平和汽车内饰,平和汽车配件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平和汽车内饰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍平和汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 卡宴内饰什么样的耐看？
2. 凯美瑞精英版与阿特兹蓝天豪华版怎么选？
3. 喜欢新GS8的外观内饰，不知道动力操控怎么样？

卡宴内饰什么样的耐看？

内饰能起到调节情绪冷暖的作用。（从书上看到的）黑色的内饰给人以沉闷的感觉，使人感到压抑；米色内饰给人以平和感；灰色内饰给人的感觉是有点死板；白色的内饰很不错，清净心灵；棕***的内饰使人视觉愉悦；酒红色的内饰有科技感；红色内饰使人乐观；***的的内饰使人感到时尚，热爱生活……所以我建议你，选择红色或***的内饰，给车子增加一份积极意义。

凯美瑞精英版与阿特兹蓝天豪华版怎么选？

凯美瑞 2018款2.0E精英版，也就是最低配，阿特兹 2018款2.0L蓝天豪华版，2.0的中配。

首先，价格，既然题主所在地区只相差1000.，平手。同样的2.0自吸，动力和最大扭矩也相差无几。外观尺寸和轴距也相当。 操控性马自达系列几乎都好于同级别一些。

外观上，仁者见仁，智者见智吧，这个就是个人喜好。

配置上，阿特兹17寸轮胎，凯美瑞16寸。阿特兹多胎压监测，前后雷达，倒车影像，定速巡航，无钥匙启动，真皮座椅方向盘，腰部支撑，主驾驶电动调节记忆座椅，中空彩色屏幕导航，手机映射，内后视镜防炫目，后视镜记忆，感应雨刷。

凯美瑞只比阿特兹多了膝部气囊和自动驻车。相比阿特兹的配置确实少了，但毕竟是凯美瑞的最低配，也可以理解。

阿特兹实用配置，定速巡航高速必备，这个后期改装多数不稳定，腰部支撑也提高了长途舒适感，原装比较好，胎压监测，倒车雷达影像，中控屏幕，这些必备配置，省了后期加装。原装质量也比后改的好很多。

两款车在质量口碑和后期保养我认为都相差不大。最大区别就是保值率吧。

如果你是跑长途和高速比较多，定语巡航和腰部支撑是非常不错的功能配置，建议选阿特兹。

如果你是更在意保值率，几年后仍有换车***，可以选凯美瑞，凯美瑞确实保值率更高一点。

2018款凯美瑞2.0l精英版厂商指导价17.98万，因为18款凯美瑞刚上市不久，优惠幅度不大。凯美瑞精英版的轴距是2825，且跟17款凯美瑞相比，其内部空间也有所变小，后排中央也变得凸起。其2.0l发动机最大马力167，最大功率123，

2018款阿特兹2.0l蓝天豪华版厂商指导价18.98万，但现在一般能优惠一万～一万五左右，优惠完的价格与凯美瑞2.0l精英版相差不大。阿特兹的轴距是2830，比凯美瑞的轴距稍大一点点。阿特兹2.0l发动机的最大马力是158，最大功率是116。但从数据方面看，略逊色于凯美瑞2.0l。

18款凯美瑞的文宣虽然号称发动机热效率高达40%，但其实它的2.0l车型还是沿用的老款发动机，动力数据方面几乎没有大的变化，直线加速也不会比17款凯美瑞2.0l车型快上许多。

凯美瑞2.0l精英版的座椅是针织的，座椅调节也需要手动。丰田的惯性是喜欢全车系除了顶配都不带倒车雷达，这个虽然在18款凯美瑞身上已经有所改变，除了顶配配置倒车雷达的车型多了几个。但很遗憾，18款凯美瑞2.0l精英版，丰田还是没给舍得配置倒车雷达，更别提胎压监测了。不过从17款凯美瑞开始，全系都有了esp，这也算是丰田的进步之一。

相比之下，阿特兹2.0l蓝天豪华版的配置更高，无钥匙启动，胎压监测和倒车雷达等都是有的。

阿特兹虽然动力一般，但操纵感强，很多人都喜欢开它拐弯的那种感觉。就是它的魄力红颜色还需要加价两到三千，而其它颜色又不是很好看。

高兴回答，如果你年轻时尚追求动感毫无疑问选择阿特兹，但是居家过日子，看重经济性，质量稳定可靠口碑好还是选择凯美瑞吧！

首先外观方面二者一个是基于丰田全新TNGA架构开发的换代全新车型，在外观内饰设计上也紧跟当前的时尚潮流！一个是***用最新流畅的魂动设计，辨识度极高的运动风格爆棚的轿跑型风格，吸引了大量年轻消费者的目光，然而外观这个东西一贯是仁者见仁智者见智，所以小王也不再多说！动力方面二者可以说是非常相似，均配备2.0L自然吸气发动机以及匹配6at变速箱，在参数方面，凯美瑞2.0精英版最大功率123kw，最大扭矩199nm，而阿特兹蓝天豪华版116kw，最大扭矩202nm，二者相差不大，凯美瑞比阿特兹多了10马力左右！

