大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于力帆汽车悦动价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍力帆汽车悦动价格的解答,让我们一起看看吧。
值得入手
动力方面,KPS150装配的是力帆的第二代NBF单缸水冷电喷发动机,这款发动机最大功率10KW,最大扭矩12.8N.m,***用了双涡流燃烧室,滚子摇臂,低张力活塞环等新技术和零件。并配套有六档变速箱。
车身方面,力帆KPS150座椅高度777mm,油箱容积15L,轴距1340mm,最小离地间隙160mm,***用全新调校后的钢管车架。
根据以上的动力数据和车型结构表现,这款车会具备一定的可玩性,并且也能兼顾日常的实用需求,但它并不适合干粗活,毕竟这是一款街车设定的跨骑车。
以3万元的首付为例,如果选择分期付款,还需要考虑每月还贷的能力。这里简单介绍几款3万元左右的车型给你参考:
1.长安奔奔MINI:该车型造型可爱,很适合年轻人使用,售价约为3-4万元左右,油耗较低。
2.奇瑞QQ:该车型可选的价格区间较为广泛,售价约为2.5-5万元左右,油耗较低,适合城市驾驶。
3.力帆620:该车型是中型车,售价约为3-4万元左右,也是比较适合城市驾驶的车型,油耗适中。
4.比亚迪F3:该车型是家庭轿车,售价约为3-5万元左右,油耗较低,适合家庭或长时间驾驶。
1、哈弗H4作为哈弗H6的“弟弟”车型,它同样具备家族车型一样的高质量和实用性。如1.5T发动机,最大输出150匹马力,满足你对动力的需求;轴距达到2660mm,标准的一款紧凑型SUV,论性价比优势,哈弗H4值得推荐。
2、现代悦动作为一款家用车,更多的要考虑家庭出行实用,这款车长宽高分别是4510/1765/1470mm,轴距达到了2650mm,搭载1.6升自然吸气发动机,最大功率为123马力,匹配的是派沃泰的6速自动变速箱,后悬架依旧***用扭力梁式非独立悬架,没什么好说的,这种悬架结构几乎是这个价位轿车的标配。
这个一个虚***数据,伊兰特销量破万但北现销量很差
概述:
这是七月份现代和起亚汽车的批发量数据,实际上险量还要略低一些。
韩系汽车的没落已经是铁板钉钉,整个品牌的系列量产车里只有伊兰特的月销量本期实现了破万辆,能达到四位数的只有悦动、途胜L和IX35,剩下的悦纳、索纳塔、胜达勉强达到三位数,名图、IX25和菲斯塔都只有两位数或个位数,MPV库斯图低至1375辆。这与现代汽车在海外市场的同期销量有很大的差距,为何国内对韩系汽车的认可度越来越低,在欧美倒是还凑合?
原因很简单,因为美国本土车企基本不造低端车,福特、通用和菲克Jeep与道奇打造的是主流车和中高端车,即便是皮卡也是高端车,其主力车型的价格是高于在北美的宝马奔驰或奥迪的;可是美国的低、零和负资产家庭和个人的占比很高,其需要的不是高端车而是低端车,可是欧系品牌的定位不高又不低,在美国主流社会中又一直对欧洲多国存在排斥,德国尤甚,所以就只能退而汽车选择美国的小狗腿子——日本和韩国打造的车辆,这两大车系打造的车辆正以低端车为主。
北美市场的汽车产销量仅次于中国市场,年度标准也能达到一千七八百万辆,所以在北美才会有很多的日系或韩系汽车。
在欧洲的韩系汽车就不能像在北美市场一样的任性了,因为诸如菲克集团、标致雪铁龙(合并为斯特兰蒂斯),大众集团,旗下的斯柯达等,这些车企打造的车辆也是以低端车为主;所以在产销量排名里,日本和韩国契车企的排名都偏低,不过市占率也还算不错,实力不行就以更低的价格打市场。
然而,到了中国汽车市场里,日系和韩系汽车都狂妄了起来,品质很一般的车辆也敢于定位到中端甚至高端;以现代起亚为例,索纳塔、K5凯酷等韩系中端轿车还在使用干式双离合变速器,这种水平的车辆可以说连早已消失的众泰和力帆都不敢于打造。现阶段价格与其重合的国产轿车即便还有燃油动力选项,其发动机和变速器的整体水平也要高出一筹;其次还有***用插电混动、插电增程和纯电动的前驱、后驱与四驱轿车可选,以后次可见韩系汽车的整体技术水平已经远远落后了。
到此,以上就是小编对于力帆汽车悦动价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于力帆汽车悦动价格的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/74696.html