系统,其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为109马力/5800rpm,峰值扭矩达到145牛·米/4800rpm,传动部分匹配5速手动变速箱。另外还有1.5T涡轮增压发动机可选,最大功率154马力/5200rpm,峰值扭矩240牛·米/1750-3500rpm,传动部分匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱。安全配置上有ESP安全系统,行车记录仪保驾护航,还有倒车雷达,方便倒车。
2016手动精英型
提车已经两年了,分享下心得,当初买这款车的时候根本就没多想,一方面是为了支持下国产,另一方面也是自己资金不够,贷款两年按揭,首付4万多点,月供一个月2185现在***刚好还完
从10大块说下这款车
1:外观
车钥匙:不仔细看以为是U盘,包括到现在,别人看到就不知道这是车钥匙,又有点也有缺点,有点比较有创意,两年没有掉油漆,缺点太长,挂腰上怎么感觉都不自在内饰:简洁大方,颜色协调比较好,全中文[_a***_]一看就懂,缺点感觉不够豪华
整体外观流线型比较好看,就是感觉***比较大,所以后备箱空间比较大
2:功能,最看重的是这个,很强大的感觉,360全景 全程开车都能看到车四周的状况,因为车头车尾自己两个后视镜都有摄像头,缺点就是这种反光镜坏了换的话特别贵4s店报价1000左右,某宝买一个都有850左右
3:发动机1.5L自然吸气,动力不差也不好,看你主要跑什么路段城市道路的话没问题,起步油门踩大点 转速稍微高点再换挡的话也不比10万左右的合资车差,像我们老家那种30杜长斗破的话基本只能用1档2档了
4底盘…整体底盘不低,但是可能是设计的问题 中间有一块是突出来的,所以开坑洼地带的话还是要小心点
5:油漆和零件,最不想说的就是油漆,感觉很薄,上次倒车剐可以不垃圾桶,直接就花了,,因为这款车只有手动挡,并且只有两款,一款天窗的没有360全景,一款360全景没有天窗,所以零件不好卖基本上只能到4s店
6:车灯,车灯的设计很好看,自动大灯功能也有,这个暂时没有发现什么缺点
7:空间,小车级别这空军还是挺好相对来说还是算比较大的
我个人是15改款手豪,15年底买的,现在是4万8千公里。当时花了6.4万的裸车。
外观勉强看得过去,毕竟如今国内汽车更新速度很快,然而比亚迪的车型一直都被吐槽太丑。
油耗在7-8升这样吧。作为一款紧凑型轿车,1.33车重,205的轮胎。相比身边同事朋友的其他同排量车型我认为油耗还不错太糟糕。有一次满座5个人高速地泵显示1.9吨。京哈高速来回1100公里自己一天搞定。当时算的是6.5个油这样。
从新车买回来就开始跑工地,个人认为破路没少走,内饰异响确实存在,不算严重。但是回到国道内饰是没有异响的,噪音主要来自于胎噪和风噪。隔音做的确实不理想。
整体总结是性价比很高,行车质感不是很好。
以上纯属个人两年半用车感受,如有和其他车友不同感受的请轻喷,谢谢!
你好
第一个流程:冲压,就是把各个部位的钢板放在设计好的模具上,用大吨位冲压机按冲压参数先冲出各个钣金件的形状。然后收边、修毛刺等工艺!
第二个流程:焊装,就是冲压好的各个钣金件定位好后进行焊接,车身焊接又分点焊和激光焊接,这里大部分都是机器手按照设计好的程序自动焊接。还有少部分人工焊接,因为机器手也有伸不进去的地方,只能靠人工焊接。
第三个流程:涂装,焊装好的车身先去磷、电泳,然后按要求喷色漆,再喷光油!这个全部由机器手代替人工,当然,全手工制作的汽车厂商另谈,最后进入烤漆房高温烤干!通常温度达三百度左右,这样烤出来的油漆硬度高、更加均匀、光亮、紧贴!普通4S店的烤漆房没办法达到这个温度,也不能达到这个温度,因为很容易把装配好的车身塑料玻璃配件烤坏!
第四个流程:总装,涂装好的车先拆下车门方便安装车内配件,这时候成千上万的各种各样配件供应商提供的零配件整装待发,然后流水线上分配各种岗位,零配件也分配到对应的岗位上。每个岗位安装自己对应的零配件。整体安装完成之后,进行各种各样的检查测试,合格后然后进入仓库配送物流发送到各个4S店。谢谢!
很高兴能回答你的问题,汽车的装配工艺很复杂,我是上汽通用汽车的一名总装的班组长从业6年,
先往大了说分为五大车间依次是
冲压车间
车身车间
油漆车间
发动机车间
总装车间
每个车间的工艺都是严格而复杂的,前面四个车间相对总装车间自动化比较高,大部分由机器人完成
总装车间有2条内饰线,2条底盘线,1条发动机线,1条门线,1条终装线,喷涂好油漆的空钣金,经过总装后就整车下线了,之后还要经过严格复杂的质量门检查
内饰线:主要就是负责车子的主线束安装,车内地毯顶棚安装,前后挡风玻璃,侧面三角窗玻璃以及天窗,车内仪表台安装,安全带紧固,前后大灯,
汽车的生产流程是由四大工序组成:冲压,焊接,涂装,总装。
每辆汽车是由大大小小的1万多个零部件装配到一起构成的。装配这些零部件的工序,称为装配工艺。比如有发动机装配,变速器装配,底盘装配,空调装配,门窗等开闭件装配,座椅装配,内饰件装配等。(参考图来源于网络)
汽车工艺,主要包括冲、焊、涂、总四大工艺,而装配主要发生在总装车间,线体大致有内饰装配线、底盘装配线、综合装配线、发动机变速箱合装线、前后悬架装配线、仪表装配线、调整检测线等。
优点;2020款车型在动力数据方面进行了升级,换上高功率发动机后能爆发出更强悍的动力。8at变速箱换挡流畅,传动效率非常高,几乎感受不到顿挫感。油耗方面h9也更有优势,普拉多在城市里行驶综合油耗高达15L以上,普拉多这台发动机的热效率比较高,能将油耗稳定在12L左右,就算在城市里行驶燃油经济性也比较高。
缺点:
内饰不够上档次,个别地方接缝不齐,甚至还有一些毛刺。如果单论内饰的质感,哈弗h9肯定比不上普拉多,毕竟h9的价格摆在这里,肯定不能做到面面俱到。h9还有一个缺点,那就是保值率不高,三年后h9的保值率仅为58.6%,普拉多是出了名的保值之王,对比优缺点后我们发现h9远没有想象中那么差。
到此,以上就是小编对于汽车内饰毛刺的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内饰毛刺的4点解答对大家有用。
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