另外从质量口碑上看凯美瑞是日系三剑客主力中级车之一，多年的质量口碑一直不错，而且在故障率上一直是最少的车型，是家用车领域的重要选择，而且空间方面凯美瑞要优于阿特兹，后排基本纯平的凯美瑞在这一点做的很不错，而马自达以操控著称，在空间设计上还有提升的空间！在后期保养方面二者都是3年十万公里的保修政策，而凯美瑞这个双喷射2.0的缸内直喷发动机虽然厂家有6次免费保养，但是单次保养费用约在750元左右！马自达创驰蓝天单次保养费用约在700元，二者相差不大，但是在保值率方面凯美瑞是明显优于阿特兹的！

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现在纵观整个中级车市场，这些车都偏向运动性。而过去凯美瑞给我的感觉是很中庸的感觉。但是全新的凯美瑞给我们的感觉不一样了，它在TNGA的光环下变成了一台有棱有角的车，从外形上看给我们很多冲击感，驾驶起来也会有更多深刻的印象，这让我想起同级别中同样拥有外观与驾驶方面让人印象深刻的阿特兹很想将他们比一比，就拿我自己而言也会阿特兹与新君越和凯美瑞进行比较，也基本默认了凯美瑞是有那么一点运动能力的车，不在是以前那台佛性的中级车了。

从外观来看马自达给人的感觉车头很长，让人感觉更有存在感更有力量，但是也有不好的地方第一是占用车内空间，第二是倒车时车头太大不好把握位置很容易刮花，而凯美瑞并没有把车头拉长而是将发动机盖让下降低四公分让车头看起来更尖，更像跑车，两车也顺应了现在三箱车溜背化的设计潮流，让车看起来运动感更强。阿特兹的尾部更加圆润，凯美瑞的更加平和。

内饰方面凯美瑞的内饰还挺漂亮的，非常时尚与豪华，简单说两点变化吧，以前的排挡杆使用的阶梯式就像迷宫一样使用起来很不方面，现在的TNGA所有车型都使用直线型的排档，更加节省空间更方便，脚手刹变成电子手刹。

动力方面在试乘试驾的体验中感觉阿特兹的操控更加线性，如果打分的话凯美瑞80分而阿特兹100分吧，但阿特兹的悬架整体偏硬朗一些减震与过滤路面颠簸的反馈较大舒适性没有凯美瑞好，比如说有井盖什么的阿特兹要躲着走，而凯美瑞就完全不用管，综合整体膈音与行驶舒适性凯美瑞要强太多了。

喜欢新GS8的外观内饰，不知道动力操控怎么样？

本人座驾老款GS8，前段时间试驾了新GS8，所以这方面还是比较有发言权的。外观内饰什么的就不多说了，都有提升，审美在线，尤其是内饰的升级可谓翻天覆地，大量真皮包裹的中控台使得整体的豪华感跃升不止一个档次。

而动力操控，试驾了新款GS8之后发现，新GS8搭载的传祺第三代2.0T GDI发动机，除了满足国六排放标准之外，还加入了350bar高压直喷技术，加上广汽诸多专利技术的加持，最大功率185kW，最大扭矩390牛·米，功率提升37Kw，扭矩提升70牛·米，成为国际主流技术偏上游的水平。并且涡轮介入工作的前后，动力输出更加平和线性，这样就不会出现低速时突如其来的动力输出，匹配的是平顺稳定的爱信6速手自一体变速箱。

就我的试驾感受来说，新款GS8的动力输出更加容易掌控，而且更加舒适。此外，工信部综合油耗为7.9L，油耗的高低影响因素众多，跟每个人的开车习惯关系很大，实际油耗浮动10%左右都正常。总结就是，作为家用来说，新GS8不管是在外观颜值还是内饰舒适性以及动力操控方面来讲都比较OK。

到此，以上就是小编对于平和汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于平和汽车内饰的3点解答对大家有用。