大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车音响无声音维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车音响无声音维修的解答,让我们一起看看吧。
之前这样一则案例,一辆三菱轿车在车间外空旷场地上,发动发动机,打开音响,驾驶员可以听到左高音扬声器TWEETER发出“滋滋滋”的声音,关闭发动机,滋滋声消失。
故障确认拆开一台有杂音车辆的仪表板,拆下仪表线束上胶带和卡扣,把IG1线和高音扬声器回路的3根电线从线束中分离出来。作如下试验:①先将2根扬声器线靠拢在一起,再向IG1线靠拢,没有杂音;②将2根扬声器线分开,其中任何一根与IG1线束靠拢,有杂音产生;③更换为双绞线后,将双绞线与IG1线靠拢和分开,都无杂音出现。确认杂音产生是扬声器回路受到IG1线干扰所致。
故障分析:
IG1线是向点火线圈供电的电缆,点火线圈的高频脉冲传导到IG1线,IG1线向周围空间释放电磁波,干扰周围100 mm范围内电缆。音频信号从音频发生源音响AUDIO到功率放大器AMPLI-FIER,然后到左右两侧的高音扬声器。恰好到左边驾驶员侧的高音扬声器回路,有一段是与IG1线是并行贴近走线的,见图1区间1,贴合长度是400mm。这段回路容易受到IG1线的空间电磁干扰,引起左边高音扬声器发出滋滋声。故障总结:
汽车的音响突然没声音的原因是:
如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常震动,导致发音沙哑、甚至不响。
1.触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏。
2.密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无***常工作。
3.电磁线圈端子接触不良:有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因,无法修复,只能更换新件。
在连接蓝牙之后没有将音源选择成蓝牙,在连接蓝牙之后,一定要将音源选择成蓝牙,只有这样播放音乐的时候才会有声音。
车载蓝牙系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的,拥有相同的发射系统,只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。
车载蓝牙主要功能是自动辨识移动电话,不需要电缆或电话托架便可与手机联机,在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话,已达到解放双手,降低交通肇事隐患的目的。
到此,以上就是小编对于汽车音响无声音维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车音响无声音维修的4点解答对大家有用。
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