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车挂车坏在高速上首先你要打开警示灯,在车后150米以外放置三角警示牌。然后就打高速救援电话说明情况。如果短时间可以修好的话就地维修,修不好只能拖下高速再维修。可能各个地方的政策不一样,收费标准也不一样,宁夏境内高速救援拖车是免费的,但是只拖下高速,走国道是收费的。
李如松之死的两种说法 一、轻率出兵中伏战死 这种说法,也是常见的一种,即《明史》李如松部分中所说的土蛮进犯时,李如松犯了冒险主义的错误,轻率骑兵直捣其老巢,结果中伏力战而死。不过这一说法也存在争议,因为按照《明史》的记载,李如松应为出奇兵偷袭敌军,而且李如松经历了碧蹄馆之战后,应该更加警惕,怎会无故中伏。 而相对来说,第二种明朝著名火器专家赵士祯的《神器谱》中所收录的一篇他写给皇帝的奏折中的说法就更加合。 二、叛徒出卖而死 明朝火器专家赵士祯的《神器谱》收录过一篇叫《恭进合机铳疏》的奏折,前文用大段文字向皇帝建议使用合机铳,文中提议增强武力,改进火器。再说一些将领“专以双粮厚赏,招养夷丁,驱我华人,为虏奴仆,辱我族类,馁我士气”赵士祯劝皇帝与其花费钱粮安抚异族诸酋,“不如置我前据利器”,“丑类狼子野心,养之不惟贻患后日”。其后,便举例说明异族之患:“臣见辽左降虏李平胡者,以朝廷***厚禄,以宁远两世抚育之恩,毕竟阴泄主帅出塞之期,使李如松身膏草野,暴骨塞外,中国有坠将覆军之辱,伊谁致之?平胡受恩深重者如此,馀可知矣”也就是说李如松手下的一个外族投降者李平胡向敌军泄露了消息,才导致李如松战死,虽说《神器谱》的记载不是官方的,但还是比较合理,可以参考。转载自网络
你好题主,碧蹄馆之战,是明军以弱击强的一战,此战中明军出动了兵马约6000人,而日军出动了兵员人数为43,000人。双方在碧蹄馆一战中并没有哪一方为决定战局的胜利者,据称明军损失越1000-2000人,日军损失2000-6000人。但也有资料显示,此战为伏击战。日军欲意伏击李如松部,结果李如松率军5000多人成功突围,阵斩倭寇数千,如果根据此资料来说那么李如松这一战属于以少胜多。
为朝鲜战争结束之后,神宗皇帝力排众议,将李如松一路晋升为辽东总兵官。为了报答皇帝的恩情,他在日后的战争中表现的应该非常踊跃。
果不其然,在万历26年,鞑靼入侵,李如松仗着自己兵强马壮,肯定想要以堂堂天子之师,来个以少胜多,直捣黄龙。尽斩敌寇于阵前,献敌酋于京师。可惜他也没有想到,曾经的虎狼之师已经垂垂老矣,面对日本的步兵,战绩不俗的明军轻骑,面对骑兵为主的鞑靼人,只能浴血奋战,以死来报皇恩。要不说李如松,有些拖大,目中无人,求胜心切。这和多年以后孟良崮的张灵甫,又是惊人的相似。
李如松被蒙古鞑靼围攻战死有两种说法,一种是说他大义轻敌;另一种则是说他被外族投降者背叛,导致消息泄露被围。
那么明朝一代名将明明已经吃过一次亏了,真的会忘记曾经自己建功立业损失惨重的碧蹄馆大战(中国军队败给日本,虽然又赢了回来),走上自己的老路么?
我个人比较倾向于第二种说法。
李如松
首先来介绍一下碧蹄馆血战,这段历史前半段稍微有点不光彩,后半段却振奋人心。
公元1593年,明朝***军(大概3000兵力)和日本先遣军在汉城郊区迎曙驿相撞,两方立即爆发了战斗,由于双方兵力都不多,再加上实力差距,所以明军大胜,日军逃亡。
随后逃亡的日军将情况汇报至头领,而因为这个军队战斗力爆棚,日本则以为这就是明军当时的主力部队,于是集结了三个军团将近四万大军奔赴前线,包围住了这支部队。李如松和副将得到消息后,两人各自又带领了2000骑兵支援。这场人均差距高达10倍之多的战争持续了25日,最终以日军惨胜告终。而日军战胜后,却大肆吹嘘打退了10万“明军铁骑”的进攻。
而明军这次的战败堪称大明的耻辱,日军占领当地后,建立了一个粮仓,李如松得知消息后,夜间亲率数百勇士偷袭,一举烧毁了日军粮仓,最终逼得日军退军。
说实话,听说哪里出了事故心里就有一种不爽的感觉,更担心有否人员伤亡。因为一条生命可能会射击到几个家庭兴衰!所以希望全国各个行业
一、要加强职工安全知识培训,提高职工素质,使每位职工牢固树立安全第一思想,按章作业的习惯。
二、完善并落实安全管理制度及安全措施。
三、加大安全投入,打造本质安全企业。
四、要有专人负责定期还不定期的进行安全检查,发现问题要及时解决。
五、要落实岗位职责,安全工作最好是一把手亲自抓,杜绝层层抓、层而不抓,有了问题层而不决,层层汇报的现象发生等等。
总之:要根据企业自己的实际情况,千方百计杜绝各类事故发生,不但减少了损失同时也确保了公共***不被浪费。
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