切诺基汽车内饰,切诺基汽车内饰图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于切诺基汽车内饰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍切诺基汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 切诺基指挥官参数？
2. 小切诺基有没有舒适性可言？
3. 大切诺基到底怎么样？个人感觉这款车很不错，为什么喜欢的人很少呢？

切诺基指挥官参数？

切诺基指挥官车身三围分别为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm。内饰搭载8.4英寸中控显示屏，配有导航模块并支持CarPlay、CarLife等功能，而常规的电子手刹、自动泊车等功能一应俱全。

小切诺基有没有舒适性可言？

小切诺基是世界知名的SUV车型，因其豪华和舒适性而备受赞誉。它拥有宽敞舒适的座椅、豪华内饰、高品质音响系统以及先进的驾驶***技术等，为乘客提供了良好的乘坐体验。

此外，小切诺基还配备了多种舒适性功能，如座椅加热、座椅通风、高级空调系统等，以满足乘客各种需求。因此，可以说小切诺基在舒适性方面是具有可言的。

大切诺基到底怎么样？个人感觉这款车很不错，为什么喜欢的人很少呢？

喜欢就买吧。

至于你说的很少人喜欢，我在论坛上看到的说法是这车比较容易坏，而且小毛病很多。

买jeep的人很多都是希望可以开着它去越野，去翻山越岭的，但是大切诺基的定位基本就是一个城市SUV的水平，为什么这样说呢？因为作为一个jeep旗下的suv居然没有大梁，意味着这就是一辆普普通通的SUV，定位就不是为了越野，所以打破了很多人对于jeep的认知，自然而然也就卖得不好了。

其次就是四驱系统方面，虽然是全时四驱，但是并不能锁止，而且靠的是多片离合器，在打滑的时候，扭矩只是象征性的放大2.7倍。脱困能力捉襟见肘。

而且美国车的一个大通病就是油耗高，买了一个jeep当作城市suv来开，油耗还很高，你说为什么不买一个好一点的城市SUV呢？

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大切这款车现在本身已经剔除了硬派越野的范畴了，从做工各方面包括***，更偏向于城市SUV。用来轻度越野是可以的，至于买这款车的朋友估计也不是为了纯粹的越野（单单为了越野可以买牧马人，改装界的神车，越野真正的神器），而是为了这张脸

也就是我们所说的情怀。还有就是这个车够大，国人都喜欢大。

至于车好不好，这个就是见仁见智的事情了，我朋友买这个车开了7年了，到目前为止没出过什么问题。

喜不喜欢，其实很多人是喜欢这款车的，就是买起来会觉得不值。现在JEEP品牌归属克莱斯勒旗下，而恰恰克莱斯勒在中国的运营可以说一塌糊涂。就从大切的小弟，国内叫“自由光”，在国内生产之前其在国内的售价从30几万到50几万不等。国产以后呢？价格直接降到18万到31万多，降幅惊人。这些都给人一种感觉，买JEEP值得么？这是购买者不得不考虑的问题。另外，很重要的一点JEEP这些年口碑给人的第一印象就是：小问题多得不得了，也使得很多人对之望而却步。

从价格的角度来看，50多万起步价的大切面临的竞争也是相当残酷的。深受国内广大消费者认可的豪华品牌：BBA首当其冲挡在JEEP前面，更不用说这个价格其他品牌有多少款车可以选了。

从小小款的切洛基（新款指南者）上市以来，销量保持还不错，原因其实大多在于其外观：大切的缩小版。所以大切的经典造型还是比较受人青睐的。但这不能成为让多数消费者为其买单的决定性理由。

曾经很小的时候因为北京JEEP大切很喜欢这款车，方正的造型，车身尺寸大，很气派。

大切呢，属于典型的美国车，车身大排量大，内饰空间大，座椅舒适宽敞，但是油耗高，小毛病很多，销量很差，现在五十多万指导价优惠很多。

总体而言，车还不错，但是用车成本高，用着糟心。

那我们看看网友怎么评价它的：

其实，大切一开始的定位就是“豪华SUV”，一代一代的改款，在越野能力上，基本已经被排除在硬派越野车的队伍之外。但很多人买JEEP，不冲着越野冲啥？

从市场销量上看，大切诺基“商界领袖”的定位远落后于陆地巡洋舰的“带你回家”。因此，销量不好也似乎是必然的结果……

也许大切的初衷是：豪华与越野兼顾，舒适与可靠并存。

到此，以上就是小编对于切诺基汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于切诺基汽车内饰的3点解答对大家有用。