各汽车品牌对应群体名称,各汽车品牌对应群体名称是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌对应群体名称的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌对应群体名称的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车分高中低档划分依据是什么？各档次的品牌都有什么？
2. lv的主要客户群体？
3. 哪些群体的人在买奇瑞汽车？

汽车分高中低档划分依据是什么？各档次的品牌都有什么？

平民百姓，汽车分高中低，基本上是10万以下算低档，10-30万算中档，30以上算高档。

其中，低档车代表有，本田飞度，丰田威驰等合资车及大部分的国产品牌。

中档车，有雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特等。

高端车，就是主要奔驰，宝马，奥迪等品牌知名度高的德系车，还有就是日本雷克萨斯，英菲尼迪及讴歌等。

再就是所谓的富人群体了，基本上都是20万以上起步了，所谓路虎，捷豹，玛莎拉蒂等都在百万左右的车，也是他们购买的主力，最高端的例如劳斯莱斯，宾利，法拉利，迈巴赫等就是很厉害的高端车型了。

lv的主要客户群体？

LV的主要客户群体包括富豪、名流、权贵等高收入人士，他们通常具有高度消费能力和对奢侈品的强烈追求，对LV的产品品质、工艺、设计等方面有高度的要求和认可。

此外，LV的品牌形象和文化也吸引了一部分追求品牌美学和生活方式的年轻人群体，这些人也成为了LV的重要客户。总之，LV的主要客户群体是高端消费者和时尚爱好者，他们对品牌的认可和忠诚度极高。

哪些群体的人在买奇瑞汽车？

对于这个问题，我想谈谈自己的看法。作为一个汽车人，有幸在有生之年见证了中国汽车工业的崛起，也接触到过几家自主品牌及合资品牌!要说中国的汽车工业和合资没有差距，那是瞎忽悠，自己骗自己，但是能看到自主品牌在一点一点的往前冲，缩小差距，这是中国汽车人的骄傲!在自主品牌中，奇瑞算是第一个吃螃蟹，自己做汽车、及三大件的人了吧，因为在他之前也有过几个，像北京牌小汽车，上海牌小汽车，可惜，后来某些人认准了代工，认准了拿来主义，这些最早的品牌先后夭折了！奇瑞19***成立，最早人家真不做汽车，引进了一条老福特发动机生产线，生产一款1.6L,8阀发动机，可是发动机倒是生产出来了，当初和他签合同的某家车企，却单方毁约，不要了，咋办，老尹和当初的几大金刚决定自己做车，于是就有了风云!风云上市以后，销量真的很好，为什么啊，带ABS+EDS的高配才11、2万，而当时捷达低配的都在15、6万左右。车卖多了，可是售后却没跟上，某些国企又眼红奇瑞的成绩(当年有位国企大佬曾说，中国汽车没有几百万的销量，谈不上自主等等，却被奇瑞***打脸），于是又有某家车企编了一句顺口溜～奇瑞奇瑞修车排队，来打压!奇瑞之后，有了BYD，吉利，长城!从早期的模仿，到后来一直坚持正向研发，奇瑞之路走的颇为艰辛，虽然也存在很多问题，但是他们也一直在尝试改变!至于买奇瑞的车主都有什么人，我告诉你们，我接触到的有公务员、教师、离退休老干部、私企业主、普通百姓等等，他们都有一个共同的名字～中国人!最后，祝愿中国汽车工业越来越强!致敬，中国汽车人!

都是不止开过一台车的人

大部分是80后或者往后，

都多少懂点车的人

对国产suv恨铁不成钢，却还是想支持一下国产品牌

奇瑞好也不好

技术确实可以，毛病也少，但是能不能多花钱在外观设计或者营销上面去？

我是奇瑞瑞虎七车主，我买奇瑞也是看了夏东测评瑞虎七才下手的，一开始我是比较热衷于雪铁龙C3小型SUV的，当时车展看车的时候比较了一下还是觉得瑞虎七的视野和座椅的舒适性，以及外观都要比C3好看。用车两年多感觉奇瑞瑞虎七还是可以的，就是胎噪有点大，其他异响什么的暂时没有发现。以后再换车奇瑞还是首选。下一辆星途

到此，以上就是小编对于各汽车品牌对应群体名称的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌对应群体名称的3点解答对大家有用。