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中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车,生产于1956年。1956年7月13日,吉林省长春市第一汽车制造厂内,崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车,从此中国结束了不能制造汽车的历史。
“一汽”的变化正是我国汽车工业发展的缩影。经过十多年的改革,我国的汽车工业已经形成新型的管理体制,产品结构日趋合理,更新换代日益加快,中国汽车开始大批量打入国际市场,汽车工业成为我国国民经济的重要支柱产业。建国以来,我国一共生产了各类汽车五百多万辆。
初期的解放牌汽车有CA10、CA10B、CA10C等型号,为后桥驱动,6缸直列水冷四冲程汽油发动机,最大功率70千瓦,载重量4吨,可拖带4.5吨重挂车,最高车速75千米/小时,每百千米耗油29升。以后又生产改进的CA15型(包括CA15K,CA15J等),外形与CA10相似,载重量为5吨,发动机功率85千瓦,最高车速80千米/小时。
1956~1986年共生产102万辆。1988年进行换代设计,第二代CA14I型车载重量5吨,可拖带6吨重挂车,最大功率99千瓦,最高车速90千米/小时,每百千米耗油22.5升。该车性能优良,可靠性好,燃料经济性和动力性均达到国内先进水平,大修里程(查成交价|车型详解)比CA10型提高一倍,达20万千米以上,可改装成多种变形车。另外,解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。
东风集团5大自主汽车品牌分别为东风启辰、东风风行、东风风神、东风风光、东风风度,这些品牌旗下有四十多款车型,有着丰富车型和产品线。此外,东风还上了新品牌—岚图,希望并不仅仅是对高端智能新能源汽车品牌的执念,而是借助岚图,掌握面向未来智能汽车时代所必须具备的核心技术以及自主研发能力。
看看真正的国产的发动机变速器等关键部件的水平处在世界什么地位?投入巨资和市场已经合资造车几十年了在中国国内市场上所有国产车型中自主研发的国产的发动机变速器等关键部件占有多少比例?可靠性稳定性噪音油耗等用户真实体验的口碑如何?看看吉利长城等民企在自主研发上做了什么?再看看那些国企有什么?用实际数据说话!没底线的吹牛不仅没用!而且是误国!忽悠国民民众?国内消费者是随便就可以欺骗的?国内消费者不是听口若悬河而是用买什么车投票!不是听外强中干的忽悠买车!同样是国企看看中国的高铁就是名副其实的世界一流水平!再看看过去电脑手机家用电器是国外品牌风行国内市场!现在再看看电脑、手机和家用电器都是国产品牌主导国内市场!同样的国内企业和市场自主研发的国产产品却是两种发展生态说明什么?
第二梯队:奇瑞(含开瑞,凯翼等),BYD,传祺,众泰(含大迈,sr,君马),荣威,北汽(含北汽绅宝,北汽幻速,北汽威旺等),一汽(含一汽森雅,一汽夏利,一汽奔腾等),东风(含风行,风光,小康,风度等),名爵
第三梯队:海马,江淮,江铃(含驭胜),福田(含宝沃,福田伽途等),金龙(含大金龙,金旅等),***,黄海,陆丰,
第四梯队:比速,野马,力帆,斯威,福迪,中兴,华泰,哈飞,华硕,华普
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